کد خبر:
۱۳۴۷۵۰ ۱۰:۵۱
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
پیشنهاد وزارت صمت برای بازار خودرو روی میز سران قوا
پدال نیوز- نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: بحث حول طرح ساماندهی خودرو هنوز در کمیسیون تمام نشده است. پیشنهادی که وزارت صمت به سران قوا داده این است که قیمت برخی خودروها را هیئت مدیره خودروسازان مشخص کند و بخش دیگر نیز بر اساس قیمتهای قبلی به فروش برود. به نظر میرسد قصد وزارت صمت جلوگیری از زیان خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، علی جدی در مورد سرنوشت طرح مجلس برای حوزه خودرو اظهار کرد: مجلس همچنان طرح ساماندهی بازار خودرو را دنبال میکند که به خاطر موضوع بودجه کمی به تعویق افتاد اما بازهم دستورات قبلی را در دستور جلسه میگذاریم. یعنی بحث حول طرح ساماندهی خودرو هنوز در کمیسیون تمام نشده است.
وی ادامه داد: پیشنهادی که وزارت صمت به سران قوا داده این است که قیمت برخی خودروها را هیئت مدیره خودروسازان مشخص کند و بخش دیگر نیز بر اساس قیمتهای قبلی به فروش برود. به نظر میرسد قصد وزارت صمت جلوگیری از زیان خودروسازان است.
وی افزود: وزیر صمت نظراتی دارد اما ما باید ببینیم که اعضای کمیسیون چه نظری دارند. برخی در کمیسیون صنایع مجلس معتقدند که خودرو باید در بورس کالا عرضه شود و برخی نیز با این موضوع مخالف هستند، باید دید در نهایت مصوبه کمیسیون در این مورد چه خواهد بود که به خاطر لایحه بودجه بررسی آن به تعویق افتاد.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد عرضه خودرو در بورس کالا تصریح کرد: ما در کمیسیون صنایع به دنبال این بودیم که خودرو از بورس عرضه شود چراکه مصرفکننده مستقیما خرید میکند و دلالی وجود ندارد. چون عرضه شفاف نبود شاهد بودیم که تعدادی خودرو خارج از سیستم قرعهکشی در بازار عرضه میشود، برای شفاف شدن عرضه پیشنهاد بورس را مطرح کردیم که دلالی حذف شود تا دست خودروساز بسته شود و نتواند از طریق دلالان به شکل دیگری خودرو را در بازار عرضه کند.
وی افزود: در طرح ساماندهی بازار خودرو پیشبینی کرده بودیم که تسهیلاتی به خودروسازان خصوصی داده شود و در قیمتگذاری خودرو را هم به خود خودروسازان خصوصی داده بودیم. این موضوع میتوانست کمکی برای این بخش باشد تا قیمت خودروهای بخش دولتی توسط سازمان حمایت مشخص شود ولی قیمتگذاری بخش خصوصی آزادسازی شود.
جدی با تاکید بر لزوم داشتن راه حل عملی خاطرنشان کرد: آقای وزیر گفتهاند که باید بازار رقابتی ایجاد کنیم و بازار خودرو را از انحصار خارج کنیم اما هنوز راهکار جدید ندادهاند، این جمله قشنگ است و ما نیز دنبال همین هستیم ولی باید راهکار عملی هم باید پیشبینی شود و مشخص شود که چه طرحهای حمایتی و مشوقی برای بخش خصوصی باید ایجاد کنیم تا بتواند به عنوان رقیب خودروسازهای دولتی در بازار حضور داشته باشد.
وی در ادامه افزود: بعضی شرکتهای خارجی نیز اعلام آمادگی کردند که به صورت مشارکتی وارد کشور شوند. چند شرکت بخش خصوصی با مشارکت شرکتهای چینی و حتی اروپایی اعلام آمادگی کردهاند که در داخل خودرو تولید کنند.
وی ادامه داد: پیشنهادی که وزارت صمت به سران قوا داده این است که قیمت برخی خودروها را هیئت مدیره خودروسازان مشخص کند و بخش دیگر نیز بر اساس قیمتهای قبلی به فروش برود. به نظر میرسد قصد وزارت صمت جلوگیری از زیان خودروسازان است.
وی افزود: وزیر صمت نظراتی دارد اما ما باید ببینیم که اعضای کمیسیون چه نظری دارند. برخی در کمیسیون صنایع مجلس معتقدند که خودرو باید در بورس کالا عرضه شود و برخی نیز با این موضوع مخالف هستند، باید دید در نهایت مصوبه کمیسیون در این مورد چه خواهد بود که به خاطر لایحه بودجه بررسی آن به تعویق افتاد.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد عرضه خودرو در بورس کالا تصریح کرد: ما در کمیسیون صنایع به دنبال این بودیم که خودرو از بورس عرضه شود چراکه مصرفکننده مستقیما خرید میکند و دلالی وجود ندارد. چون عرضه شفاف نبود شاهد بودیم که تعدادی خودرو خارج از سیستم قرعهکشی در بازار عرضه میشود، برای شفاف شدن عرضه پیشنهاد بورس را مطرح کردیم که دلالی حذف شود تا دست خودروساز بسته شود و نتواند از طریق دلالان به شکل دیگری خودرو را در بازار عرضه کند.
وی افزود: در طرح ساماندهی بازار خودرو پیشبینی کرده بودیم که تسهیلاتی به خودروسازان خصوصی داده شود و در قیمتگذاری خودرو را هم به خود خودروسازان خصوصی داده بودیم. این موضوع میتوانست کمکی برای این بخش باشد تا قیمت خودروهای بخش دولتی توسط سازمان حمایت مشخص شود ولی قیمتگذاری بخش خصوصی آزادسازی شود.
جدی با تاکید بر لزوم داشتن راه حل عملی خاطرنشان کرد: آقای وزیر گفتهاند که باید بازار رقابتی ایجاد کنیم و بازار خودرو را از انحصار خارج کنیم اما هنوز راهکار جدید ندادهاند، این جمله قشنگ است و ما نیز دنبال همین هستیم ولی باید راهکار عملی هم باید پیشبینی شود و مشخص شود که چه طرحهای حمایتی و مشوقی برای بخش خصوصی باید ایجاد کنیم تا بتواند به عنوان رقیب خودروسازهای دولتی در بازار حضور داشته باشد.
وی در ادامه افزود: بعضی شرکتهای خارجی نیز اعلام آمادگی کردند که به صورت مشارکتی وارد کشور شوند. چند شرکت بخش خصوصی با مشارکت شرکتهای چینی و حتی اروپایی اعلام آمادگی کردهاند که در داخل خودرو تولید کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو