کد خبر:
۱۳۴۵۴۴ ۱۷:۳۲
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
هوآوی اولین موتور الکتریکی خودرو خود را معرفی کرد
پدال نیوز- سیستم DriveOne ساخت شرکت هواوی اولین موتور محرکه الکتریکی این شرکت محسوب میشود که برای کار در اتومبیلهای آینده طراحی و ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، این روزها از شنیدن خبر ورود هوآوی به حیطههای جدید نباید شگفتزده شد. این شرکت تصمیم دارد تا فرمول موفقی که در صنایع مخابرات و گوشی هوشمند به کار برده را در صنایع دیگر نیز استفاده کند. فرمولی که بر پایه نوآوری بیوقفه و صرف هزینه هنگفت برای تحقیق و توسعه بنا شده است. حوزههای اینترنت اشیا (Internet of Things)، واقعیت افزوده (Augmented Reality) و هوش مصنوعی (Artificial Intelligence) سه حوزه در حیطه فناوریهای رده بالا هستند که هواوی در چند سال اخیر به آنها ورود کرده است.
موتور الکتریکی، موتور آینده
بزرگترین تغییر صنعت خودرو در سالهای اخیر، محبوبیت خودروهای الکتریکی است. این نوع خودروها تا سالها توان رقابت با خودروهای بنزینی را نداشتند و شارژ کم و سرعت و قدرت پائین استفاده از آنها را بسیار محدود کرده بود.
باتریهای استفاده شده در یک موتور الکتریکی خودرو
اما در دهه گذشته و به لطف ورود پدیدهای به نام «تسلا» (Tesla) به صنعت خودرو، با خودروهای الکتریکی پیشرفتهای روبهرو هستیم که با هر بار شارژ عملکردی همردیف و حتی بهتر از خودروهای بنزینی دارند. باید اعتراف کرد که آینده از آن خودروهای الکتریکی و در واقع متعلق به خودروهایی با سوختهای جایگزین بنزین خواهد بود.
در چنین شرایطی هوآوی نیز اولین موتور الکتریکی خود را به نام DriveOne معرفی کرده است که بنا بر شواهد مشخصات بهینه بسیاری نیز دارد. این موتور از 7 بخش مختلف تشکیل شده که شامل «میکروکنترلر» (MCU)، موتور، کاهشدهنده جریان، مبدل برق DC، شارژر مشتمل، واحد پخش قوای اکتریکی و واحد مدیریت باتری میشود. این موتور اولین از نوع Hyper-Converged در صنعت خودرو است.
این سیستم با هدف سادهکردن امور در سه حیطه ساخته شده که عبارتند از ساخت آسان، ساختار ساده و قابلیت ارتقا به آسانی. این موتور 220 میلیمتر فضای کمتری در محور Z اشغال کرده و علاوه بر آن نیاز به سیمکشی در حدود 5 متر، 3 رابط الکتریکی و 2 لوله آب کمتر نسبت به رقبا دارد که در مقیاس تولید انبوه هزینههای تولید آن را کاهش میدهد.
این موتور کنار دیگر محصولات هوآوی قرار میگیرد که امکان ساخت اتومبیل خودران و جادههای هوشمند را فراهم میکنند.
اتومبیل خودران، از خیال تا واقعیت
پیش از ارائه موتور الکترونیکی DriveOne هوآوی از سیستم رانش هوشمند و اتوماتیک خود به نامAutoSar رونمایی کرده بود. این ساختار از اینترنت اشیا برای ارتباط خودرو با اکثر اشیا اطراف خود استفاده میکند تا به دادهها محلی دسترسی داشته باشد. این دادهها میتواند شامل ترافیک دقیق منطقه، شرایط جوی و اخبار و وقایع خاص هر منطقه باشد.
این اطلاعات به سیستم ناوبری خودرو امکان انتخاب بهترین مسیر ممکن برای راننده را به صورت هوشمند فراهم میکند. به کمک دریافت اطلاعات پرجزئیات و دقیق سیستم ناوبری می تواند انتخابهای بهینهتری به کاربر بدهد که از سیستمهای کنونی ناوبری که فقط روی اطلاعات ترافیکی تکیه دارند، نتایج بهتری خواهد داشت.
این نتایج به کمک هوش مصنوعی قدرتمند هوآوی و الگوریتمهای پیچیده و پیشرفته آن محاسبه شده و به دست میآیند. قابلیت مهم دیگری که به کمک این فناوریها حاصل شده، امکان رانندگی اتوماتیک و بدون نیاز به راننده در خودرو است که پیشبینی میشود حتی از رانندگی انسان نیز ایمنتر باشد. در این شیوه خودرو به صورت کامل مسیر، خودروها و دیگر موانع را بررسی کرده و در زمان لازم عکسالعمل نشان میدهد.
به هر حال آنچه که مسلم است اینکه آینده از آن اتومبیلهای خودران و الکتریکی خواهد بود. گرچه چند مدل از این اتومبیلها در کشور خودمان نیز وجود دارد ولی باید منتظر حضور بیشتر و استفاده از آنها به صورت گستردهتر در آینده نزدیک نیز باشیم.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، این روزها از شنیدن خبر ورود هوآوی به حیطههای جدید نباید شگفتزده شد. این شرکت تصمیم دارد تا فرمول موفقی که در صنایع مخابرات و گوشی هوشمند به کار برده را در صنایع دیگر نیز استفاده کند. فرمولی که بر پایه نوآوری بیوقفه و صرف هزینه هنگفت برای تحقیق و توسعه بنا شده است. حوزههای اینترنت اشیا (Internet of Things)، واقعیت افزوده (Augmented Reality) و هوش مصنوعی (Artificial Intelligence) سه حوزه در حیطه فناوریهای رده بالا هستند که هواوی در چند سال اخیر به آنها ورود کرده است.موتور الکتریکی، موتور آینده
بزرگترین تغییر صنعت خودرو در سالهای اخیر، محبوبیت خودروهای الکتریکی است. این نوع خودروها تا سالها توان رقابت با خودروهای بنزینی را نداشتند و شارژ کم و سرعت و قدرت پائین استفاده از آنها را بسیار محدود کرده بود.
باتریهای استفاده شده در یک موتور الکتریکی خودرو
اما در دهه گذشته و به لطف ورود پدیدهای به نام «تسلا» (Tesla) به صنعت خودرو، با خودروهای الکتریکی پیشرفتهای روبهرو هستیم که با هر بار شارژ عملکردی همردیف و حتی بهتر از خودروهای بنزینی دارند. باید اعتراف کرد که آینده از آن خودروهای الکتریکی و در واقع متعلق به خودروهایی با سوختهای جایگزین بنزین خواهد بود.
در چنین شرایطی هوآوی نیز اولین موتور الکتریکی خود را به نام DriveOne معرفی کرده است که بنا بر شواهد مشخصات بهینه بسیاری نیز دارد. این موتور از 7 بخش مختلف تشکیل شده که شامل «میکروکنترلر» (MCU)، موتور، کاهشدهنده جریان، مبدل برق DC، شارژر مشتمل، واحد پخش قوای اکتریکی و واحد مدیریت باتری میشود. این موتور اولین از نوع Hyper-Converged در صنعت خودرو است.
این سیستم با هدف سادهکردن امور در سه حیطه ساخته شده که عبارتند از ساخت آسان، ساختار ساده و قابلیت ارتقا به آسانی. این موتور 220 میلیمتر فضای کمتری در محور Z اشغال کرده و علاوه بر آن نیاز به سیمکشی در حدود 5 متر، 3 رابط الکتریکی و 2 لوله آب کمتر نسبت به رقبا دارد که در مقیاس تولید انبوه هزینههای تولید آن را کاهش میدهد.
این موتور کنار دیگر محصولات هوآوی قرار میگیرد که امکان ساخت اتومبیل خودران و جادههای هوشمند را فراهم میکنند.
اتومبیل خودران، از خیال تا واقعیت
پیش از ارائه موتور الکترونیکی DriveOne هوآوی از سیستم رانش هوشمند و اتوماتیک خود به نامAutoSar رونمایی کرده بود. این ساختار از اینترنت اشیا برای ارتباط خودرو با اکثر اشیا اطراف خود استفاده میکند تا به دادهها محلی دسترسی داشته باشد. این دادهها میتواند شامل ترافیک دقیق منطقه، شرایط جوی و اخبار و وقایع خاص هر منطقه باشد.
این اطلاعات به سیستم ناوبری خودرو امکان انتخاب بهترین مسیر ممکن برای راننده را به صورت هوشمند فراهم میکند. به کمک دریافت اطلاعات پرجزئیات و دقیق سیستم ناوبری می تواند انتخابهای بهینهتری به کاربر بدهد که از سیستمهای کنونی ناوبری که فقط روی اطلاعات ترافیکی تکیه دارند، نتایج بهتری خواهد داشت.
این نتایج به کمک هوش مصنوعی قدرتمند هوآوی و الگوریتمهای پیچیده و پیشرفته آن محاسبه شده و به دست میآیند. قابلیت مهم دیگری که به کمک این فناوریها حاصل شده، امکان رانندگی اتوماتیک و بدون نیاز به راننده در خودرو است که پیشبینی میشود حتی از رانندگی انسان نیز ایمنتر باشد. در این شیوه خودرو به صورت کامل مسیر، خودروها و دیگر موانع را بررسی کرده و در زمان لازم عکسالعمل نشان میدهد.
به هر حال آنچه که مسلم است اینکه آینده از آن اتومبیلهای خودران و الکتریکی خواهد بود. گرچه چند مدل از این اتومبیلها در کشور خودمان نیز وجود دارد ولی باید منتظر حضور بیشتر و استفاده از آنها به صورت گستردهتر در آینده نزدیک نیز باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو