آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۷۵۸
۱۴:۵۲
۱۳۹۹/۱۰/۰۲

افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه سازان داخلی

پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو گفت: افزایش تولید خودرو با اتکا به ظرفیت قطعه‌سازان داخلی محقق می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرش محبی نژاد با اشاره به راهکارهای افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعه ‌سازان داخلی، گفت: خوشبختانه قطعه سازان داخلی این توان دارند که بتوانند ظرفیت تولید قطعه و در نتیجه تولید خودرو را افزایش دهند و کمک حالی برای خودروسازان باشند اما باید این را گفت با توجه به این توانایی نیازمند حمایت هستیم.

او با تاکید بر اینکه باید سیاست‌های قیمت گذاری تغییر کند، تشریح کرد: فولاد یکی از اصلی‌ترین کالا‌ها در ساخت خودرو است و سیاست‌هایی که اکنون برای این کالا در نظر گرفته شده، اشتباه و لازم است تا سیاست‌های توزیع آن تغییر کند.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو با بیان اینکه در شیوه عرضه مستقیم ورق‌های فولادی در بورس معمولاً پس از مزایده، باید پرداخت‌ها به صورت کامل انجام شود، ادامه داد: این در حالی است که فولاد خریداری شده حدود سه ماه بعد از پرداخت نقدی تحویل قطعه سازان داده می‌شود و این به ضرر قطعه سازان است.

محبی نژاد افزود:یعنی که کالایی را خریداری می کنیم، سه ماه دیگر به دستمان می رسد. قطعه سازان اکنون در شرایطی هستند که نیاز است از آنها حمایت شود، اکنون با رشد چشمگیر قیمت نهاده‌های تولید مواجه شده ایم، از این رو نیازمند رفع موانع دسترسی آسان به مواد اولیه هستیم.

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو با تاکید بر اینکه به رغم راهکار‌های پیشنهادی همچنان نقدینگی از مهمترین موانع و چالش‌های جهش تولید خودروسازان است که از قیمت گذاری دستوری نشات گرفته است، گفت: تحقق این میزان تولید مستلزم حل ریشه‌ای مشکل نقدینگی در صنعت خودرو و قطعه سازی است که با حذف قیمت گذاری دستوری و سودآوری خودروسازان و قیمت‌های معقول و منطقی ممکن خواهد شد.


منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربه‌ای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بی‌نقص ایمنی و راحتی برای خانواده‌ها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷‌میلیون خودروی فرسوده آشتی‌کنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان