کد خبر:
۱۳۴۷۶۴ ۱۴:۵۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مسگوید هرچند خودروسازن ادعا میکنند زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، لطف اله سیاه کلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره ضرورت کاهش قیمت خودرو در کارخانه متناسب با سقوط نرخ ارز، گفت: یکی از وظایف شورای رقابت تعیین هزینه تمام شده تولید و سود شرکتهای خودروسازی است و از آنجا که سود و قیمت خودرو باید با یکدیگر متناسب باشد، با افزایش هزینههای تولید، این شورا به خودروسازان مجوز افزایش قیمت داد اما باید به این نکته نیز توجه شود که در شرایط کنونی که قیمت مواد اولیه و نرخ ارز کاهش یافته، شورای رقابت باید متناسب با آن بهای خودرو در کارخانه را کاهش دهد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که حدود 25 درصد قیمت خودرو مربوط به نرخ ارز است باید با اُفت نرخ دلار، قیمت خودرو نیز کاهشی شود از سوی دیگر قیمت فولاد به حدود 10هزار تومان رسیده، بنابراین باید قیمت خودرو درب کارخانه ارزان شود.
قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه اگر شواری رقابت قیمت خودرو درب کارخانه را متناسب با اُفت هزینههای تولید کم نکند، کارآمدی این شورا زیر سوال میرود، اضافه کرد: شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکننده در قیمتگذاری خودرو به اسناد حسابداری خودروسازیها توجه میکند در حالی که این اسناد با هزینههای سربار آنها محاسبه میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است، تصریح کرد: هرچند خودروسازن ادعا میکنند، زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که حدود 25 درصد قیمت خودرو مربوط به نرخ ارز است باید با اُفت نرخ دلار، قیمت خودرو نیز کاهشی شود از سوی دیگر قیمت فولاد به حدود 10هزار تومان رسیده، بنابراین باید قیمت خودرو درب کارخانه ارزان شود.
قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه اگر شواری رقابت قیمت خودرو درب کارخانه را متناسب با اُفت هزینههای تولید کم نکند، کارآمدی این شورا زیر سوال میرود، اضافه کرد: شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکننده در قیمتگذاری خودرو به اسناد حسابداری خودروسازیها توجه میکند در حالی که این اسناد با هزینههای سربار آنها محاسبه میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است، تصریح کرد: هرچند خودروسازن ادعا میکنند، زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش