کد خبر:
۱۳۴۴۹۶ ۱۴:۱۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
زنگ خطر افزایش قیمت قطعات خودرو به صدا درآمد
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو از افزایش ۷۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در خصوص وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو، گفت: قیمت لوازم یدکی بر خلاف کاهش قیمت خودرو، روند افزایشی دارد. این گرانی برای تمام لوازم یدکی خودروهاست و شامل لوازم یدکی خودروهای سواری، کامیون و اتوبوس میشود.
او بیان کرد: اکنون رانندگان کامیون به شدت با کمبود و گرانی برخی از لوازم دست و پنجه نرم میکنند، از آنجایی که هزینه نگهداری اتوبوس بسیار زیاد است، رانندگان زیادی به دنبال شغل دیگری هستند.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه گرانی در بازار لوازم یدکی حباب نیست، گفت: اکنون شاهد این هستیم که ۷۰ درصد به قیمت لوازم یدکی افزوده شده است و از طرفی با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم که اگر کالاهای موجود در گمرکات ترخیص نشوند با مشکلات جدی در آینده نزدیک رو به رو خواهیم شد.
کاظمی با بیان اینکه فروش لوازم یدکی دست ۲ مجاز نیست چرا که صدمات جدی به خودرو وارد میکند، گفت: برخی اقدام به خرید لوازم یدکی دست دوم میکنند، اما اصلا این کار مجاز نیست و اعضای اتحادیه حق فروش لوازم یدکی دست دوم را ندارند و در صورت انجام تخلف ضمن مجازات، مغازه آنها نیز به مدت ۱۵ روز پلمب میشود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با بیان اینکه قیمت برخی از کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماه اول سال ۵۰ درصد و نسبت به قبل از شیوع ویروس کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته است، گفت: این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردهاند.
کاظمی با تاکید بر اینکه علت اصلی گرانی قطعات خودرو افزایش نرخ ارز بوده و در صورت ثبات نرخ ارز میتوان با اطمینان گفت که قیمت لوازم یدکی با کاهش قیمت همراه خواهد شد، گفت: حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد مواد اولیه تولیدکنندگان وارداتی است که نرخ ارز تاثیر مهمی در نوسان قیمت تمام شده میگذارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او بیان کرد: اکنون رانندگان کامیون به شدت با کمبود و گرانی برخی از لوازم دست و پنجه نرم میکنند، از آنجایی که هزینه نگهداری اتوبوس بسیار زیاد است، رانندگان زیادی به دنبال شغل دیگری هستند.
سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو با بیان اینکه گرانی در بازار لوازم یدکی حباب نیست، گفت: اکنون شاهد این هستیم که ۷۰ درصد به قیمت لوازم یدکی افزوده شده است و از طرفی با کمبود شدید برخی از کالاها مواجه هستیم که اگر کالاهای موجود در گمرکات ترخیص نشوند با مشکلات جدی در آینده نزدیک رو به رو خواهیم شد.
کاظمی با بیان اینکه فروش لوازم یدکی دست ۲ مجاز نیست چرا که صدمات جدی به خودرو وارد میکند، گفت: برخی اقدام به خرید لوازم یدکی دست دوم میکنند، اما اصلا این کار مجاز نیست و اعضای اتحادیه حق فروش لوازم یدکی دست دوم را ندارند و در صورت انجام تخلف ضمن مجازات، مغازه آنها نیز به مدت ۱۵ روز پلمب میشود.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با بیان اینکه قیمت برخی از کالاها به علت کمبود و افزایش نرخ ارز نسبت به سه ماه اول سال ۵۰ درصد و نسبت به قبل از شیوع ویروس کرونا ۷۰ درصد افزایش داشته است، گفت: این افزایش بیشتر مربوط به کالاهای وارداتی است و لوازم یدکی تولید داخل بین ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش قیمت را تجربه کردهاند.
کاظمی با تاکید بر اینکه علت اصلی گرانی قطعات خودرو افزایش نرخ ارز بوده و در صورت ثبات نرخ ارز میتوان با اطمینان گفت که قیمت لوازم یدکی با کاهش قیمت همراه خواهد شد، گفت: حدود ۴۰ تا ۵۰ درصد مواد اولیه تولیدکنندگان وارداتی است که نرخ ارز تاثیر مهمی در نوسان قیمت تمام شده میگذارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران