کد خبر:
۱۳۴۵۱۴ ۱۰:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۸
تفاهم چهار جانبه برای توسعه فناوریهای نوین در خودروسازی امضا شد
ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در کشور
پدال نیوز: تفاهمنامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوریهای نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس_ رییس هیات عامل ایدرو در مراسم انعقاد این تفاهمنامه، با ضروری خواندن همراستایی با پیشرفتهای شتابان حوزه فناوری، اظهار کرد: ایدرو برای حمایت از شرکتهای دانشبنیان و اقدامات فناورانه، برنامههای کوتاه مدت و بلندمدتی را تدوین کرده است.
محسن صالحینیا، با بیان اینکه یکی از ماموریتهای ایدرو بهعنوان سازمان توسعهای این است که در سرمایهگذاریهای خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایهگذاریهای فناورانه، حضور فعال و اثربخش در این صنعت را در دستور کار قرار دادهایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گامهای نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلیسازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحینیا، با بیان اینکه تحریمها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیانها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوریهای روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاستگذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت میکند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینههای بهمرسانی سایر شرکتها از ظرفیت های درونزایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندیهای صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژههای مختلف در حوزههای طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را میتوان با همکاری دانش بنیانها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم ۲۰ درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگیها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تستهای مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد، در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیتهای موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفهجویی در زمان و هزینه آزمونها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر میشود.
مقیمی تصریح کرد: حلقه های مفقوده اتصال ظرفیتهای موجود، میتواند از طریق دانشبنیانها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکتهای دانش بنیان در این خودروساز، از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت میکند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایرانخودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگیها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در ۹ فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساختهای مورد نیاز برای توسعه شرکتهای دانشبنیان و سرمایهگذاری در حوزههای مرتبط با صنعت خودرو و فناوریهای وابسته، موضوع این تفاهمنامه چهارجانبه است.
تفاهمنامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.
محسن صالحینیا، با بیان اینکه یکی از ماموریتهای ایدرو بهعنوان سازمان توسعهای این است که در سرمایهگذاریهای خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایهگذاریهای فناورانه، حضور فعال و اثربخش در این صنعت را در دستور کار قرار دادهایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گامهای نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلیسازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحینیا، با بیان اینکه تحریمها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیانها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوریهای روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاستگذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت میکند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینههای بهمرسانی سایر شرکتها از ظرفیت های درونزایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندیهای صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژههای مختلف در حوزههای طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را میتوان با همکاری دانش بنیانها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم ۲۰ درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگیها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تستهای مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد، در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیتهای موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفهجویی در زمان و هزینه آزمونها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر میشود.
مقیمی تصریح کرد: حلقه های مفقوده اتصال ظرفیتهای موجود، میتواند از طریق دانشبنیانها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکتهای دانش بنیان در این خودروساز، از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت میکند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایرانخودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگیها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در ۹ فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساختهای مورد نیاز برای توسعه شرکتهای دانشبنیان و سرمایهگذاری در حوزههای مرتبط با صنعت خودرو و فناوریهای وابسته، موضوع این تفاهمنامه چهارجانبه است.
تفاهمنامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!