کد خبر:
۱۳۴۶۳۵ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۳۰
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در ایران خودرو صورت گرفت
آغاز تولید انبوه نسل جدید موتور TU5 در ایران خودرو
پدال نیوز: همزمان با بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از خطوط تولید ایرانخودرو، تولید انبوه موتور جدید +TU5 محصول تارا آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- علیرضا رزم حسینی در حاشیه این بازدید، با تاکید بر تولید رقابتی خودرو، گفت: ایران خودرو با افزایش تولید قابل ملاحظه ای روبرو شده و تعهدات این شرکت نیز به سرعت درحال انجام است و تا پایان سال تمامی معوقات را تحویل خواهد داد.
وی تصریح کرد: ترخیص کالا در گمرکات به سرعت انجام می شود. این موضوع ادامه خواهد داشت و کمک زیادی به صنعت کشور خواهد کرد.
وزیر صمت، با تاکید بر طراحی و عرضه مدل های جدید خودرو، گفت: باید با ایجاد بازار رقابتی مردم شریف ایران از خودروی مناسب، با کیفیت و قیمت مناسب برخوردار باشند و با توجه به مرکز تحقیقات خیلی خوبی که ایران خودرو دارد باید به این سمت حرکت کنیم.
وزیر صمت با بیان این که به سمتی می رویم که داخلی سازی افزایش یابد، گفت: تولید محصول تارا نیز با انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی صورت می گیرد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز درباره مشخصات این موتور گفت: توانسته ایم موتور TU5 را ارتقا داده و برای تعبیه در خودروی تارا آماده کنیم.
فرشاد مقیمی افزود: پروژه های فنی و مهندسی اجراشده، منجر به ارتقای توان موتور از ۱۰۵ به ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور از ۱۴۲ به ۱۵۰ نیوتن متر شده است.
وی از بهره مندی این موتور از فناوری زمانبندی متغیر پیوسته سوپاپها (CVVT) خبر داد و گفت: این فناوری امکان تغییر زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ هوا را میدهد و موجب افزایش راندمان موتور در زمان مورد لزوم میشود.
مقیمی این موتور را نخستین موتور تولید داخل دانست که به فناوری پمپ روغن با میزان متغیر روغن خروجی مجهز شده است و گفت: این فناوری امکان کنترل فشار روغن در موارد غیر ضروری و بالطبع کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان موتور را به دست میدهد.
وی با تاکید بر این که میزان مصرف موتور +TU5 در محصولات مختلف متفاوت است، ادامه داد: مصرف بنزین در خودروی تارای مجهز به این موتور در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به طور متوسط هفت لیتر خواهد بود؛ این موتور دارای استاندارد یورو پنج است.
وی از تجهیز خودروی رانا پلاس به موتور +TU5 و سقف شیشهای نیز خبر داد.
وی تصریح کرد: ترخیص کالا در گمرکات به سرعت انجام می شود. این موضوع ادامه خواهد داشت و کمک زیادی به صنعت کشور خواهد کرد.
وزیر صمت، با تاکید بر طراحی و عرضه مدل های جدید خودرو، گفت: باید با ایجاد بازار رقابتی مردم شریف ایران از خودروی مناسب، با کیفیت و قیمت مناسب برخوردار باشند و با توجه به مرکز تحقیقات خیلی خوبی که ایران خودرو دارد باید به این سمت حرکت کنیم.
وزیر صمت با بیان این که به سمتی می رویم که داخلی سازی افزایش یابد، گفت: تولید محصول تارا نیز با انعقاد قرارداد با قطعه سازان داخلی صورت می گیرد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز درباره مشخصات این موتور گفت: توانسته ایم موتور TU5 را ارتقا داده و برای تعبیه در خودروی تارا آماده کنیم.
فرشاد مقیمی افزود: پروژه های فنی و مهندسی اجراشده، منجر به ارتقای توان موتور از ۱۰۵ به ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور از ۱۴۲ به ۱۵۰ نیوتن متر شده است.
وی از بهره مندی این موتور از فناوری زمانبندی متغیر پیوسته سوپاپها (CVVT) خبر داد و گفت: این فناوری امکان تغییر زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ هوا را میدهد و موجب افزایش راندمان موتور در زمان مورد لزوم میشود.
مقیمی این موتور را نخستین موتور تولید داخل دانست که به فناوری پمپ روغن با میزان متغیر روغن خروجی مجهز شده است و گفت: این فناوری امکان کنترل فشار روغن در موارد غیر ضروری و بالطبع کاهش مصرف سوخت و بهبود راندمان موتور را به دست میدهد.
وی با تاکید بر این که میزان مصرف موتور +TU5 در محصولات مختلف متفاوت است، ادامه داد: مصرف بنزین در خودروی تارای مجهز به این موتور در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش به طور متوسط هفت لیتر خواهد بود؛ این موتور دارای استاندارد یورو پنج است.
وی از تجهیز خودروی رانا پلاس به موتور +TU5 و سقف شیشهای نیز خبر داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!