آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۵۸۶
۱۱:۲۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۹

ایران خودرو در آستانه عبور از معوقات

پدال نیوز: داخلی سازی برخی قطعات، بهبود روند تامین از خارج، تعامل با قطعه سازان داخلی و همچنین بالا بردن سرعت تجاری سازی محصولات ناقص، از جمله اقداماتی به شمار می روند که ایران خودرویی ها با تکیه بر آنها، معوقات خود را کاهش دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتر20 - تعهدات معوق همواره یکی از دغدغه های اصلی خودروسازان در این سال ها به خصوص دوران تحریم بوده که بارها مورد گله و شکایت مشتریان قرار گرفته است. در بین خودروسازان بزرگ کشور، ایران خودرو نیز از کوه معوقات بی نصیب نبوده و به دلایلی که در ادامه به آنها خواهیم پرداخت، چند صد هزار دستگاه محصول معوق را به ویژه طی دو سال و نیم گذشته در کارنامه خود به ثبت رسانده است.

این البته در حالی است که با برنامه ریزی های صورت گرفته، قرار است تعهدات معوق آبی های جاده مخصوص تا پایان سال به صفر برسد، اتفاقی که نیاز به بهبود نقدینگی و رشد تولید و تجاری سازی محصولات ناقص دارد.

اینکه چه شد ایران خودرو در گرداب معوقات افتاد، بیش از هر مسئله دیگری به تحریم و خروج شرکای خارجی مربوط می شود. پس از نقض توافق هسته ای و برجام توسط آمریکا در بهار 97 و تحریم صنعت خودرو در تابستان همان سال، دو اتفاق تلخ برای ایران خودرو رخ داد که یکی از تبعات آنها، انباشت تعهدات این شرکت بود.

اتفاق نخست، خروج شرکای خارجی ایران خودرو بود و دیگری، مختل شدن تامین قطعات از خارج. پس از رسمی شدن تحریم خودروسازی در مرداد 97، پژو، رنو، سوزوکی و دانگ فنگ که با ایران خودرو همکاری داشته و محصولات شان را در خطوط تولید این شرکت مونتاژ می کردند، چمدان هایشان را بستند و رفتند.

 این اتفاق در حالی رخ داد که ایران خودرو تعداد زیادی از محصولات این شرکت ها را پیش فروش و صدها هزار تعهد برای خود ایجاد کرده بود. در کنار این مسئله، مختل شدن تامین قطعات از خارج نیز سبب شد تولید محصولات داخلی به مشکل خورده و افتی شدید را تجربه کند. حالا ایران خودرو مانده بود و کوهی از تعهدات معوق که باید پاسخ مشتریان شان را می داد. از همین رو ایران خودرویی تصمیم گرفتند با استفاده از چند روش، تعهدات معوق خود را طی دوران تحریم به شدت کاهش دهند.

 آن طور که فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران خودرو چندی پیش عنوان کرد، این شرکت فقط در سال گذشته حدود 200 هزار دستگاه تعهد معوق داشته است. بیشتر این تعهدات ناشی از خروج شرکای خارجی و کمبود قطعات و در نتیجه توقف یا افت تولید محصولات بود، بنابراین یکی از روش هایی که ایران خودرو برای کاهش تعهدات معوق لحاظ کرد، طرح جایگزینی و انصراف بود. در این طرح، ثبت نام کنندگان محصولات معوق می توانستند یا انصراف داده و یا خودروهای جایگزین تحویل بگیرند.

 در واقع ایران خودرو ابتدا تمرکز خود را روی رفع تعهدات مربوط به محصولات مونتاژی گذاشت و با کاهش آنها، به سراغ باقی معوقات رفت. ایران خودرو توانست با عبور از شوک های ابتدایی تحریم، تولید خود را نیز بهبود بخشیده و در نتیجه سرعت تحویل تعهدات معوق به خصوص محصولات داخلی را بالا ببرد.

داخلی سازی برخی قطعات، بهبود روند تامین از خارج، تعامل با قطعه سازان داخلی و همچنین بالا بردن سرعت تجاری سازی محصولات ناقص، از جمله اقداماتی به شمار می روند که ایران خودرویی ها با تکیه بر آنها، معوقات خود را کاهش دادند. به گفته مدیرعامل ایران خودرو، با توجه به سرعت گرفتن آهنگ تولید، تعهدات معوق این شرکت حالا به 18 هزار دستگاه (یک یازدهم معوقات سال گذشته)  رسیده است.

ایران خودرو توانسته از ابتدای آذر امسال با رشد 30 درصدی تولید، تیراژ روزانه اش را به دو هزار و 400 دستگاه برساند و روزی حدودا هزار و 900 دستگاه محصول ناقص را نیز تجاری سازی کند. از همین رو انتظار می رود تعهدات معوق ایران خودرو تا پایان سال به صفر برسد، این وعده ای است که مقیمی داده و اگر ضرباهنگ تولید مناسب باشد، تحقق آن محتمل خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود