کد خبر:
۱۳۴۵۱۱ ۱۶:۴۹
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
/ گزینه مناسب برای ایران کدام است؟
تفاوت خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی
پدال نیوز: خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی را میتوان به ترتیب متعلق به مراحل اولیه، میانی و نهایی توسعه صنعت خودروهای الکتریکی دانست. در همین رابطه، کارشناسان حوزه حمل و نقل با توجه به شرایط ایران، از خودروی هیبریدی به عنوان مناسبترین گزینه کشور برای کاهش میزان آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ بروز چالشهای متعدد زیستمحیطی و کاهش ذخایر جهانی نفت طی سالیان اخیر، ضرورت جایگزینی خودروهای احتراقی در اقصی نقاط جهان را بیش از پیش نمایان ساخته است. تلاش شرکتهای مختلف در جهت طراحی و تولید انبوه خودروهای الکتریکی را در همین راستا میتوان تفسیر کرد. در همین رابطه، در ادامه به معرفی خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی و تفاوتهای موجود میان آنها خواهیم پرداخت.
1) خودروی هیبریدی
به طور کلی، موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی نقش مکمل موتور احتراقی را بر عهده دارد. در همین رابطه، امکان شارژ باتری این خودروها در منزل و یا ایستگاههای مخصوص وجود نداشته و فرایند شارژ از طریق تبدیل سرعت به انرژی در هنگام ترمز یا کاهش سرعت انجام میگیرد. در اینجا، لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی در صورت اتمام بنزین و با اتکا به پیشران الکتریکی خود، تنها قادر به پیمودن چند ده کیلومتر هستند.
تویوتا نخستین شرکتی بود که در سال 1997 اقدام به تولید انبوه خودروی هیبریدی خود تحت عنوان تویوتا پریوس کرد. در حال حاضر، این خودرو در 44 کشور جهان عرضه میشود. تویوتا پریوس با مجموع فروش 3.5 میلیون دستگاه، لقب پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان تا امروز را به خود اختصاص داده است.
2) خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV)
پلاگین هیبریدی را میتوان به عنوان خودروی گذار از مرحله هیبریدی به برقی در نظر گرفت. این خودروها به واسطه بهرهمندی از باتری قدرتمندتر، قادر به پیمودن مسافت بیشتری در حالت تمام برقی (در مقایسه با خودروهای هیبریدی) هستند. امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص را میتوان مهمترین مزیت خودروهای PHEV نسبت به اتومبیلهای هیبریدی دانست.
3) خودروی برقی
خودروهای برقی فاقد پیشران احتراقی و تنها متکی به موتور الکتریکی خود هستند. آلایندگی صفر و امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص، نوید روزهای به مراتب روشنتری را برای این نوع از خودروها میدهد. بر اساس اطلاعات موجود، خودروهای تسلا 3، BAIC – EU series و نیسان لیف به ترتیب در ردههای اول تا سوم پرفروشترین خودروهای برقی جهان در سال 2019 قرار دارند.
گزینه مناسب برای ایران
بسیاری از کارشناسان با توجه به عدم وجود زیرساخت مناسب (مانند ایستگاههای مخصوص شارژ باتری و ...) و همچنین قیمت پایین سوختهای فسیلی در ایران، از اتومبیلهای هیبریدی به عنوان بهترین گزینه کشور برای کاهش سطح آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند. علاوه بر این، برخی از متخصصان حوزه حمل و نقل، جادههای ایران را فاقد کیفیت لازم برای میزبانی از خودروهای تمام برقی میدانند.
1) خودروی هیبریدی
به طور کلی، موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی نقش مکمل موتور احتراقی را بر عهده دارد. در همین رابطه، امکان شارژ باتری این خودروها در منزل و یا ایستگاههای مخصوص وجود نداشته و فرایند شارژ از طریق تبدیل سرعت به انرژی در هنگام ترمز یا کاهش سرعت انجام میگیرد. در اینجا، لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی در صورت اتمام بنزین و با اتکا به پیشران الکتریکی خود، تنها قادر به پیمودن چند ده کیلومتر هستند.
تویوتا نخستین شرکتی بود که در سال 1997 اقدام به تولید انبوه خودروی هیبریدی خود تحت عنوان تویوتا پریوس کرد. در حال حاضر، این خودرو در 44 کشور جهان عرضه میشود. تویوتا پریوس با مجموع فروش 3.5 میلیون دستگاه، لقب پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان تا امروز را به خود اختصاص داده است.
2) خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV)
پلاگین هیبریدی را میتوان به عنوان خودروی گذار از مرحله هیبریدی به برقی در نظر گرفت. این خودروها به واسطه بهرهمندی از باتری قدرتمندتر، قادر به پیمودن مسافت بیشتری در حالت تمام برقی (در مقایسه با خودروهای هیبریدی) هستند. امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص را میتوان مهمترین مزیت خودروهای PHEV نسبت به اتومبیلهای هیبریدی دانست.
3) خودروی برقی
خودروهای برقی فاقد پیشران احتراقی و تنها متکی به موتور الکتریکی خود هستند. آلایندگی صفر و امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص، نوید روزهای به مراتب روشنتری را برای این نوع از خودروها میدهد. بر اساس اطلاعات موجود، خودروهای تسلا 3، BAIC – EU series و نیسان لیف به ترتیب در ردههای اول تا سوم پرفروشترین خودروهای برقی جهان در سال 2019 قرار دارند.
گزینه مناسب برای ایران
بسیاری از کارشناسان با توجه به عدم وجود زیرساخت مناسب (مانند ایستگاههای مخصوص شارژ باتری و ...) و همچنین قیمت پایین سوختهای فسیلی در ایران، از اتومبیلهای هیبریدی به عنوان بهترین گزینه کشور برای کاهش سطح آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند. علاوه بر این، برخی از متخصصان حوزه حمل و نقل، جادههای ایران را فاقد کیفیت لازم برای میزبانی از خودروهای تمام برقی میدانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها