کد خبر:
۱۳۴۵۱۴ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
تفاهم چهار جانبه برای توسعه فناوریهای نوین در خودروسازی امضا شد
ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در کشور
پدال نیوز: تفاهمنامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوریهای نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس_ رییس هیات عامل ایدرو در مراسم انعقاد این تفاهمنامه، با ضروری خواندن همراستایی با پیشرفتهای شتابان حوزه فناوری، اظهار کرد: ایدرو برای حمایت از شرکتهای دانشبنیان و اقدامات فناورانه، برنامههای کوتاه مدت و بلندمدتی را تدوین کرده است.
محسن صالحینیا، با بیان اینکه یکی از ماموریتهای ایدرو بهعنوان سازمان توسعهای این است که در سرمایهگذاریهای خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایهگذاریهای فناورانه، حضور فعال و اثربخش در این صنعت را در دستور کار قرار دادهایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گامهای نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلیسازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحینیا، با بیان اینکه تحریمها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیانها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوریهای روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاستگذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت میکند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینههای بهمرسانی سایر شرکتها از ظرفیت های درونزایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندیهای صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژههای مختلف در حوزههای طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را میتوان با همکاری دانش بنیانها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم ۲۰ درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگیها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تستهای مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد، در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیتهای موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفهجویی در زمان و هزینه آزمونها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر میشود.
مقیمی تصریح کرد: حلقه های مفقوده اتصال ظرفیتهای موجود، میتواند از طریق دانشبنیانها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکتهای دانش بنیان در این خودروساز، از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت میکند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایرانخودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگیها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در ۹ فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساختهای مورد نیاز برای توسعه شرکتهای دانشبنیان و سرمایهگذاری در حوزههای مرتبط با صنعت خودرو و فناوریهای وابسته، موضوع این تفاهمنامه چهارجانبه است.
تفاهمنامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.
محسن صالحینیا، با بیان اینکه یکی از ماموریتهای ایدرو بهعنوان سازمان توسعهای این است که در سرمایهگذاریهای خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایهگذاریهای فناورانه، حضور فعال و اثربخش در این صنعت را در دستور کار قرار دادهایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گامهای نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلیسازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحینیا، با بیان اینکه تحریمها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیانها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوریهای روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاستگذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت میکند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینههای بهمرسانی سایر شرکتها از ظرفیت های درونزایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندیهای صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژههای مختلف در حوزههای طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را میتوان با همکاری دانش بنیانها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم ۲۰ درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگیها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تستهای مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد، در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیتهای موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفهجویی در زمان و هزینه آزمونها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر میشود.
مقیمی تصریح کرد: حلقه های مفقوده اتصال ظرفیتهای موجود، میتواند از طریق دانشبنیانها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکتهای دانش بنیان در این خودروساز، از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت میکند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایرانخودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگیها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در ۹ فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساختهای مورد نیاز برای توسعه شرکتهای دانشبنیان و سرمایهگذاری در حوزههای مرتبط با صنعت خودرو و فناوریهای وابسته، موضوع این تفاهمنامه چهارجانبه است.
تفاهمنامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند