کد خبر:
۱۳۴۴۸۲ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۷
رشد 24 درصدی تولید تایر سواری در 8 ماه امسال/
تامین نقدینگی تایرسازان با عرضه تایر به بازار
پدال نیوز: در حالی فعالان بازار تایر از افزایش قیمت تایر برخی خودروهای سواری به دلیل کمبود عرضه خبر می دهند که تولیدکنندگان این کالا با اشاره به تولید با تمام ظرفیت، بر عرضه مناسب تاکید داشته و معتقدند وضعیت نامناسب اقتصادی بر اختلاف قیمت کارخانه و بازار تایر دامن زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از افزایش بی رویه اختلاف قیمت کارخانه و بازار تایر خودروهای سواری، سازمان حمایت مجوز افزایش قیمت 50 درصدی تایر خودروهای سواری را صادر کرد. پس از این اتفاق انتظار می رفت تا ضمن کاهش این اختلاف قیمت و واسطه بازی در بازار تایر، عرضه در نمایندگی های فروش افزایش یافته و در نهایت کاهش قیمت را شاهد باشیم.
در همین حال این اعتقاد وجود داشت، در روزهایی که خارج شدن لاستیک سواری از شمول قیمتگذاری و نرخگذاری، زمینه افزایش تولید این کالا توسط واحدهای تولیدی و نیز کاهش قیمت آن را در بازار آزاد را به دنبال داشته، استفاده از راهکارهای بازارمحور میتواند سیاستگذار را به سمت رفع مشکلات موجود هدایت کند.
اما این شرایط در حالی بود که شنیده ها حاکی از آن است که با وجود افزایش 50 درصدی قیمت کارخانه ای تایر، هنوز تعدادی از کارخانه ها عرضه محصولات خود را به بازار آغاز نکرده اند و هرچند برخی از کارخانه ها، هزینه خرید تایر را دریافت کرده اند اما هنوز عرضه شروع نشده و این امر باعث شده تا در بخش برخی تایرها از جمله پراید اختلاف قیمت کارخانه و بازار افزایش یابد.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که فعالان این حوزه ضمن رد این گونه نظرها معتقدند عرضه تایر به بازار اصلی ترین راهکار تامین نقدنگی بوده و ضروری برای عدم عرضه و یا کاهش میزان آن وجود ندارد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به افزایش قیمت انجام شده در تایر خودروهای سواری می گوید: مجوز افزایش قیمت صادر شده تنها برای خودروهای سواری بوده و هم اکنون میزان تولید این دسته از خودروها بیشتر از همیشه در جریان بوده و به بازار عرضه می شود.
وی با تاکید بر این که تاکنون مشکلی به لحاظ تولید و عرضه تایرهای سواری گزارش نشده است، می افزاید: اختلاف قیمت فعلی تایرهای تولیدی و تایرهای موجود در بازار همانند سایر کالا به دلیل شکل جدیدی از اقتصاد هم اکنون دچار نوساناتی است که نمونه ان را در سایر کالاها همچون مواد خوراکی شاهد هستیم.
تنها با بیان این که میزان تولید نسبت به گذدشته 25 تا 30 درصد افزایش داشته است، تصریح می کند: در هشت ماهه امسال 14 میلیون و 389 هزار و 600 حلقه تایر سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به لحاظ حلقه 24 درصد و به لحاظ وزنی 27 درصد رشد داشته این در حالیست که به لحاظ افزایش میزان تفاضا، شاهد افزایش تولید تایر خودروهای سنگین بودیم.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با بیان این که تولیدکنندگان موظف به تولید با تمام توان هستند، ادامه می دهد: هم اکنون مسایلی در اقتصاد وجود دارد که در حیطه اختیارات تولیدکننده نیست به طوری که هم اکنون شاهد اختلاف قیمت کارخانه و بازار هستیم.
وی با تاکید بر این که کارخانه های تولید تایر هیچ زمانی به صورت مستقیم نسبت به عرضه تایر به بازار اقدام نمی کنند، اظهار می کند: تولیدکنندگان تایرهای تولیدی را در اختیار نمایندگی ها قرار می دهند و هیچ تولیدکننده ای به صورت مستقیم با کف بازار در ارتباط نیست. بنابراین تایرهای سواری از سوی نمایندگی در بازار عرضه می شود و تایرهای سنگین نیز از طریق سامانه به فروش می رسند.
تنها در ادامه در خصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار تایر پراید نیز می گوید: تولیدکنندگان دلیلی برای عدم عرضه به بازار ندارند و هم اکنون تمام تولیدات خود را به نمایندگی ها عرضه می کنند و از ان جا که بخشی از سرمایه در گردش واحدهای تولیدی از فروش تامین می شود بنابراین نگهداری این تولیدات دردی از تولیدکننده دوا نمی کند.
در همین حال این اعتقاد وجود داشت، در روزهایی که خارج شدن لاستیک سواری از شمول قیمتگذاری و نرخگذاری، زمینه افزایش تولید این کالا توسط واحدهای تولیدی و نیز کاهش قیمت آن را در بازار آزاد را به دنبال داشته، استفاده از راهکارهای بازارمحور میتواند سیاستگذار را به سمت رفع مشکلات موجود هدایت کند.
اما این شرایط در حالی بود که شنیده ها حاکی از آن است که با وجود افزایش 50 درصدی قیمت کارخانه ای تایر، هنوز تعدادی از کارخانه ها عرضه محصولات خود را به بازار آغاز نکرده اند و هرچند برخی از کارخانه ها، هزینه خرید تایر را دریافت کرده اند اما هنوز عرضه شروع نشده و این امر باعث شده تا در بخش برخی تایرها از جمله پراید اختلاف قیمت کارخانه و بازار افزایش یابد.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که فعالان این حوزه ضمن رد این گونه نظرها معتقدند عرضه تایر به بازار اصلی ترین راهکار تامین نقدنگی بوده و ضروری برای عدم عرضه و یا کاهش میزان آن وجود ندارد.
مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به افزایش قیمت انجام شده در تایر خودروهای سواری می گوید: مجوز افزایش قیمت صادر شده تنها برای خودروهای سواری بوده و هم اکنون میزان تولید این دسته از خودروها بیشتر از همیشه در جریان بوده و به بازار عرضه می شود.
وی با تاکید بر این که تاکنون مشکلی به لحاظ تولید و عرضه تایرهای سواری گزارش نشده است، می افزاید: اختلاف قیمت فعلی تایرهای تولیدی و تایرهای موجود در بازار همانند سایر کالا به دلیل شکل جدیدی از اقتصاد هم اکنون دچار نوساناتی است که نمونه ان را در سایر کالاها همچون مواد خوراکی شاهد هستیم.
تنها با بیان این که میزان تولید نسبت به گذدشته 25 تا 30 درصد افزایش داشته است، تصریح می کند: در هشت ماهه امسال 14 میلیون و 389 هزار و 600 حلقه تایر سواری تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته به لحاظ حلقه 24 درصد و به لحاظ وزنی 27 درصد رشد داشته این در حالیست که به لحاظ افزایش میزان تفاضا، شاهد افزایش تولید تایر خودروهای سنگین بودیم.
سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در ادامه با بیان این که تولیدکنندگان موظف به تولید با تمام توان هستند، ادامه می دهد: هم اکنون مسایلی در اقتصاد وجود دارد که در حیطه اختیارات تولیدکننده نیست به طوری که هم اکنون شاهد اختلاف قیمت کارخانه و بازار هستیم.
وی با تاکید بر این که کارخانه های تولید تایر هیچ زمانی به صورت مستقیم نسبت به عرضه تایر به بازار اقدام نمی کنند، اظهار می کند: تولیدکنندگان تایرهای تولیدی را در اختیار نمایندگی ها قرار می دهند و هیچ تولیدکننده ای به صورت مستقیم با کف بازار در ارتباط نیست. بنابراین تایرهای سواری از سوی نمایندگی در بازار عرضه می شود و تایرهای سنگین نیز از طریق سامانه به فروش می رسند.
تنها در ادامه در خصوص اختلاف قیمت کارخانه و بازار تایر پراید نیز می گوید: تولیدکنندگان دلیلی برای عدم عرضه به بازار ندارند و هم اکنون تمام تولیدات خود را به نمایندگی ها عرضه می کنند و از ان جا که بخشی از سرمایه در گردش واحدهای تولیدی از فروش تامین می شود بنابراین نگهداری این تولیدات دردی از تولیدکننده دوا نمی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!