کد خبر:
۱۳۴۵۱۱ ۱۶:۴۹
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
/ گزینه مناسب برای ایران کدام است؟
تفاوت خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی
پدال نیوز: خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی را میتوان به ترتیب متعلق به مراحل اولیه، میانی و نهایی توسعه صنعت خودروهای الکتریکی دانست. در همین رابطه، کارشناسان حوزه حمل و نقل با توجه به شرایط ایران، از خودروی هیبریدی به عنوان مناسبترین گزینه کشور برای کاهش میزان آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ بروز چالشهای متعدد زیستمحیطی و کاهش ذخایر جهانی نفت طی سالیان اخیر، ضرورت جایگزینی خودروهای احتراقی در اقصی نقاط جهان را بیش از پیش نمایان ساخته است. تلاش شرکتهای مختلف در جهت طراحی و تولید انبوه خودروهای الکتریکی را در همین راستا میتوان تفسیر کرد. در همین رابطه، در ادامه به معرفی خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی و برقی و تفاوتهای موجود میان آنها خواهیم پرداخت.
1) خودروی هیبریدی
به طور کلی، موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی نقش مکمل موتور احتراقی را بر عهده دارد. در همین رابطه، امکان شارژ باتری این خودروها در منزل و یا ایستگاههای مخصوص وجود نداشته و فرایند شارژ از طریق تبدیل سرعت به انرژی در هنگام ترمز یا کاهش سرعت انجام میگیرد. در اینجا، لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی در صورت اتمام بنزین و با اتکا به پیشران الکتریکی خود، تنها قادر به پیمودن چند ده کیلومتر هستند.
تویوتا نخستین شرکتی بود که در سال 1997 اقدام به تولید انبوه خودروی هیبریدی خود تحت عنوان تویوتا پریوس کرد. در حال حاضر، این خودرو در 44 کشور جهان عرضه میشود. تویوتا پریوس با مجموع فروش 3.5 میلیون دستگاه، لقب پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان تا امروز را به خود اختصاص داده است.
2) خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV)
پلاگین هیبریدی را میتوان به عنوان خودروی گذار از مرحله هیبریدی به برقی در نظر گرفت. این خودروها به واسطه بهرهمندی از باتری قدرتمندتر، قادر به پیمودن مسافت بیشتری در حالت تمام برقی (در مقایسه با خودروهای هیبریدی) هستند. امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص را میتوان مهمترین مزیت خودروهای PHEV نسبت به اتومبیلهای هیبریدی دانست.
3) خودروی برقی
خودروهای برقی فاقد پیشران احتراقی و تنها متکی به موتور الکتریکی خود هستند. آلایندگی صفر و امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص، نوید روزهای به مراتب روشنتری را برای این نوع از خودروها میدهد. بر اساس اطلاعات موجود، خودروهای تسلا 3، BAIC – EU series و نیسان لیف به ترتیب در ردههای اول تا سوم پرفروشترین خودروهای برقی جهان در سال 2019 قرار دارند.
گزینه مناسب برای ایران
بسیاری از کارشناسان با توجه به عدم وجود زیرساخت مناسب (مانند ایستگاههای مخصوص شارژ باتری و ...) و همچنین قیمت پایین سوختهای فسیلی در ایران، از اتومبیلهای هیبریدی به عنوان بهترین گزینه کشور برای کاهش سطح آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند. علاوه بر این، برخی از متخصصان حوزه حمل و نقل، جادههای ایران را فاقد کیفیت لازم برای میزبانی از خودروهای تمام برقی میدانند.
1) خودروی هیبریدی
به طور کلی، موتور الکتریکی در خودروهای هیبریدی نقش مکمل موتور احتراقی را بر عهده دارد. در همین رابطه، امکان شارژ باتری این خودروها در منزل و یا ایستگاههای مخصوص وجود نداشته و فرایند شارژ از طریق تبدیل سرعت به انرژی در هنگام ترمز یا کاهش سرعت انجام میگیرد. در اینجا، لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی در صورت اتمام بنزین و با اتکا به پیشران الکتریکی خود، تنها قادر به پیمودن چند ده کیلومتر هستند.
تویوتا نخستین شرکتی بود که در سال 1997 اقدام به تولید انبوه خودروی هیبریدی خود تحت عنوان تویوتا پریوس کرد. در حال حاضر، این خودرو در 44 کشور جهان عرضه میشود. تویوتا پریوس با مجموع فروش 3.5 میلیون دستگاه، لقب پرفروشترین خودروی هیبریدی جهان تا امروز را به خود اختصاص داده است.
2) خودروی پلاگین هیبریدی (PHEV)
پلاگین هیبریدی را میتوان به عنوان خودروی گذار از مرحله هیبریدی به برقی در نظر گرفت. این خودروها به واسطه بهرهمندی از باتری قدرتمندتر، قادر به پیمودن مسافت بیشتری در حالت تمام برقی (در مقایسه با خودروهای هیبریدی) هستند. امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص را میتوان مهمترین مزیت خودروهای PHEV نسبت به اتومبیلهای هیبریدی دانست.
3) خودروی برقی
خودروهای برقی فاقد پیشران احتراقی و تنها متکی به موتور الکتریکی خود هستند. آلایندگی صفر و امکان شارژ باتری در منزل و یا ایستگاههای مخصوص، نوید روزهای به مراتب روشنتری را برای این نوع از خودروها میدهد. بر اساس اطلاعات موجود، خودروهای تسلا 3، BAIC – EU series و نیسان لیف به ترتیب در ردههای اول تا سوم پرفروشترین خودروهای برقی جهان در سال 2019 قرار دارند.
گزینه مناسب برای ایران
بسیاری از کارشناسان با توجه به عدم وجود زیرساخت مناسب (مانند ایستگاههای مخصوص شارژ باتری و ...) و همچنین قیمت پایین سوختهای فسیلی در ایران، از اتومبیلهای هیبریدی به عنوان بهترین گزینه کشور برای کاهش سطح آلودگی هوا و ورود به نسل جدید خودروها نام میبرند. علاوه بر این، برخی از متخصصان حوزه حمل و نقل، جادههای ایران را فاقد کیفیت لازم برای میزبانی از خودروهای تمام برقی میدانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها