کد خبر:
۱۳۴۶۵۷ ۱۷:۰۳
۱۳۹۹/۱۰/۰۲
با تهیه تجهیزات پیشرفته ی رباتیک؛
بهمن موتور افزایش کیفیت و تنوع رنگ محصولات جدید را فراهم کرد
پدال نیوز: شرکت بهمن موتور در راستای افزایش رضایت مشتریان، پروژه های متفاوتی را در خصوص بهبود سطح کیفی محصولات اجرا کرده است که از جمله می توان به ارتقای کیفیت رنگ محصولات با تهیه تجهیزات پیشرفته، مکانیزه شدن خطوط رنگ، انجام آزمایشات سختگیرانه مطابق با استانداردهای روز دنیا و... اشاره کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خانم نیسان جلال پوری رییس آزمایشگاه شرکت بهمن موتور با اشاره به یکسان سازی تست های انجام شده بر روی رنگ های این شرکت با سایر خودروسازان داخلی اظهار کرد: محدودیت های سختگیرانه برای استانداردهای رنگ در نظر گرفته ایم و 35 تست مطابق با آخرین استانداردهای روز دنیا انجام می دهیم تا بتوانیم پیش از ورود رنگ به خط تولید، کلیه آزمون های رنگ تر، فیلم رنگ و تست های عملکردی را صحه گذاری کنیم.
رییس آزمایشگاه شرکت بهمن موتور با تاکید بر اینکه رنگ بدنه محصولات از مرغوبیت بالایی برخوردار است، اظهار کرد: تجهیزات مورد نیاز تست های عملکردی رنگ در آزمایشگاه موجود است و کلیه لایه های رنگ اعم از الکترواستاتیک، آستری، بیس کوت و کلیر کوت مورد آزمون قرار می گیرد و پس از کسب اطمینان کامل از کیفیت آن ها مطابق با استاندارد و محدودیت های تعیین شده، وارد خطوط می شوند.
جلال پوری گفت: فام های رنگ در آزمایشگاه قابلیت پاشش و تست های لازم را دارا هستند و در گستره ی رنگ سفید، مشکی، نقره ای، نقرآبی، قرمز صدفی، آبی متالیک، سربی و... قرار دارند.
افزایش تنوع رنگی محصولات
فرهاد عفتی رییس تولید رنگ شرکت بهمن موتور در خصوص مراحل پیش رنگ بدنه خودرو توضیح داد: در ابتدا برای حذف آلودگی های حین ساخت بدنه، چربیگیری صورت می پذیرد. سپس آبکشی بدنه و برای ایجاد آمادگی سطحی وارد فرآیند فسفاته و چندین مرحله شسشو می شود. در این مرحله مطابق با فرآیند ای دی یا الکتروپوزیشن، رنگ مخصوصی روی سطح بدنه جهت جلوگیری از خوردگی در مقابل شرایط محیطی ایجاد و سپس فرآیند پخت کامل بدنه در دمای 160 درجه برای مقاومت در برابر خوردگی و افزایش دوام رنگ خودرو انجام می شود.
رییس تولید رنگ شرکت بهمن موتور گفت: پس از آماده سازی سطحی بدنه، در مرحله ابتدایی پاشش آستر برای جلوگیری از سایش سنگ ریزه و افزایش مقاومت بدنه در برابر عوامل تنش های مکانیکی انجام می شود. سپس در کوره، عملیات پخت آستر در دمای 140 درجه صورت می گیرد و سپس وارد مرحله رنگ می شود که توانایی پاشش رنگ های متفاوت اعم از متالیک، غیر متالیک، صدفی و با ویژگی بصری خاص روی سطح بدنه به وسیله ربات های پیشرفته را دارا است.
وی ادامه داد: بعد از فرآیند رنگ، کلیر کوت یا پاشش لایه درخشان به وسیله ربات روی سطح رنگ برای محافظت خودرو در برابر عوامل فیزیکی و شیمیایی محیطی مانند اشعه خورشید، حلال های متفاوت و... انجام می شود.
عفتی تصریح کرد: کلیه مراحل رنگ آمیزی خودرو اعم از آستر، رنگ و کلیر کوت، پی تی، ای دی و... به صورت مکانیزه و اتوماسیون شده توسط ربات های پاششگر بر روی سطح بدنه صورت می گیرد و با امکانات فنی و تجهیزات پیشرفته ی رباتیک موجود به دنبال افزایش تنوع رنگی محصولات بهمن موتور هستیم.
رییس آزمایشگاه شرکت بهمن موتور با تاکید بر اینکه رنگ بدنه محصولات از مرغوبیت بالایی برخوردار است، اظهار کرد: تجهیزات مورد نیاز تست های عملکردی رنگ در آزمایشگاه موجود است و کلیه لایه های رنگ اعم از الکترواستاتیک، آستری، بیس کوت و کلیر کوت مورد آزمون قرار می گیرد و پس از کسب اطمینان کامل از کیفیت آن ها مطابق با استاندارد و محدودیت های تعیین شده، وارد خطوط می شوند.
جلال پوری گفت: فام های رنگ در آزمایشگاه قابلیت پاشش و تست های لازم را دارا هستند و در گستره ی رنگ سفید، مشکی، نقره ای، نقرآبی، قرمز صدفی، آبی متالیک، سربی و... قرار دارند.
افزایش تنوع رنگی محصولات
فرهاد عفتی رییس تولید رنگ شرکت بهمن موتور در خصوص مراحل پیش رنگ بدنه خودرو توضیح داد: در ابتدا برای حذف آلودگی های حین ساخت بدنه، چربیگیری صورت می پذیرد. سپس آبکشی بدنه و برای ایجاد آمادگی سطحی وارد فرآیند فسفاته و چندین مرحله شسشو می شود. در این مرحله مطابق با فرآیند ای دی یا الکتروپوزیشن، رنگ مخصوصی روی سطح بدنه جهت جلوگیری از خوردگی در مقابل شرایط محیطی ایجاد و سپس فرآیند پخت کامل بدنه در دمای 160 درجه برای مقاومت در برابر خوردگی و افزایش دوام رنگ خودرو انجام می شود.
رییس تولید رنگ شرکت بهمن موتور گفت: پس از آماده سازی سطحی بدنه، در مرحله ابتدایی پاشش آستر برای جلوگیری از سایش سنگ ریزه و افزایش مقاومت بدنه در برابر عوامل تنش های مکانیکی انجام می شود. سپس در کوره، عملیات پخت آستر در دمای 140 درجه صورت می گیرد و سپس وارد مرحله رنگ می شود که توانایی پاشش رنگ های متفاوت اعم از متالیک، غیر متالیک، صدفی و با ویژگی بصری خاص روی سطح بدنه به وسیله ربات های پیشرفته را دارا است.
وی ادامه داد: بعد از فرآیند رنگ، کلیر کوت یا پاشش لایه درخشان به وسیله ربات روی سطح رنگ برای محافظت خودرو در برابر عوامل فیزیکی و شیمیایی محیطی مانند اشعه خورشید، حلال های متفاوت و... انجام می شود.
عفتی تصریح کرد: کلیه مراحل رنگ آمیزی خودرو اعم از آستر، رنگ و کلیر کوت، پی تی، ای دی و... به صورت مکانیزه و اتوماسیون شده توسط ربات های پاششگر بر روی سطح بدنه صورت می گیرد و با امکانات فنی و تجهیزات پیشرفته ی رباتیک موجود به دنبال افزایش تنوع رنگی محصولات بهمن موتور هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش