کد خبر:
۱۳۴۵۲۰ ۱۰:۳۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
/ ثبات قیمت ها شاید وقتی دیگر
تخته گاز قیمت ها در بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: بازار لوازم یدکی این روزها با چالشی جدی تر از قاچاق و قطعات کم کیفیت روبرو شده و آن افزایش قیمت است. افزایشی که علاوه بر کاهش قدرت خرید می تواند اثرات جبران ناپذیری به لحاظ اجتماعی به دنبال داشته باشد اما با این حال به دلیل محدودیت واردات که از کرونا نشات گرفته و همچنین افزایش سرسام آور ارز، افزایش قیمت در این بازار رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از چندی پیش تاکنون کمبود قطعات در بازار لوازم یدکی از سوی فعالان این حوزه مطرح و بر توجه برای رفع این چالش با تکیه بر صدور مجوز دوباره واردات تاکید شد.
فعالان بازار لوازم یدکی معتقد بودند که در صورت تداوم این روند، ضمن افزایش بی رویه قیمت ها شاهد کمبود قطعه در بازار خواهیم بود که این موضوع در خودروهای وارداتی شکل جدی تری به خود خواهد گرفت.
در همین مدت به واسطه کمبود واردات و قطعه در بازار شاهد افزایش میزان قاچاق قطعات یدکی بودیم و اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی نیز برای مقابله با قاچاق آمادگی خود را اعلام کرد در همین حال قطعات کم کیفیت نیز توان حضور در بازار را پیدا کردند که همه این چالش ها را به کمبود قطعه در بازار نسبت داد.
حال با همه این موارد در شرایطی که قیمت خودرو رو به کاهش است، قیمت قطعات روند افزایشی در پیش گرفته است.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کمبود قطعه به دنبال اعمال محدودیت های ایجاد شده برای مقابله با کرونا و بسته بودن مرزها می گوید: در ابتدای امسال به دلیل بسته بودن مرزها میزان کمتری از قطعات وارد کشور شد که این امر منجر به افزایش ۲۰ درصدی قیمت قطعات شد.
وی می افزاید: در ماه های نخست امسال هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه به واسطه ممنوعیت واردات را اعلام کردیم این در حالیست که افزایش قیمت دلار نیز سفارش گذاری قطعات را با چالش جدی مواجه کرده بود در حالی که سفارش گذاری قبلی با دلار ۱۱ هزارتومانی انجام شده بود اما به دلیل کرونا اجازه واردات به آن قطعات داده نشد که این امر به مشکلات بازار لوازم یدکی افزود.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران ادامه می دهد: این وضعیت باعث شد تا هم اکنون افزایش قیمت قطعات در بازار به ۷۰ درصد برسد و هم اکنون شاهد افزایش قیمت همه قطعات در بازار هستیم.
وی با بیان این که این افزایش قیمت حباب نیست بلکه به دلیل کاهش عرضه رخ داده است، تصریح می کند: در حال حاضر با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم بنابراین در صورت عدم ترخیص کالاها به زودی بازار لوازم یدکی با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد.
کاظمی می گوید: قیمت برخی کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماهه امسال ۵۰ درصد و نسبت به قبل کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته که این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل نیز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران یادآور می شود: ثبات نرخ ارز و کاهش آن می تواند به شدت در بازار لوازم اثرگذار باشد چرا که حدود ۵۰ درصد نیاز تولید کنندگان از طریق واردات تامین می شود که نرخ ارز و کاهش آن می تواند تاثیر مهمی در قیمت تمام شده داشته باشد.
فعالان بازار لوازم یدکی معتقد بودند که در صورت تداوم این روند، ضمن افزایش بی رویه قیمت ها شاهد کمبود قطعه در بازار خواهیم بود که این موضوع در خودروهای وارداتی شکل جدی تری به خود خواهد گرفت.
در همین مدت به واسطه کمبود واردات و قطعه در بازار شاهد افزایش میزان قاچاق قطعات یدکی بودیم و اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی نیز برای مقابله با قاچاق آمادگی خود را اعلام کرد در همین حال قطعات کم کیفیت نیز توان حضور در بازار را پیدا کردند که همه این چالش ها را به کمبود قطعه در بازار نسبت داد.
حال با همه این موارد در شرایطی که قیمت خودرو رو به کاهش است، قیمت قطعات روند افزایشی در پیش گرفته است.
سید مهدی کاظمی، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران با اشاره به کمبود قطعه به دنبال اعمال محدودیت های ایجاد شده برای مقابله با کرونا و بسته بودن مرزها می گوید: در ابتدای امسال به دلیل بسته بودن مرزها میزان کمتری از قطعات وارد کشور شد که این امر منجر به افزایش ۲۰ درصدی قیمت قطعات شد.
وی می افزاید: در ماه های نخست امسال هشدارهای لازم در خصوص کمبود قطعه به واسطه ممنوعیت واردات را اعلام کردیم این در حالیست که افزایش قیمت دلار نیز سفارش گذاری قطعات را با چالش جدی مواجه کرده بود در حالی که سفارش گذاری قبلی با دلار ۱۱ هزارتومانی انجام شده بود اما به دلیل کرونا اجازه واردات به آن قطعات داده نشد که این امر به مشکلات بازار لوازم یدکی افزود.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران ادامه می دهد: این وضعیت باعث شد تا هم اکنون افزایش قیمت قطعات در بازار به ۷۰ درصد برسد و هم اکنون شاهد افزایش قیمت همه قطعات در بازار هستیم.
وی با بیان این که این افزایش قیمت حباب نیست بلکه به دلیل کاهش عرضه رخ داده است، تصریح می کند: در حال حاضر با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم بنابراین در صورت عدم ترخیص کالاها به زودی بازار لوازم یدکی با مشکلات متعددی مواجه خواهد شد.
کاظمی می گوید: قیمت برخی کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماهه امسال ۵۰ درصد و نسبت به قبل کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته که این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل نیز بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی تهران یادآور می شود: ثبات نرخ ارز و کاهش آن می تواند به شدت در بازار لوازم اثرگذار باشد چرا که حدود ۵۰ درصد نیاز تولید کنندگان از طریق واردات تامین می شود که نرخ ارز و کاهش آن می تواند تاثیر مهمی در قیمت تمام شده داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو