کد خبر:
۱۳۴۷۵۵ ۱۳:۳۴
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
طراحی و داخلی سازی شبکه برق و الکترونیک «تارا»
پدال نیوز: مدیر طراحی سیستم های برق، الکترونیک و پلتفرم ایران خودرو از طراحی و داخلیسازی شبکه برق و الکترنیک خودروی تارا با همت قطعه سازان داخلی و مهندسان این گروه صنعتی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- سید احمد مدیرقمی افزود: این شبکه با الگوبرداری از خودروهای روز دنیا طراحی و داخلیسازی شده که ساختار و معماری آن تحت مالکیت معنوی گروه صنعتی ایران خودرو قرار دارد.
وی با اشاره به اینکه شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا کپیبرداری نیست، خاطر نشان کرد: تعامل و همکاری با شرکت های دانشبنیان و قطعهسازان مرتبط با برق و الکترونیک یکی از فعالیتهای مرکز تحقیقات ایران خودرو در خصوص این محصول بوده است.
مدیرقمی تاکید کرد: هیچ شرکت خودروسازی در دنیا دانش و تکنولوژی و مالکیت معنوی شبکه برق و الکترونیک خودرو را در اختیار دیگران قرار نمیدهد و شبکه برق و الکترونیک محصول تارا از نظر سخت افزاری و نرم افزاری وابسته به خارج از کشور نیست.
مدیر طراحی سیستم های برق، الکترونیک و پلتفرم ایران خودرو خاطرنشان کرد: سیستم کنترل فشار باد تایر از نظر نرمافزاری توسط مهندسان مرکز تحقیقات توسعه داده شده که این مهم یکی از نوآوریهای خاص در شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا است .
وی اظهار کرد: در شبکه برق و الکترونیک تارا، ارتباط سامانه کنترل هوشمند موتور، سامانه پایداری خودرو، فرمان برقی، TCU گیربکس اتوماتیک، سامانه کنترل باد تایر، جلو آمپر، سامانههای کروز کنترل، سامانه استارت بدون کلید (کیلس)، مالتی مدیا تحت شبکه CAN مدیریت میشود.
مدیرقمی گفت: شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا، شبکهای تک نود مجتمعی است که میتواند پیچیدگیهای ارتباطات نودهای الکترونیکی یک خودروی روز دنیا را تحت شبکه CAN مدیریت کند.
وی با اشاره به اینکه شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا کپیبرداری نیست، خاطر نشان کرد: تعامل و همکاری با شرکت های دانشبنیان و قطعهسازان مرتبط با برق و الکترونیک یکی از فعالیتهای مرکز تحقیقات ایران خودرو در خصوص این محصول بوده است.
مدیرقمی تاکید کرد: هیچ شرکت خودروسازی در دنیا دانش و تکنولوژی و مالکیت معنوی شبکه برق و الکترونیک خودرو را در اختیار دیگران قرار نمیدهد و شبکه برق و الکترونیک محصول تارا از نظر سخت افزاری و نرم افزاری وابسته به خارج از کشور نیست.
مدیر طراحی سیستم های برق، الکترونیک و پلتفرم ایران خودرو خاطرنشان کرد: سیستم کنترل فشار باد تایر از نظر نرمافزاری توسط مهندسان مرکز تحقیقات توسعه داده شده که این مهم یکی از نوآوریهای خاص در شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا است .
وی اظهار کرد: در شبکه برق و الکترونیک تارا، ارتباط سامانه کنترل هوشمند موتور، سامانه پایداری خودرو، فرمان برقی، TCU گیربکس اتوماتیک، سامانه کنترل باد تایر، جلو آمپر، سامانههای کروز کنترل، سامانه استارت بدون کلید (کیلس)، مالتی مدیا تحت شبکه CAN مدیریت میشود.
مدیرقمی گفت: شبکه برق و الکترونیک خودروی تارا، شبکهای تک نود مجتمعی است که میتواند پیچیدگیهای ارتباطات نودهای الکترونیکی یک خودروی روز دنیا را تحت شبکه CAN مدیریت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش