کد خبر:
۱۳۴۵۴۴ ۱۷:۳۲
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
هوآوی اولین موتور الکتریکی خودرو خود را معرفی کرد
پدال نیوز- سیستم DriveOne ساخت شرکت هواوی اولین موتور محرکه الکتریکی این شرکت محسوب میشود که برای کار در اتومبیلهای آینده طراحی و ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، این روزها از شنیدن خبر ورود هوآوی به حیطههای جدید نباید شگفتزده شد. این شرکت تصمیم دارد تا فرمول موفقی که در صنایع مخابرات و گوشی هوشمند به کار برده را در صنایع دیگر نیز استفاده کند. فرمولی که بر پایه نوآوری بیوقفه و صرف هزینه هنگفت برای تحقیق و توسعه بنا شده است. حوزههای اینترنت اشیا (Internet of Things)، واقعیت افزوده (Augmented Reality) و هوش مصنوعی (Artificial Intelligence) سه حوزه در حیطه فناوریهای رده بالا هستند که هواوی در چند سال اخیر به آنها ورود کرده است.
موتور الکتریکی، موتور آینده
بزرگترین تغییر صنعت خودرو در سالهای اخیر، محبوبیت خودروهای الکتریکی است. این نوع خودروها تا سالها توان رقابت با خودروهای بنزینی را نداشتند و شارژ کم و سرعت و قدرت پائین استفاده از آنها را بسیار محدود کرده بود.
باتریهای استفاده شده در یک موتور الکتریکی خودرو
اما در دهه گذشته و به لطف ورود پدیدهای به نام «تسلا» (Tesla) به صنعت خودرو، با خودروهای الکتریکی پیشرفتهای روبهرو هستیم که با هر بار شارژ عملکردی همردیف و حتی بهتر از خودروهای بنزینی دارند. باید اعتراف کرد که آینده از آن خودروهای الکتریکی و در واقع متعلق به خودروهایی با سوختهای جایگزین بنزین خواهد بود.
در چنین شرایطی هوآوی نیز اولین موتور الکتریکی خود را به نام DriveOne معرفی کرده است که بنا بر شواهد مشخصات بهینه بسیاری نیز دارد. این موتور از 7 بخش مختلف تشکیل شده که شامل «میکروکنترلر» (MCU)، موتور، کاهشدهنده جریان، مبدل برق DC، شارژر مشتمل، واحد پخش قوای اکتریکی و واحد مدیریت باتری میشود. این موتور اولین از نوع Hyper-Converged در صنعت خودرو است.
این سیستم با هدف سادهکردن امور در سه حیطه ساخته شده که عبارتند از ساخت آسان، ساختار ساده و قابلیت ارتقا به آسانی. این موتور 220 میلیمتر فضای کمتری در محور Z اشغال کرده و علاوه بر آن نیاز به سیمکشی در حدود 5 متر، 3 رابط الکتریکی و 2 لوله آب کمتر نسبت به رقبا دارد که در مقیاس تولید انبوه هزینههای تولید آن را کاهش میدهد.
این موتور کنار دیگر محصولات هوآوی قرار میگیرد که امکان ساخت اتومبیل خودران و جادههای هوشمند را فراهم میکنند.
اتومبیل خودران، از خیال تا واقعیت
پیش از ارائه موتور الکترونیکی DriveOne هوآوی از سیستم رانش هوشمند و اتوماتیک خود به نامAutoSar رونمایی کرده بود. این ساختار از اینترنت اشیا برای ارتباط خودرو با اکثر اشیا اطراف خود استفاده میکند تا به دادهها محلی دسترسی داشته باشد. این دادهها میتواند شامل ترافیک دقیق منطقه، شرایط جوی و اخبار و وقایع خاص هر منطقه باشد.
این اطلاعات به سیستم ناوبری خودرو امکان انتخاب بهترین مسیر ممکن برای راننده را به صورت هوشمند فراهم میکند. به کمک دریافت اطلاعات پرجزئیات و دقیق سیستم ناوبری می تواند انتخابهای بهینهتری به کاربر بدهد که از سیستمهای کنونی ناوبری که فقط روی اطلاعات ترافیکی تکیه دارند، نتایج بهتری خواهد داشت.
این نتایج به کمک هوش مصنوعی قدرتمند هوآوی و الگوریتمهای پیچیده و پیشرفته آن محاسبه شده و به دست میآیند. قابلیت مهم دیگری که به کمک این فناوریها حاصل شده، امکان رانندگی اتوماتیک و بدون نیاز به راننده در خودرو است که پیشبینی میشود حتی از رانندگی انسان نیز ایمنتر باشد. در این شیوه خودرو به صورت کامل مسیر، خودروها و دیگر موانع را بررسی کرده و در زمان لازم عکسالعمل نشان میدهد.
به هر حال آنچه که مسلم است اینکه آینده از آن اتومبیلهای خودران و الکتریکی خواهد بود. گرچه چند مدل از این اتومبیلها در کشور خودمان نیز وجود دارد ولی باید منتظر حضور بیشتر و استفاده از آنها به صورت گستردهتر در آینده نزدیک نیز باشیم.

موتور الکتریکی، موتور آینده
بزرگترین تغییر صنعت خودرو در سالهای اخیر، محبوبیت خودروهای الکتریکی است. این نوع خودروها تا سالها توان رقابت با خودروهای بنزینی را نداشتند و شارژ کم و سرعت و قدرت پائین استفاده از آنها را بسیار محدود کرده بود.
باتریهای استفاده شده در یک موتور الکتریکی خودرو
اما در دهه گذشته و به لطف ورود پدیدهای به نام «تسلا» (Tesla) به صنعت خودرو، با خودروهای الکتریکی پیشرفتهای روبهرو هستیم که با هر بار شارژ عملکردی همردیف و حتی بهتر از خودروهای بنزینی دارند. باید اعتراف کرد که آینده از آن خودروهای الکتریکی و در واقع متعلق به خودروهایی با سوختهای جایگزین بنزین خواهد بود.
در چنین شرایطی هوآوی نیز اولین موتور الکتریکی خود را به نام DriveOne معرفی کرده است که بنا بر شواهد مشخصات بهینه بسیاری نیز دارد. این موتور از 7 بخش مختلف تشکیل شده که شامل «میکروکنترلر» (MCU)، موتور، کاهشدهنده جریان، مبدل برق DC، شارژر مشتمل، واحد پخش قوای اکتریکی و واحد مدیریت باتری میشود. این موتور اولین از نوع Hyper-Converged در صنعت خودرو است.
این سیستم با هدف سادهکردن امور در سه حیطه ساخته شده که عبارتند از ساخت آسان، ساختار ساده و قابلیت ارتقا به آسانی. این موتور 220 میلیمتر فضای کمتری در محور Z اشغال کرده و علاوه بر آن نیاز به سیمکشی در حدود 5 متر، 3 رابط الکتریکی و 2 لوله آب کمتر نسبت به رقبا دارد که در مقیاس تولید انبوه هزینههای تولید آن را کاهش میدهد.
این موتور کنار دیگر محصولات هوآوی قرار میگیرد که امکان ساخت اتومبیل خودران و جادههای هوشمند را فراهم میکنند.
اتومبیل خودران، از خیال تا واقعیت
پیش از ارائه موتور الکترونیکی DriveOne هوآوی از سیستم رانش هوشمند و اتوماتیک خود به نامAutoSar رونمایی کرده بود. این ساختار از اینترنت اشیا برای ارتباط خودرو با اکثر اشیا اطراف خود استفاده میکند تا به دادهها محلی دسترسی داشته باشد. این دادهها میتواند شامل ترافیک دقیق منطقه، شرایط جوی و اخبار و وقایع خاص هر منطقه باشد.
این اطلاعات به سیستم ناوبری خودرو امکان انتخاب بهترین مسیر ممکن برای راننده را به صورت هوشمند فراهم میکند. به کمک دریافت اطلاعات پرجزئیات و دقیق سیستم ناوبری می تواند انتخابهای بهینهتری به کاربر بدهد که از سیستمهای کنونی ناوبری که فقط روی اطلاعات ترافیکی تکیه دارند، نتایج بهتری خواهد داشت.
این نتایج به کمک هوش مصنوعی قدرتمند هوآوی و الگوریتمهای پیچیده و پیشرفته آن محاسبه شده و به دست میآیند. قابلیت مهم دیگری که به کمک این فناوریها حاصل شده، امکان رانندگی اتوماتیک و بدون نیاز به راننده در خودرو است که پیشبینی میشود حتی از رانندگی انسان نیز ایمنتر باشد. در این شیوه خودرو به صورت کامل مسیر، خودروها و دیگر موانع را بررسی کرده و در زمان لازم عکسالعمل نشان میدهد.
به هر حال آنچه که مسلم است اینکه آینده از آن اتومبیلهای خودران و الکتریکی خواهد بود. گرچه چند مدل از این اتومبیلها در کشور خودمان نیز وجود دارد ولی باید منتظر حضور بیشتر و استفاده از آنها به صورت گستردهتر در آینده نزدیک نیز باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!