کد خبر:
۱۳۴۴۸۸ ۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
غلبه کاهش ریسکها بر قیمت خودرو؛
آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده؟
پدال نیوز: بازار خودرو در هفته آخر آذر همانند هفته پیش از آن روزهای بیرونقی داشت و شیب قیمتی محصولات موجود در بازار نیز همچنان نزولی بود. روند کاهشی نمودار قیمت خودروها از زمان اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا استارت خورد......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بازار خودرو در هفته آخر آذر همانند هفته پیش از آن روزهای بیرونقی داشت و شیب قیمتی محصولات موجود در بازار نیز همچنان نزولی بود. روند کاهشی نمودار قیمت خودروها از زمان اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا استارت خورد و به رغم رشدهای اندک قیمتی طی این بازه ۴۰ روزه، در قریب به اتفاق روزها شاهد افت قیمت خودروهای موجود در بازار، چه داخلی و چه وارداتی بودیم.در حالی بازار خودرو در هفته آخر از فصل پاییز بدین ترتیب نزولی بود که نرخ ارز در بازار، هر چند کُند، روند صعودی در پیش گرفت.
آنچه مشخص است بازار ارز بعد از نوسانی شدن وضعیت اقتصادی کشور تبدیل به قطب نمای سایر بازارها از جمله خودرو شد. بهطوریکه فعالان دیگر بازارها و خودرو پیش از آغاز داد و ستد، ابتدا نگاهی به تابلوی صرافیها میانداختند تا قیمتهای خود را بر اساس نوسانات نرخ ارز تنظیم کنند.
اما همانطور که اشاره شد در شرایطی که نرخ ارز در بازار پیشروی اندکی داشته، مشاهده میشود که قیمت خودرو کاهش پیدا کرده است.
حال این سوال مطرح میشود که آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده و دیگر نرخ ارز تاثیری بر قیمت خودرو ندارد یا عامل دیگری این اتفاق را رقم زده است؟
یک فعال بازار میگوید اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا و موج خوشبینی که بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو را در بر گرفت باعث شد طرف تقاضا به امید کاهش قیمتها از حضور در بازار امتناع کند و همین اتفاق منجر به خالی شدن بازار از خریدار و به دنبال آن قفل شدن معاملات و کسادی بازار شد.
این دستاندرکار بازار خودرو ادامه میدهد البته طرف دیگر یعنی فروشندگان یا به تعبیری عرضهکنندگان، مسیر متفاوتی نسبت به طرف تقاضا در پیش گرفتند و شاهد حضور گسترده آنها در بازار بودیم. به طوری که عرضهکنندگان نیز همراه با خوشبینی ایجاد شده در ارتباط با کاهش ریسکهای غیر اقتصادی خودروهای در اختیار را به بازار آورده و تلاش میکنند تا هر چه سریعتر آنها را بهفروش برسانند.
در شرایطی این فعال بازار از افت تقاضا و افزایش عرضه خودرو سخن میگوید که در مهر ماه امسال معاملات خودرویی وجه دیگری از خود نشان داد.
بهطوریکه دارندگان سرمایههای سرگردان و همچنین آن بخش از متقاضیان غیرواقعی به بازار آمده بودند و میخواستند در کوتاهترین زمان ممکن ریال خود را به خودرو تبدیل کنند اما در آن مقطع زمانی فروشندگان خودروها را به بازار عرضه نمیکردند، زیرا روند قیمتی بیثبات و نمودار آن صعودی بود.
البته این فعال خودرو تاکید میکند که عرضهکنندگان خودرو، همچنان نوسانات نرخ ارز را تعقیب میکنند اما از آنجا که به نوعی شاهد ثبات در بازار ارز هستیم و نرخها در این بازار نوسان اندکی را تجربه میکند، دو عامل خوشبینی به گشایشهای سیاسی و به دنبال آن کنار رفتن ابرهای تیره تحریم در افق اقتصادی کشور، منجر به کاهش شدید تقاضا در بازار شده است.
این دستاندرکار بازار ادامه میدهد در کنار خوشبینی طرف تقاضا به افت بیشتر قیمتها مشاهده میکنیم که افزایش عرضه از سوی خودروساز نیز اتفاق افتاده است. آنچه مشخص است وزارت صمت با آمادهسازی بستهای برای جهش تولید خودرو، وعده افزایش ۵۰ درصدی تولید تا پایان سال جاری را داده است. هر چند این بسته قرار است از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مورد بررسی قرار گیرد اما اعلام این خبر، خود تاثیر مثبتی بر روند قیمتی بازار داشته است. در همین حین کارشناس دیگری معتقد است که با توجه به روند نزولی قیمت خودرو در بازار آزاد و مقاومت برخی ذینفعان در برابر کاهش نرخهای کارخانهای، کاهش نرخ بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه بعید نیست.دنیای اقتصاد
آنچه مشخص است بازار ارز بعد از نوسانی شدن وضعیت اقتصادی کشور تبدیل به قطب نمای سایر بازارها از جمله خودرو شد. بهطوریکه فعالان دیگر بازارها و خودرو پیش از آغاز داد و ستد، ابتدا نگاهی به تابلوی صرافیها میانداختند تا قیمتهای خود را بر اساس نوسانات نرخ ارز تنظیم کنند.
اما همانطور که اشاره شد در شرایطی که نرخ ارز در بازار پیشروی اندکی داشته، مشاهده میشود که قیمت خودرو کاهش پیدا کرده است.
حال این سوال مطرح میشود که آیا بازار خودرو مسیر خود را از بازار ارز جدا کرده و دیگر نرخ ارز تاثیری بر قیمت خودرو ندارد یا عامل دیگری این اتفاق را رقم زده است؟
یک فعال بازار میگوید اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا و موج خوشبینی که بازارهای عمومی کشور از جمله بازار خودرو را در بر گرفت باعث شد طرف تقاضا به امید کاهش قیمتها از حضور در بازار امتناع کند و همین اتفاق منجر به خالی شدن بازار از خریدار و به دنبال آن قفل شدن معاملات و کسادی بازار شد.
این دستاندرکار بازار خودرو ادامه میدهد البته طرف دیگر یعنی فروشندگان یا به تعبیری عرضهکنندگان، مسیر متفاوتی نسبت به طرف تقاضا در پیش گرفتند و شاهد حضور گسترده آنها در بازار بودیم. به طوری که عرضهکنندگان نیز همراه با خوشبینی ایجاد شده در ارتباط با کاهش ریسکهای غیر اقتصادی خودروهای در اختیار را به بازار آورده و تلاش میکنند تا هر چه سریعتر آنها را بهفروش برسانند.
در شرایطی این فعال بازار از افت تقاضا و افزایش عرضه خودرو سخن میگوید که در مهر ماه امسال معاملات خودرویی وجه دیگری از خود نشان داد.
بهطوریکه دارندگان سرمایههای سرگردان و همچنین آن بخش از متقاضیان غیرواقعی به بازار آمده بودند و میخواستند در کوتاهترین زمان ممکن ریال خود را به خودرو تبدیل کنند اما در آن مقطع زمانی فروشندگان خودروها را به بازار عرضه نمیکردند، زیرا روند قیمتی بیثبات و نمودار آن صعودی بود.
البته این فعال خودرو تاکید میکند که عرضهکنندگان خودرو، همچنان نوسانات نرخ ارز را تعقیب میکنند اما از آنجا که به نوعی شاهد ثبات در بازار ارز هستیم و نرخها در این بازار نوسان اندکی را تجربه میکند، دو عامل خوشبینی به گشایشهای سیاسی و به دنبال آن کنار رفتن ابرهای تیره تحریم در افق اقتصادی کشور، منجر به کاهش شدید تقاضا در بازار شده است.
این دستاندرکار بازار ادامه میدهد در کنار خوشبینی طرف تقاضا به افت بیشتر قیمتها مشاهده میکنیم که افزایش عرضه از سوی خودروساز نیز اتفاق افتاده است. آنچه مشخص است وزارت صمت با آمادهسازی بستهای برای جهش تولید خودرو، وعده افزایش ۵۰ درصدی تولید تا پایان سال جاری را داده است. هر چند این بسته قرار است از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه مورد بررسی قرار گیرد اما اعلام این خبر، خود تاثیر مثبتی بر روند قیمتی بازار داشته است. در همین حین کارشناس دیگری معتقد است که با توجه به روند نزولی قیمت خودرو در بازار آزاد و مقاومت برخی ذینفعان در برابر کاهش نرخهای کارخانهای، کاهش نرخ بازار آزاد به زیر قیمت کارخانه بعید نیست.دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش