حذف نام 7 هزار نفر از بیمه شدگان تاکسیرانی
پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیها گفت: از سال ۸۶ در راستای اجرای قانون هدفمندی یارانهها مقرر شد ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور در گفت و گویی،درباره بیمه رانندگان تاکسی اظهار کرد: از سال ۱۳۸۶ در راستای اجرای قانون هدفمندی یارانهها مقرر شد ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان توسط دولت پرداخت شود.
وی ادامه داد: تا سال ۹۲ به صورت دوره ای لیستهای ارسالی به بیمه به روز میشدند، اما پس از سال ۹۲ سازمان تامین اجتماعی لیست جدیدی نپذیرفت و فهرست موجود، از آن سال بدون تغییر باقی ماند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور تصریح کرد: اعتقاد ما این بود که لیست بیمه تاکسیرانان باید به روز رسانی شود از آنجایی که این لیست به صورت دستی جمع آوری شده بود مشخص شد تعدادی از این افراد در حال حاضر از بیمه رانندگان استفاده می کنند، راننده نیستند و تعدادی از آنها از حرفه تاکسیرانی خارج شده و به شغلهای دیگری رفته اند.
ضامنی گفت: بر همین اساس قرار بر این شد تا افرادی که از این حرفه رفته اند نامشان حذف و افراد جدید که دارای پروانه فعالیت از شهرداری ها هستند، جایگزین آنها شوند.
وی با بیان اینکه سرانجام سال گذشته تفاهمنامهای میان سازمان شهرداریها و تامین اجتماعی صورت گرفت، اظهار کرد: بر مبنای این تفاهم نامه قرار بر این شد تا فهرست افرادی که به اسم راننده در سازمان تامین اجتماعی بیمه شدهاند مشخص شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های کشوری ادامه داد: پس از پالایش لیست بیمه مشخص شد که حدود ۵۰ درصد افرادی که مشمول بیمه شدهاند نامشان در هیچکدام از بانک های اطلاعاتی مرجع رانندگان در وزارت کشور نیست.
ضامنی درباره ساز و کارهای در نظر گرفته شده برای برخورد با این افراد گفت: قرار بر این شد تا نام افرادی که راننده نیستند و از بیمه رانندگان استفاده می کنند از فهرست حذف شود که در گام اول نام ۷ هزار نفر از افرادی که باید از لیست حذف میشدند احصا شد و به دنبال آن نام ۷ هزار رانندهای که مشمول دریافت بیمه بودند مشخص شد.
وی ادامه داد: تقریباً یک ماه است که این لیست در اختیار سازمان تامین اجتماعی قرار گرفته و امید است که با رویکرد مثبت آن مجموعه، موضوع هر چه سریعتر به مرحله اجرا درآید.
۷۳ هزار خودرو نوسازی شدهاند
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی چه اقداماتی انجام شده و چه برنامههایی مدنظر است اظهار کرد: نوسازی ناوگان تاکسیرانی از سال ۹۵ آغاز شده است و تا کنون حدود ۷۳ هزار خودرو نوسازی شدهاند.
ضامنی با اشاره به مشکلاتی که هم اکنون در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی وجود دارد گفت: متاسفانه طی سالهای اخیر با افزایش بی رویه قیمت خودرو مواجه شدیم و این افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت خودرو یکی از مشکلات ما بوده است. در سنوات گذشته در سال یک بار افزایش قیمت خودرو رخ میداد، اما اکنون هر سه ماه یکبار با افزایش قیمت مواجه هستیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور در پاسخ به این سوال که از ابتدای سال تاکنون چه تعداد دستگاه خودرو نوسازی شده اند اظهار کرد: از ابتدای سال، حدود ۴ هزار و ۹۳۵ دستگاه خودرو نوسازی و به متقاضیان تحویل داده شدند.
۲۱۰۰ نفر از متقاضیان فرایند ثبت نام نوسازی تاکسی خود را انجام داده اند
وی ادامه داد: در حال حاضر ۲۱۰۰ نفر از متقاضیان، فرایند ثبت نام خود را انجام داده اند و تکمیل وجه خود را نسبت به شرکت خودروساز به اتمام رسانده اند و منتظر هستیم تا ماه آینده خودرو این افراد به آنها تحویل داده شود و امیدواریم تا پایان سال در مجموع به عدد ۱۰ هزار خودرو نوسازی شده برسیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور در پاسخ به اینکه برای نوسازی ناوگان تاکسیها چه بازوهای کمکی در اختیار رانندگان قرار گرفته است گفت: برخی از شهرداریها مانند شهرداری تهران، اصفهان و مشهد برای رانندگان تسهیلات ارزان قیمت در نظر گرفتهاند. البته تعداد تسهیلات محدود است، اما انتظار می رود سایر شهرداریها نیز به عنوان نهادی که مدیریت حمل و نقل شهری را بر عهده دارند در این موضوع ورود پیدا کنند تا تعداد تسهیلات پرداختی افزایش یابد.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
وی ادامه داد: تا سال ۹۲ به صورت دوره ای لیستهای ارسالی به بیمه به روز میشدند، اما پس از سال ۹۲ سازمان تامین اجتماعی لیست جدیدی نپذیرفت و فهرست موجود، از آن سال بدون تغییر باقی ماند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور تصریح کرد: اعتقاد ما این بود که لیست بیمه تاکسیرانان باید به روز رسانی شود از آنجایی که این لیست به صورت دستی جمع آوری شده بود مشخص شد تعدادی از این افراد در حال حاضر از بیمه رانندگان استفاده می کنند، راننده نیستند و تعدادی از آنها از حرفه تاکسیرانی خارج شده و به شغلهای دیگری رفته اند.
ضامنی گفت: بر همین اساس قرار بر این شد تا افرادی که از این حرفه رفته اند نامشان حذف و افراد جدید که دارای پروانه فعالیت از شهرداری ها هستند، جایگزین آنها شوند.
وی با بیان اینکه سرانجام سال گذشته تفاهمنامهای میان سازمان شهرداریها و تامین اجتماعی صورت گرفت، اظهار کرد: بر مبنای این تفاهم نامه قرار بر این شد تا فهرست افرادی که به اسم راننده در سازمان تامین اجتماعی بیمه شدهاند مشخص شود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی های کشوری ادامه داد: پس از پالایش لیست بیمه مشخص شد که حدود ۵۰ درصد افرادی که مشمول بیمه شدهاند نامشان در هیچکدام از بانک های اطلاعاتی مرجع رانندگان در وزارت کشور نیست.
ضامنی درباره ساز و کارهای در نظر گرفته شده برای برخورد با این افراد گفت: قرار بر این شد تا نام افرادی که راننده نیستند و از بیمه رانندگان استفاده می کنند از فهرست حذف شود که در گام اول نام ۷ هزار نفر از افرادی که باید از لیست حذف میشدند احصا شد و به دنبال آن نام ۷ هزار رانندهای که مشمول دریافت بیمه بودند مشخص شد.
وی ادامه داد: تقریباً یک ماه است که این لیست در اختیار سازمان تامین اجتماعی قرار گرفته و امید است که با رویکرد مثبت آن مجموعه، موضوع هر چه سریعتر به مرحله اجرا درآید.
۷۳ هزار خودرو نوسازی شدهاند
وی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی چه اقداماتی انجام شده و چه برنامههایی مدنظر است اظهار کرد: نوسازی ناوگان تاکسیرانی از سال ۹۵ آغاز شده است و تا کنون حدود ۷۳ هزار خودرو نوسازی شدهاند.
ضامنی با اشاره به مشکلاتی که هم اکنون در حوزه نوسازی ناوگان تاکسیرانی وجود دارد گفت: متاسفانه طی سالهای اخیر با افزایش بی رویه قیمت خودرو مواجه شدیم و این افزایش ۱۵۰ درصدی قیمت خودرو یکی از مشکلات ما بوده است. در سنوات گذشته در سال یک بار افزایش قیمت خودرو رخ میداد، اما اکنون هر سه ماه یکبار با افزایش قیمت مواجه هستیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور در پاسخ به این سوال که از ابتدای سال تاکنون چه تعداد دستگاه خودرو نوسازی شده اند اظهار کرد: از ابتدای سال، حدود ۴ هزار و ۹۳۵ دستگاه خودرو نوسازی و به متقاضیان تحویل داده شدند.
۲۱۰۰ نفر از متقاضیان فرایند ثبت نام نوسازی تاکسی خود را انجام داده اند
وی ادامه داد: در حال حاضر ۲۱۰۰ نفر از متقاضیان، فرایند ثبت نام خود را انجام داده اند و تکمیل وجه خود را نسبت به شرکت خودروساز به اتمام رسانده اند و منتظر هستیم تا ماه آینده خودرو این افراد به آنها تحویل داده شود و امیدواریم تا پایان سال در مجموع به عدد ۱۰ هزار خودرو نوسازی شده برسیم.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای کشور در پاسخ به اینکه برای نوسازی ناوگان تاکسیها چه بازوهای کمکی در اختیار رانندگان قرار گرفته است گفت: برخی از شهرداریها مانند شهرداری تهران، اصفهان و مشهد برای رانندگان تسهیلات ارزان قیمت در نظر گرفتهاند. البته تعداد تسهیلات محدود است، اما انتظار می رود سایر شهرداریها نیز به عنوان نهادی که مدیریت حمل و نقل شهری را بر عهده دارند در این موضوع ورود پیدا کنند تا تعداد تسهیلات پرداختی افزایش یابد.
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!