کد خبر:
۱۳۴۸۳۰ ۰۹:۳۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۴
در جلسه وزیر صمت با قطعه سازان خودرویی مطرح شد؛
پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو
پدال نیوز- وزیر صنعت، معدن و تجارت پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان را برای تولید خودرویی ایمن و با کیفیت و ایجاد رقابت در تولید خودرو ارایه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا، علیرضا رزم حسینی در جلسه با قطعه سازان خودرو با ارایه این پیشنهاد، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت آمادگی دارد که برای ایجاد رقابت در بازار خودرو از رقبای توانمند حمایت کند چراکه شکستن انحصار در تولید خودرو مسیری منطقی برای آینده صنعت خودروسازی کشور است.
وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام میشود، تصریح کرد: خود شرکتهای توانمند قطعهساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری، نوآوری با ریسک پذیری کار کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: باید تصدیگری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعهسازان مسیری برای کاهش هزینههای دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز می باشد.
رزم حسینی همچنین ایجاد رقابت در بازار خودرو را سبب تولید خودرویی با کیفیت و با تنوع بیشتر دانست.
وی در بخشی دیگری از سخنان خود بیان کرد: قطعهسازان در شرایط سخت تحریمها و با وجود همه سیاستهای انقباضی در خصوص تامین مالی و تخصیص ارز به صنعت خودرو کمک کردند و همگام و همراه با خودروسازان بودند.
گفتنی است که قطعهساز در این جلسه به بیان مهمترین نقطه نظرات خود در حوزههای مختلف مرتبط پرداختند.
اظهار گلایه از عدم همراهی بانک مرکزی و تداوم مشکلات ارزی قطعهسازان از جمله مهمترین گلایههای قطعهسازان بوده است.
همچنین عدم تناسب میان سهمیه فولاد قطعه سازان با توجه به افزایش ظرفیت تولید خودرو، عدم انسجام بانک مرکزی برای تخصیص ارز، بروکراسی اداری گمرک، تامین نقدینگی برای تامین مواد اولیه و عدم تناسب زمانی اوراق گام بانک مرکزی با قراردادهای قطعه سازان از دیگر مشکلات مطرح شده بوده است.
وی با بیان اینکه تولید خودرو در دنیا بر اساس نیاز مشتری انجام میشود، تصریح کرد: خود شرکتهای توانمند قطعهساز از طریق ترکیب شدن با یکدیگر، کنسرسیومی برای تولید خودرو می توانند تشکیل دهند و روی فناوری، نوآوری با ریسک پذیری کار کنند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه بیان کرد: باید تصدیگری دولت در حوزه خودرو کاهش یابد، ایجاد کنسرسیوم خودروسازان و قطعهسازان مسیری برای کاهش هزینههای دولت در حوزه صنعت خودروسازی است که نیازمند اصلاحات ساختاری نیز می باشد.
رزم حسینی همچنین ایجاد رقابت در بازار خودرو را سبب تولید خودرویی با کیفیت و با تنوع بیشتر دانست.
وی در بخشی دیگری از سخنان خود بیان کرد: قطعهسازان در شرایط سخت تحریمها و با وجود همه سیاستهای انقباضی در خصوص تامین مالی و تخصیص ارز به صنعت خودرو کمک کردند و همگام و همراه با خودروسازان بودند.
گفتنی است که قطعهساز در این جلسه به بیان مهمترین نقطه نظرات خود در حوزههای مختلف مرتبط پرداختند.
اظهار گلایه از عدم همراهی بانک مرکزی و تداوم مشکلات ارزی قطعهسازان از جمله مهمترین گلایههای قطعهسازان بوده است.
همچنین عدم تناسب میان سهمیه فولاد قطعه سازان با توجه به افزایش ظرفیت تولید خودرو، عدم انسجام بانک مرکزی برای تخصیص ارز، بروکراسی اداری گمرک، تامین نقدینگی برای تامین مواد اولیه و عدم تناسب زمانی اوراق گام بانک مرکزی با قراردادهای قطعه سازان از دیگر مشکلات مطرح شده بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو