کد خبر:
۱۳۴۷۶۴ ۱۴:۵۷
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
کاهش قیمت دلار و فولاد باید به ارزانی خودرو منجر شود
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مسگوید هرچند خودروسازن ادعا میکنند زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، لطف اله سیاه کلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره ضرورت کاهش قیمت خودرو در کارخانه متناسب با سقوط نرخ ارز، گفت: یکی از وظایف شورای رقابت تعیین هزینه تمام شده تولید و سود شرکتهای خودروسازی است و از آنجا که سود و قیمت خودرو باید با یکدیگر متناسب باشد، با افزایش هزینههای تولید، این شورا به خودروسازان مجوز افزایش قیمت داد اما باید به این نکته نیز توجه شود که در شرایط کنونی که قیمت مواد اولیه و نرخ ارز کاهش یافته، شورای رقابت باید متناسب با آن بهای خودرو در کارخانه را کاهش دهد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که حدود 25 درصد قیمت خودرو مربوط به نرخ ارز است باید با اُفت نرخ دلار، قیمت خودرو نیز کاهشی شود از سوی دیگر قیمت فولاد به حدود 10هزار تومان رسیده، بنابراین باید قیمت خودرو درب کارخانه ارزان شود.
قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه اگر شواری رقابت قیمت خودرو درب کارخانه را متناسب با اُفت هزینههای تولید کم نکند، کارآمدی این شورا زیر سوال میرود، اضافه کرد: شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکننده در قیمتگذاری خودرو به اسناد حسابداری خودروسازیها توجه میکند در حالی که این اسناد با هزینههای سربار آنها محاسبه میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است، تصریح کرد: هرچند خودروسازن ادعا میکنند، زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
نماینده مردم قزوین و آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که حدود 25 درصد قیمت خودرو مربوط به نرخ ارز است باید با اُفت نرخ دلار، قیمت خودرو نیز کاهشی شود از سوی دیگر قیمت فولاد به حدود 10هزار تومان رسیده، بنابراین باید قیمت خودرو درب کارخانه ارزان شود.
قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه اگر شواری رقابت قیمت خودرو درب کارخانه را متناسب با اُفت هزینههای تولید کم نکند، کارآمدی این شورا زیر سوال میرود، اضافه کرد: شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرفکننده در قیمتگذاری خودرو به اسناد حسابداری خودروسازیها توجه میکند در حالی که این اسناد با هزینههای سربار آنها محاسبه میشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در حال حاضر قیمت خودرو بیش از بهای واقعی است، تصریح کرد: هرچند خودروسازن ادعا میکنند، زیانده هستند اما باید با کاهش هزینههای سربار از ضرر و زیان خود جلوگیری کنند، مصرف کننده نباید تاوان هزینههای سربار خودروسازان را بدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش