کد خبر:
۱۳۴۴۶۸ ۱۵:۵۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
انتشار اولین تصاویر از تاکسی رباتی غول فناوری آمازون
پدال نیوز: تاکسی رباتی آمازون با اوبر و دی دی در حمل و نقل نوین و تاکسی های بدون راننده رقابت می کند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، آمازون بزرگترین خرده فروش اینترنتی آمریکا و یا شاید هم دنیا، برای حمل بار و ارسال بسته بندی روش های بسیار متعدد و پیچیده ای دارد و یکی از شاخه هایی که این غول فناوری در آن وارد شده، روبوتاکسی ها یا تاکسی های رباتی است که نام آن را زوکس Zoox گذاشته است. به بیان دیگر اولین خودروی برقی خودران [بدون نیاز به راننده] آمازون روبوتاکسی زوکس است که جف بزوس، مدیر عامل آمازون دات کام، 6 سال است روی به ثمر نشستن آن کار می کند. اصلاً قرار نیست که آمازون این روبوتاکسی ها را در معرض فروش عمومی قرار دهد، فقط می خواهد روح رقابت با شرکت هایی مثل اوبر Uber –بزرگترین تاکسی اینترنتی آمریکا- و دی دی DiDi –بزرگترین شرکت خودران چینی حاضر در عرصه حمل و نقل نوین آمریکا- حفظ کند.
روبوتاکسی زوکس 3.63 متر طول دارد و هدایت آن برعهده هوش مصنوعی است و توانایی مانور در فضاهای فشرده و تنگ را دارد. یکی از ویژگی های خاص آن این است که جلو و عقب آن یکسان است و حرکت آن به سمت جلو و عقب فرقی با هم ندارد که در اصطلاح به آن دوجهتی یا bidirectional می گویند.
زوکس در هر دو جهت جلو و عقب می تواند به سرعت 120 کیلومتر در ساعت برسد و با هر بار شارژ تا 16 ساعت بدون وقفه می تواند به حرکت ادامه دهد. باتری آن 133 kWh [کیلووات ساعت] است و از مدل مشابه در خودروی تسلا بزرگتر است، به بیان دقیق تر مدل اس تسلا از باتری 85kWh استفاده می کند.
بیش از 100 نوآوری در عرصه ایمنی خودرو در این روبوتاکسی به کار رفته است از جمله سامانه دوربین دید 270 درجه در هر چهارگوشه ی خودرو، که می تواند 150 متر را از زوایای مختلف رصد کند. به بیان دیگر روبوتاکسی زوکس می توان همه اشیا و انسان های اطراف خود را ردگیری نموده و هیچ نقطه کوری ندارد.
جس لیونسان Jesse Levinson یکی از دو بنیانگذار زوکس می گوید [نقل به مضمون]: «ساختن یک خودرو از طرح خط خطی اولیه این فرصت را به ما داد که ایمنی خودروی سواری را از اول تعریف کنیم. خودروی ما تمامی استانداردهای ایمنی خودروی فدرال تست تصادف موسوم به FMVSS را پاس می کنند و ما به دنبال محافظت از مسافران و پیاده ها در خیابان ها و جاده ها هستیم.»
خودروی هوشمند آمازون چهار صندلی سرنشین دارد و هر صندلی علاوه بر جا لیوانی، شارژر ابزارهای الکترونیکی مثل موبایل و تبلت هم دارد. اما ویژگی خاص تر آن صفحه نمایش لمسی برای هر سرنشین است که متواند موسیقی مورد علاقه خود، سیستم تهویه مطبوع را کنترل کند و مسیر در حال طی شدن را روی نقشه نشان دهد. سقف این خودرو شبیه کانوپی (خیمه و سایه بان) است و طرحی از آسمان پرستاره دارد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، کمپانی صاحب زوکس می خواهد از آن برای حمل و نقل مسافر خصوصی و عمومی استفاده کند که از آن رقیبی برای این بخش با کمپانی های اوبر و دی دی می سازد.
زوکس از سال 2014 تأسیس شد و از آن به بعد در حال پیگیری ساخت خودران ها است که می تواند با استفاده از اپلیکیشن های موبایلی و بدون نیاز به راننده مسیر تعیین شده را بپیماید.
آمازون حدود 6 ماه پیش سهام این کمپانی را خرید و آن را به عنوان یک شرکت زیرمجموعه مستقل اداره می کند.
هنوز زمان دقیق استفاده از این روبوتاکسی در خیابان ها اعلام نشده است و نمونه های آزمایشی آن در سان فرانسیسکو و فاستر سیتی در ایالات کالیفرنیای آمریکا و همچنین لاس وگاس نواداد در حال آزمایش و کالیبراسیون هستند.
به گزارش پدال نیوز، آمازون بزرگترین خرده فروش اینترنتی آمریکا و یا شاید هم دنیا، برای حمل بار و ارسال بسته بندی روش های بسیار متعدد و پیچیده ای دارد و یکی از شاخه هایی که این غول فناوری در آن وارد شده، روبوتاکسی ها یا تاکسی های رباتی است که نام آن را زوکس Zoox گذاشته است. به بیان دیگر اولین خودروی برقی خودران [بدون نیاز به راننده] آمازون روبوتاکسی زوکس است که جف بزوس، مدیر عامل آمازون دات کام، 6 سال است روی به ثمر نشستن آن کار می کند. اصلاً قرار نیست که آمازون این روبوتاکسی ها را در معرض فروش عمومی قرار دهد، فقط می خواهد روح رقابت با شرکت هایی مثل اوبر Uber –بزرگترین تاکسی اینترنتی آمریکا- و دی دی DiDi –بزرگترین شرکت خودران چینی حاضر در عرصه حمل و نقل نوین آمریکا- حفظ کند.روبوتاکسی زوکس 3.63 متر طول دارد و هدایت آن برعهده هوش مصنوعی است و توانایی مانور در فضاهای فشرده و تنگ را دارد. یکی از ویژگی های خاص آن این است که جلو و عقب آن یکسان است و حرکت آن به سمت جلو و عقب فرقی با هم ندارد که در اصطلاح به آن دوجهتی یا bidirectional می گویند.
زوکس در هر دو جهت جلو و عقب می تواند به سرعت 120 کیلومتر در ساعت برسد و با هر بار شارژ تا 16 ساعت بدون وقفه می تواند به حرکت ادامه دهد. باتری آن 133 kWh [کیلووات ساعت] است و از مدل مشابه در خودروی تسلا بزرگتر است، به بیان دقیق تر مدل اس تسلا از باتری 85kWh استفاده می کند.
بیش از 100 نوآوری در عرصه ایمنی خودرو در این روبوتاکسی به کار رفته است از جمله سامانه دوربین دید 270 درجه در هر چهارگوشه ی خودرو، که می تواند 150 متر را از زوایای مختلف رصد کند. به بیان دیگر روبوتاکسی زوکس می توان همه اشیا و انسان های اطراف خود را ردگیری نموده و هیچ نقطه کوری ندارد.
جس لیونسان Jesse Levinson یکی از دو بنیانگذار زوکس می گوید [نقل به مضمون]: «ساختن یک خودرو از طرح خط خطی اولیه این فرصت را به ما داد که ایمنی خودروی سواری را از اول تعریف کنیم. خودروی ما تمامی استانداردهای ایمنی خودروی فدرال تست تصادف موسوم به FMVSS را پاس می کنند و ما به دنبال محافظت از مسافران و پیاده ها در خیابان ها و جاده ها هستیم.»
خودروی هوشمند آمازون چهار صندلی سرنشین دارد و هر صندلی علاوه بر جا لیوانی، شارژر ابزارهای الکترونیکی مثل موبایل و تبلت هم دارد. اما ویژگی خاص تر آن صفحه نمایش لمسی برای هر سرنشین است که متواند موسیقی مورد علاقه خود، سیستم تهویه مطبوع را کنترل کند و مسیر در حال طی شدن را روی نقشه نشان دهد. سقف این خودرو شبیه کانوپی (خیمه و سایه بان) است و طرحی از آسمان پرستاره دارد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، کمپانی صاحب زوکس می خواهد از آن برای حمل و نقل مسافر خصوصی و عمومی استفاده کند که از آن رقیبی برای این بخش با کمپانی های اوبر و دی دی می سازد.
زوکس از سال 2014 تأسیس شد و از آن به بعد در حال پیگیری ساخت خودران ها است که می تواند با استفاده از اپلیکیشن های موبایلی و بدون نیاز به راننده مسیر تعیین شده را بپیماید.
آمازون حدود 6 ماه پیش سهام این کمپانی را خرید و آن را به عنوان یک شرکت زیرمجموعه مستقل اداره می کند.
هنوز زمان دقیق استفاده از این روبوتاکسی در خیابان ها اعلام نشده است و نمونه های آزمایشی آن در سان فرانسیسکو و فاستر سیتی در ایالات کالیفرنیای آمریکا و همچنین لاس وگاس نواداد در حال آزمایش و کالیبراسیون هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو