کد خبر:
۱۳۴۷۹۹ ۱۰:۳۱
۱۳۹۹/۱۰/۰۳
سرعت گیر مجلس برای سرعت غیرمجاز تخلفات خودروسازیها
پدال نیوز- وکلای مردم در خانه ملت با موافقت با تحقیق و تفحص از خودروسازان، گامی بلندی در راستای ساماندهی صنعت خودروسازی و بازار چهارچرخها برداشتند زیرا گرانی، کیفیت نامطلوب و عرضه نامناسب خودرو به یکی از معضلات کنونی بازار کالاها تبدیل شده و مردم از نابسامانی این حوزه گلایههای بسیاری جدی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، نمایندگان در جلسه علنی (سهشنبه، 2دی ماه) مجلس شورای اسلامی با درخواست تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکتهای خودروسازی درباره کیفیت و قیمت خودرو با 210 رأی موافق، 19 رأی مخالف و 8 رأی ممتنع از مجموع 251 نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.
این طرح در ابتدای پاییز امسال در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح و مورد بررسی قرار گرفت. متقاضیان دلیل تقاضای خود مبنی بر تحقیق و تفحص از خودروسازان را سازوکار معیوب عرضه و تقاضا، آشفتگی در ثبت نام در طرحهای شرکتهای خودروسازی، کیفیت نامطلوب، تاخیر در تحویل خودروها، قیمت نامناسب و به کارگیری نیروهای سیاسی و غیرمتخصص در این صنعت اعلام کردند، آنها معتقد بودند که علیرغم حمایتهای بسیار از صنعت خودروسازی مانند ممنوعیت یا تعرفهگذاری برای واردات چهارچرخها، خودروسازان نتوانستند طی سالهای گذشته به جایگاه مناسبی دست یابند.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ابتدای بررسی تقاضای تحقیق و تفحص با دعوت از نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعهسازان و کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس و برگزاری جلسه مشترک، تلاش کرد تا تقاضای تحقیق و تفحص از خودروسازان را با دقت و حساسیت بررسی و در صورت لزوم آن را تصویب کند.
بعد از چند هفته بررسی این طرح در کمیسیون و ارائه مستندات مختلف از سوی نمایندگان متقاضی تحقیق و تفحص و خودروسازان، در نهایت کمیسیون صنایع و معادن تحقیق و تفحص از خودروسازان را تصویب کرد و براساس آئین نامه داخلی مجلس گزارش آن را برای بررسی در صحن علنی، به هیات رئیسه ارجاع کرد.
آئین نامه مجلس درباره تحیق و تفحص چه میگوید؟
حال که وکلای مردم در خانه ملت در صحن علنی مجلس با تحقیق و تفحص از خودروسازیها موافقت کردند، براساس قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی موضوع به کمیسیون صنایع و معادن جهت رسیدگى ارجاع مىشود و کمیسیون موظف است در مدت بیست روز اعضای هیأت تحقیق و تفحص را که حداقل یازده و حداکثر پانزده نفر است را از بین نمایندگان تعیین و به رئیس مجلس جهت صدور ابلاغ معرفى کند.
هیأت حداکثر در مدت یک ماه پس از پایان مهلت تحقیق و تفحص، گزارش خود را به کمیسیون تسلیم می کند. کمیسیون موظف است ظرف یک ماه گزارش هیأت را در جلسه مشترک اعضای کمیسیون و هیأت مطرح و گزارش نهائی را جهت قرائت در مجلس برای مدت نیم ساعت تنظیم و پس از تصویب به هیأت رئیسه ارسال کند.
مهلت انجام تحقیق و تفحص شش ماه از تاریخ صدور ابلاغ اعضای هیأت توسط رئیس مجلس است که در صورت ضرورت با درخواست هیأت و تصویب هیأت رئیسه مجلس تا شش ماه دیگر قابل تمدید است که در صورت موافقت نمایندگان در صحن علنی با گزارش هیات تحقیق و تفحص، گزارش به قوه قضاییه برای بررسی و برخورد با مجرمان ارسال میشود.
تحقیق و تفحص از خودروسازیها در مجلس یازدهم به بار مینشیند
حجت اله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به موافقت نمایندگان با تحقیق و تفحص از عملکرد خودروسازیها، گفت: در حال حاضر کمیسیون صنایع و معادن باید کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازیها را تعیین کند تا این کمیته به منظور احصا مشکلات و نواقص موجود در بدنه خودروسازیها برنامه ریزی های لازم را انجام داده و فعالیت خود را آغاز کند.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که مجلس یازدهم در ماههای ابتدایی شروع فعالیت خود به سر میبرد، می تواند تحقیق و تفحصی جامع و کارآمدی از عملکرد خودروسازیها تدوین و موضوع را به نتیجه برساند.
وی با بیان اینکه خودروسازی هر کشوری پیشتبانی و آبروی صنعت هر کشور است، بنابراین تحقیق و تفحص از عملکرد خودوسازیها در مجلس یازدهم جامع، کامل و کیفی خواهد بود، اضافه کرد: مطالبه و گلایه مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل به حق است و در نتیجه تلاش میشود با بررسی عملکرد خودروسازیها زمینه رفع مشکلات کنونی و برخورد با متخلفان این حوزه فراهم شود.
این طرح در ابتدای پاییز امسال در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح و مورد بررسی قرار گرفت. متقاضیان دلیل تقاضای خود مبنی بر تحقیق و تفحص از خودروسازان را سازوکار معیوب عرضه و تقاضا، آشفتگی در ثبت نام در طرحهای شرکتهای خودروسازی، کیفیت نامطلوب، تاخیر در تحویل خودروها، قیمت نامناسب و به کارگیری نیروهای سیاسی و غیرمتخصص در این صنعت اعلام کردند، آنها معتقد بودند که علیرغم حمایتهای بسیار از صنعت خودروسازی مانند ممنوعیت یا تعرفهگذاری برای واردات چهارچرخها، خودروسازان نتوانستند طی سالهای گذشته به جایگاه مناسبی دست یابند.
کمیسیون صنایع و معادن مجلس از ابتدای بررسی تقاضای تحقیق و تفحص با دعوت از نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان، قطعهسازان و کارشناسان مرکز پژوهشهای مجلس و برگزاری جلسه مشترک، تلاش کرد تا تقاضای تحقیق و تفحص از خودروسازان را با دقت و حساسیت بررسی و در صورت لزوم آن را تصویب کند.
بعد از چند هفته بررسی این طرح در کمیسیون و ارائه مستندات مختلف از سوی نمایندگان متقاضی تحقیق و تفحص و خودروسازان، در نهایت کمیسیون صنایع و معادن تحقیق و تفحص از خودروسازان را تصویب کرد و براساس آئین نامه داخلی مجلس گزارش آن را برای بررسی در صحن علنی، به هیات رئیسه ارجاع کرد.
آئین نامه مجلس درباره تحیق و تفحص چه میگوید؟
حال که وکلای مردم در خانه ملت در صحن علنی مجلس با تحقیق و تفحص از خودروسازیها موافقت کردند، براساس قانون آئین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی موضوع به کمیسیون صنایع و معادن جهت رسیدگى ارجاع مىشود و کمیسیون موظف است در مدت بیست روز اعضای هیأت تحقیق و تفحص را که حداقل یازده و حداکثر پانزده نفر است را از بین نمایندگان تعیین و به رئیس مجلس جهت صدور ابلاغ معرفى کند.
هیأت حداکثر در مدت یک ماه پس از پایان مهلت تحقیق و تفحص، گزارش خود را به کمیسیون تسلیم می کند. کمیسیون موظف است ظرف یک ماه گزارش هیأت را در جلسه مشترک اعضای کمیسیون و هیأت مطرح و گزارش نهائی را جهت قرائت در مجلس برای مدت نیم ساعت تنظیم و پس از تصویب به هیأت رئیسه ارسال کند.
مهلت انجام تحقیق و تفحص شش ماه از تاریخ صدور ابلاغ اعضای هیأت توسط رئیس مجلس است که در صورت ضرورت با درخواست هیأت و تصویب هیأت رئیسه مجلس تا شش ماه دیگر قابل تمدید است که در صورت موافقت نمایندگان در صحن علنی با گزارش هیات تحقیق و تفحص، گزارش به قوه قضاییه برای بررسی و برخورد با مجرمان ارسال میشود.
تحقیق و تفحص از خودروسازیها در مجلس یازدهم به بار مینشیند
حجت اله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به موافقت نمایندگان با تحقیق و تفحص از عملکرد خودروسازیها، گفت: در حال حاضر کمیسیون صنایع و معادن باید کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازیها را تعیین کند تا این کمیته به منظور احصا مشکلات و نواقص موجود در بدنه خودروسازیها برنامه ریزی های لازم را انجام داده و فعالیت خود را آغاز کند.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که مجلس یازدهم در ماههای ابتدایی شروع فعالیت خود به سر میبرد، می تواند تحقیق و تفحصی جامع و کارآمدی از عملکرد خودروسازیها تدوین و موضوع را به نتیجه برساند.
وی با بیان اینکه خودروسازی هر کشوری پیشتبانی و آبروی صنعت هر کشور است، بنابراین تحقیق و تفحص از عملکرد خودوسازیها در مجلس یازدهم جامع، کامل و کیفی خواهد بود، اضافه کرد: مطالبه و گلایه مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل به حق است و در نتیجه تلاش میشود با بررسی عملکرد خودروسازیها زمینه رفع مشکلات کنونی و برخورد با متخلفان این حوزه فراهم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است