کد خبر:
۱۳۴۵۶۰ ۰۹:۰۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۹
دست خالی زنجیره تامین از بسته جهش تولید/
ابهام در تحقق رشد تیراژ تولید با کمبود نقدینگی قطعه سازان
پدال نیوز: در شرایطی در بسته ۴ بندی جهش تولید بر تامین نقدینگی خودروساز از طریق پرداخت تسهیلات تاکید شده که فکری برای زنجیره تامین به عنوان رکن اصلی تولید نشده و این حوزه همچنان با کمبود نقدینگی در تلاش برای تحقق هدفگذاری های انجام شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پیش بینی ها انجام شده با هدف جهش تولید در صنعت خودرو حاکی از تحقق تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برای سال ۹۹ است که نیمی از هدفگذاری به بهار سال آینده موکول خواهد شد براین اساس وزیر صمت با تدوین بسته ای خودروسازان را برای روزهای بهتر آماده کرده است.
در این بسته رشد ۵۰ درصدی تیراژ تولید، پرداخت تسهیلات به خودروسازان، اصلاح شیوه قیمت گذاری و تامین ارز مورد نیاز صنعت مورد تاکید قرار گرفته و نشانه ای از بهبود شرایط و نحوه تامین نقدینگی قطعه ساز نیست این در حالیست که فعالان این حوزه آمادگی خود برای تحقق این بسته را اعلام کرده و آماده افزایش تیراژ تولید بر اساس برنامه پیش بینی شده هستند.
نگاهی به آمار تولید خودرو در هشت ماهه امسال به ویژه در ماه های اخیر از رشد تولید حکایت دارد که این اتفاق با همت زنجیره تامین و در شرایطی محقق شده که فعالان این حوزه در بدترین شرایط مالی هستند.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در بسته جهش تولید پیش بینی در خصوص تامین مالی قطعه سازان کشده است، می گوید: قطعه سازان نارضایتی خود از این موضوع را مطرح کرده و در همین حال سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر این موضوع تاکید کرده اند که سهمی برای صنعت قطعه دیده نشده است.
وی با اشاره به پیش بینی های انجام شده در بسته می افزاید: بسته پیش بینی شده شاهد تغییرات زیادی بوده اما در طرح اولیه و برنامه ریزی های انجام شده، مقرر بود تا از محل اصلاح قیمت ها ۵۰ درصد در اختیار خودروساز قرار گیرد تا نسبت به تامین مالی خودروساز اقدام شود تا خودروساز توان پرداخت مطالبات قطعه ساز را داشته باشد اما پرداخت مستقیمی برای خودروساز در نظر گرفته نشده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: واریز این مبلغ به لحاظ فنی دارای ایراداتی بود و مشکلات حقوقی داشت بنابراین در این بسته راهکاری برای تامین نقدینگی قطعه ساز و رفع چالش آن دیده نشده است.
بیگلو با تاکید بر این که این بسته و اجرای آن تاثیری در رفع کمبود نقدینگی قطعه ساز ندارد، تصریح می کند: بسته جهش تولید تنها این امکان را فراهم می کند تا نقدینگی تحت اختیار خودروساز در قالب مطالبات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد و یا در صورت صلاحدید خودروساز صرف پروژه های توسعه ای و یا تولید قطعات جدید شود.
وی در ادامه با اشاره به افزایش میزانمطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار می کند: این شرایط در حالیست که قطعه سازان با تکیه بر روش هایی همچون دریافت دوباره تسهیلات از بانک ها و تامین مواد اولیه به شکل های مختلف، موفق به افزایش تیراژ تولید خود شده اند که این موضوع کمبود نقدینگی آن ها را تشدید کرده است.
انتهای پیام/
در این بسته رشد ۵۰ درصدی تیراژ تولید، پرداخت تسهیلات به خودروسازان، اصلاح شیوه قیمت گذاری و تامین ارز مورد نیاز صنعت مورد تاکید قرار گرفته و نشانه ای از بهبود شرایط و نحوه تامین نقدینگی قطعه ساز نیست این در حالیست که فعالان این حوزه آمادگی خود برای تحقق این بسته را اعلام کرده و آماده افزایش تیراژ تولید بر اساس برنامه پیش بینی شده هستند.
نگاهی به آمار تولید خودرو در هشت ماهه امسال به ویژه در ماه های اخیر از رشد تولید حکایت دارد که این اتفاق با همت زنجیره تامین و در شرایطی محقق شده که فعالان این حوزه در بدترین شرایط مالی هستند.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با تاکید بر این که در بسته جهش تولید پیش بینی در خصوص تامین مالی قطعه سازان کشده است، می گوید: قطعه سازان نارضایتی خود از این موضوع را مطرح کرده و در همین حال سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز بر این موضوع تاکید کرده اند که سهمی برای صنعت قطعه دیده نشده است.
وی با اشاره به پیش بینی های انجام شده در بسته می افزاید: بسته پیش بینی شده شاهد تغییرات زیادی بوده اما در طرح اولیه و برنامه ریزی های انجام شده، مقرر بود تا از محل اصلاح قیمت ها ۵۰ درصد در اختیار خودروساز قرار گیرد تا نسبت به تامین مالی خودروساز اقدام شود تا خودروساز توان پرداخت مطالبات قطعه ساز را داشته باشد اما پرداخت مستقیمی برای خودروساز در نظر گرفته نشده است.
دبیر انجمن قطعه سازان ادامه می دهد: واریز این مبلغ به لحاظ فنی دارای ایراداتی بود و مشکلات حقوقی داشت بنابراین در این بسته راهکاری برای تامین نقدینگی قطعه ساز و رفع چالش آن دیده نشده است.
بیگلو با تاکید بر این که این بسته و اجرای آن تاثیری در رفع کمبود نقدینگی قطعه ساز ندارد، تصریح می کند: بسته جهش تولید تنها این امکان را فراهم می کند تا نقدینگی تحت اختیار خودروساز در قالب مطالبات در اختیار قطعه سازان قرار گیرد و یا در صورت صلاحدید خودروساز صرف پروژه های توسعه ای و یا تولید قطعات جدید شود.
وی در ادامه با اشاره به افزایش میزانمطالبات قطعه سازان از خودروسازان اظهار می کند: این شرایط در حالیست که قطعه سازان با تکیه بر روش هایی همچون دریافت دوباره تسهیلات از بانک ها و تامین مواد اولیه به شکل های مختلف، موفق به افزایش تیراژ تولید خود شده اند که این موضوع کمبود نقدینگی آن ها را تشدید کرده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور