کد خبر:
۱۳۴۷۶۸ ۱۵:۵۱
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
گمرک؛انتقال خودروی آمریکایی ممنوع
رایزنی مناطق آزاد برای ترانزیت خودرو +اسناد
پدال نیوز: بعد از رایزنی های صورت گرفته از سوی مناطق آزاد برای واردات هر چند محدود خودرو دراین مناطق، اخیرا طی مکاتباتی خواستار نقل و انتقال خودرو مابین مناطق شده اند، موضوعی که گمرک ایران آن را مشروط و به نوعی مخالفت کرده است و بر ممنوعیت ترانزیت خودروهای ممنوعه آمریکایی و لوکس بین مناطق تاکید دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ از سال ۱۳۹۷ با توجه به تغییر در سیاستهای ارزی و همچنین اعمال تغییراتی
در ضوابط و شرایط واردات خودرو، واردات آن ممنوع شده است. از سویی از سال
۱۳۹۵ ممنوعیت ثبت سفارش و واردات اتومبیلهای آمریکایی اعمال شد که طی آن
امکان واردات خودروهایی که ساخت و یا سفارش آمریکا بوده و به نوعی این
کشور ذینفع است، وجود ندارد.


واردات خودرو به مناطق آزاد به جایی نرسید
گرچه
براساس قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری و صنعتی ورود هرگونه کالا به
استثنای کالای ممنوعه شرعی با پرداخت عوارض مربوطه به محدوده این مناطق
بلامانع است، اما ممنوعیت واردات خودرو مشمول این مناطق نیز شد. بر این
اساس مسئولان مناطق آزاد با تاکید بر تامین نیاز این مناطق، طی یکسال گذشته
مکاتبات و پیشنهاداتی را به دولت برای واردات هرچند محدود خودرو داشتند
ولی تازه ترین اظهارات بانک-رئیس شورایعالی مناطق آزاد- نشان داد که
تاکنون این پیشنهادات به نتیجه ای نرسیده و دولت تکلیف آن را مشخص نکرده
است.
درخواست ترانزیت خودرو بین مناطق
وارادات
خوردو به مناطق در حالی در ابهام قرار دارد که اخیرا مکاتباتی از سوی
سازمان مناطق آزاد با گمرک ایران در رابطه با نقل و انتقال خودرو فی مابین
مناطق انجام شده است.
ماجرا
از این قرار است که مناطق در ترانزیت خودرو بین خود با موانعی از سوی
گمرک مواجه شده و امکان آن را ندارند، از این رو دبیرخانه شورایعالی مناطق
آزاد به استناد انعقاد تفاهمنامه ای بین خود و پلیس راهور ناجا و البته
با حضور نماینده گمرک ایران در سال گذشته، خواستار رفع موانع این نقل و
انتقال شده است.ظاهرا در این شیوه نامه که مناطق آزاد آن را مود تاکید قرار
داده انتقال خودرو از یک منطقه به منطقه دیگر بلامانع اعلام شده است.
ممنوعیت انتقال لامبورگینی، فراری، پورشه، هامر، مازراتی و بوگاتی و ...
اما
مساله اینجاست که گمرک ایران در شهریورماه سال جاری دستورالعمل نحوه
جابجایی خودرو بین مناطق را تعیین کرده و از سوی مهرداد جمال ارونقی-معاون
فنی گمرک ایران- ابلاغ و هر گونه جایجایی خودرو بین مناطق مستلزم رعایت
مفاد آن است و این موضوع در پاسخ به درخواست جمالی-معاون اقتصادی شورایعالی
مناطق آزاد- مورد تاکید قرار گرفته است.
طبق اعلام معاون فنی گمرک ایران به معاون اقتصادی مناطق آزاد، خودروهای
آمریکایی به هیچ عنوان امکان جابجایی نداشته و برای سایر خودروها نیر تنها
تحت شرایط اعلام شده ترانزیت بلامانع است.
براین
اساس خودروهایی قابل نقل و انتقال مابین مناطق آزاد هستند که قبلا در یکی
از مناطق با رعایت مقررات مربوطه وارد و در آن منطقه شماره گذاری شده باشد.
همچنین ارائه موافقت کتبی سازمانهای مناطق آزاد مبدا و مقصد به گمرک
مبدا ترانزیت الزامی است.
از
سویی انتقال خودرو با برندهای لامبورگینی، فراری، پورشه، هامر، مازراتی و
بوگاتی همچنین سایر خودروهای دارای برند آمریکایی، ساخت و یا با مبدا
آمریکا امکان پذیر نیست.
همچنین
تاکید شده که ترانزیت خارجی سایر خودروها مشروط به ثبت سفارش به مقصد
منطقه مورد نظر و با استعلام و کسب موافقت دفتر واردات شده است و ترانزیت
خودروها باید بر روی وسائل نقلیه انجام شود.
از
سویی گمرکات اجرایی در جریان درخواست ترانزیت خودرو بین مناطق، خواستار
ثبت سفارش برای خودروهای فاقد ثبت سفارش نیز شده اند که این مورد در حال
حاضر با توجه به ممنوعیت ثبت سفارش خودرو عملیاتی نیست و در عمل امکان نقل و
انتقال بخشی از خودروها بین مناطق آزاد را منتفی می کند؛ موضوعی که
شورایعالی مناطق آزاد خواستار حل و فصل آن شده است.
گمرک و مناطق آزاد توضیح دهند
اما
اینکه دلیل اقدام مناطق آزاد نسبت به جابجایی خودروها بین مناطق چیست و
چه برندها و به چه تعداد را در برنامه جابجایی دارد و از سویی چرا با وجود
انعقاد تفاهم نامه ای که نقل و انتقال خودرو بین مناطق آزاد را بلامانع می
داند، گمرک ایران شرایطی تعیین کرده که فعلا امکان عملیاتی شدن بخشی از
خودروها وجود ندارد، موضوعی است که این دو سازمان باید در رابطه با آن
توضیح دهند.
نامه شورایعالی مناطق آزاد به گمرک برای ترنزیت خودرو بین مناطق


منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو