چرایی عدم استقبال از طرح ترخیص موتورسیکلت های رسوبی
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا، ضمن اشاره به چرایی عدم استقبال مردم از طرح ترخیص موتورسیکلت های رسوبی، گفت: ۴۶ درصد موتورسکلت های رسوبی جرائم راهنمایی و رانندگی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار سید کمال هادیانفر در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه چرا مردم از طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی استقبال نکردند، اظهار کرد: این طور نیست که از این طرح اصلاً استقبال نشده باشد، به دلیل اینکه اطلاع رسانی گسترده ای در این زمینه انجام شد هرکسی که برای آن به صرفه بود به ما مراجعه و موتورسیکلتش را ترخیص کرد.
وی افزود: 54 درصد از موتورسیکلتهای رسوبی که عددی حدود 837 هزار موتورسیکلت به دلیل تخلفات قضائی توقیف شده بودند، یا اینکه در تصادفات فوتی و جرحی نقش داشته اند، یا اینکه رها شده بودند و یا اینکه موتورسیکلت ابزار جرم بوده است.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: درست است که پلیس راهور فرایند ترخیص را انجام میدهد اما باید مراحلی طی شود تا متقاضی به پلیس راهور برسد به عنوان مثال شاید برای ترخیص موتورسیکلتی نیاز باشد کلانتری، آگاهی، پلیس مبارزه با مواد مخدر، قاضی پرونده و… مراجعه کند تا بتواند برگه ترخیص موتورسیکلت را از آنها بگیرد.
به گفته سردار هادیانفر 46 درصد از تمام موتورسیکلتهای رسوبی به دلیل تخلفات راهنمایی و رانندگی توقیف هستند و البته فرآیند ترخیص یک موتورسیکلت زمان بر است.
وی خاطرنشان کرد: برای آن 46 درصدی که به دلیل تخلفات راهنمایی و رانندگی توقیف بودند تسهیلاتی مانند تقسیط بیمه و… در نظر گرفته ایم تا فرد مشکلی برای ترخیص نداشته باشد.
توقیف 65 درصد موتورسیکلتهای رسوبی به دلیل تخلفات راهوری
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بیان کرد: از 97 هزار موتورسیکلت رسوبی که ترخیص شده است 60 تا 65 درصد آنها تخلفات راهنمایی و رانندگی دارند.
سردار هادیانفر خاطرنشان کرد: برخی از موتورسیکلتهای رسوبی اسقاط و قدیمی شده اند و برای فرد ارزشی ندارد تا وقت بگذارد و هزینه کند تا یک موتورسیکلت بلااستفاده را ترخیص کند.
یک راهکار جدید به جای توقیف وسایل نقلیه
وی افزود: ما دنبال این هستیم تا فرآیند توقیف را به حداقل ممکن برسانیم و قانونی کنیم و به عنوان مثال طرح قفل چرخ را ارائه دادیم تا دیگر نیاز نباشد وسیله نقلیه متخلف را توقیف کنیم.
رئیس پلیس راهور ناجا در پایان گفت: استقبال از طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی خوب نیست اما حد انتظار ما همین بوده است چرا که حجم بیشتر آنها یعنی 54 درصد موتورسیکلتهای رسوبی نیاز به طی کردن یک فرآیند طولانی برای ترخیص دارند.
وی افزود: 54 درصد از موتورسیکلتهای رسوبی که عددی حدود 837 هزار موتورسیکلت به دلیل تخلفات قضائی توقیف شده بودند، یا اینکه در تصادفات فوتی و جرحی نقش داشته اند، یا اینکه رها شده بودند و یا اینکه موتورسیکلت ابزار جرم بوده است.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی گفت: درست است که پلیس راهور فرایند ترخیص را انجام میدهد اما باید مراحلی طی شود تا متقاضی به پلیس راهور برسد به عنوان مثال شاید برای ترخیص موتورسیکلتی نیاز باشد کلانتری، آگاهی، پلیس مبارزه با مواد مخدر، قاضی پرونده و… مراجعه کند تا بتواند برگه ترخیص موتورسیکلت را از آنها بگیرد.
به گفته سردار هادیانفر 46 درصد از تمام موتورسیکلتهای رسوبی به دلیل تخلفات راهنمایی و رانندگی توقیف هستند و البته فرآیند ترخیص یک موتورسیکلت زمان بر است.
وی خاطرنشان کرد: برای آن 46 درصدی که به دلیل تخلفات راهنمایی و رانندگی توقیف بودند تسهیلاتی مانند تقسیط بیمه و… در نظر گرفته ایم تا فرد مشکلی برای ترخیص نداشته باشد.
توقیف 65 درصد موتورسیکلتهای رسوبی به دلیل تخلفات راهوری
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا بیان کرد: از 97 هزار موتورسیکلت رسوبی که ترخیص شده است 60 تا 65 درصد آنها تخلفات راهنمایی و رانندگی دارند.
سردار هادیانفر خاطرنشان کرد: برخی از موتورسیکلتهای رسوبی اسقاط و قدیمی شده اند و برای فرد ارزشی ندارد تا وقت بگذارد و هزینه کند تا یک موتورسیکلت بلااستفاده را ترخیص کند.
یک راهکار جدید به جای توقیف وسایل نقلیه
وی افزود: ما دنبال این هستیم تا فرآیند توقیف را به حداقل ممکن برسانیم و قانونی کنیم و به عنوان مثال طرح قفل چرخ را ارائه دادیم تا دیگر نیاز نباشد وسیله نقلیه متخلف را توقیف کنیم.
رئیس پلیس راهور ناجا در پایان گفت: استقبال از طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی خوب نیست اما حد انتظار ما همین بوده است چرا که حجم بیشتر آنها یعنی 54 درصد موتورسیکلتهای رسوبی نیاز به طی کردن یک فرآیند طولانی برای ترخیص دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش