کد خبر:
۱۳۴۵۵۸ ۰۸:۵۷
۱۳۹۹/۰۹/۲۹
«صمت» بهدنبال شکستن انحصار خودرو
پدال نیوز: وزیرصنعت، معدن تجارت گفت: بهدنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما : وزیرصنعت، معدن تجارت گفت: بهدنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم. علیرضا رزمحسینی درمصاحبهای گفت: وزارت صمت بهعنوان مسوول سیاستگذاری معتقد است بازار خودرو باید از انحصار دو خودروساز بزرگ دولتی کشور خارج شود.
وی با تاکید براینکه وزارت صنعت در دو ماه گذشته نشستهای تخصصی متعددی را با خودروسازان، مصرفکنندگان، شورای رقابت و انجمنها درخصوص خودرو برگزار کرده است گفت: اگر میخواهیم در کشور خودروی مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودروی امن داشته باشیم، باید بازار را رقابتی کنیم. رزم حسینی با اشاره به سهم بالای ایرانخودرو و سایپا از بازار گفت: نه تنها وزارت صنعت، حتی اقتصاددانان معتقدند برای اینکه کیفیت خودرو و قیمت خودرو در کشور بهتر شود باید بازار رقابتی ایجاد کنیم. وزیر صمت همچنین با اشاره به اینکه علاوهبر دو خودروساز بزرگ کشور، چند شرکت بخشخصوصی هم درحوزه خودروسازی فعال هستند، افزود: باید شرایطی فراهم کنیم که امکان تولید بیشتر با استفاده از توان داخلی ایجاد شود. وی با تاکید براینکه شکستن انحصار تنها با واردات نیست، بلکه یکی از راههای آن است، گفت: مسلم است که باید انحصار شکسته و بازار خودروی داخلی رقابتی شود.
وی با تاکید براینکه وزارت صنعت در دو ماه گذشته نشستهای تخصصی متعددی را با خودروسازان، مصرفکنندگان، شورای رقابت و انجمنها درخصوص خودرو برگزار کرده است گفت: اگر میخواهیم در کشور خودروی مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودروی امن داشته باشیم، باید بازار را رقابتی کنیم. رزم حسینی با اشاره به سهم بالای ایرانخودرو و سایپا از بازار گفت: نه تنها وزارت صنعت، حتی اقتصاددانان معتقدند برای اینکه کیفیت خودرو و قیمت خودرو در کشور بهتر شود باید بازار رقابتی ایجاد کنیم. وزیر صمت همچنین با اشاره به اینکه علاوهبر دو خودروساز بزرگ کشور، چند شرکت بخشخصوصی هم درحوزه خودروسازی فعال هستند، افزود: باید شرایطی فراهم کنیم که امکان تولید بیشتر با استفاده از توان داخلی ایجاد شود. وی با تاکید براینکه شکستن انحصار تنها با واردات نیست، بلکه یکی از راههای آن است، گفت: مسلم است که باید انحصار شکسته و بازار خودروی داخلی رقابتی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو