کد خبر:
۱۳۴۴۶۶ ۱۵:۴۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
نکات فنی خودرو؛
زنجیر چرخ یا کابل تایر؛ کدام یک برای تردد در جادههای برفی مناسبتر است؟
پدال نیوز- در جادههای برفی نیاز است که حتما از زنجیر چرخ یا کابل تایر استفاده کنید تا در برف گرفتار نشوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طول زمستان رانندگی در برف سنگین و جادههای یخبندان دشوار است یکی از بهترین راههای ایمن رانندگی در این شرایط استفاده از تایرهای مجهز به زنجیر چرخ یا کابل تایر است. آنها به شما امکان میدهند تا با خیال راحت خودرو را در جادههای برفی کنترل کنید. برخی ترجیح می دهند از لاستیک هایی مناسب برای رانندگی در جاده های برفی استفاده کنند اما باید گفت که در بعضی از نقاط بهتر است یک گام به جلو برداریم و مطمئن شویم که خودرو در شرایط برفی دچار لغزش و انحراف نمی شود.از زنجیر چرخ یا کابل تایر در جادههای برفی استفاده می شود.
در این گزارش مزایای استفاده از زنجیر چرخ و کابل تایر بررسی شده است.
زنجیرهای چرخ چیست؟
زنجیرهای چرخ شبکهای از پیوند قطعات فلزی است که لاستیک خودرو را محصور میکند. این شبکه از اتصالات فولادی سنگین، هنگام عمیق شدن برف، کاربرد زیادی دارد. زنجیرهای چرخ در اندازههای متنوعی متناسب با تایرهای مختلف موجود هستند، بنابراین مهم است که مجموعهای متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید.
در مورد کابلهای تایر باید گفت، این کالا هم مانند زنجیر چرخ وقتی روی لاستیک قرار بگیرند و همان کار زنجیر را انجام می دهند و شبیه به یکدیگر هستند، اما ترکیب کابلهای تایر متفاوت است. آنها از کابل فولادی محصور در آلیاژ ساخته شده اند و بیشتر شبیه کابل هستند تا زنجیر، کابل تایر در اندازههای مختلف برای استفاده در انواع لاستیک ساخته شده است.
بنابراین، هر دو یک کار را انجام میدهند، اما تفاوت آنها در چیست؟ زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است.
وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است.کابل تایر مانند زنجیرهای چرخ دوام زیاد ندارند. اگر فقط گاهی اوقات در جاده های برفی رانندگی می کند، کابل تایر گزینه بسیار خوبی است.اگر قصد رانندگی طولانی مدت در جاده های برفی را دارید، زنجیر چرخ گزینه بهتری است.
وقتی جاده ها برفی و یخ زده، زنجیر چرخ یا کابلهای تایر به شما کمک میکنند تا کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کنید.
در این گزارش مزایای استفاده از زنجیر چرخ و کابل تایر بررسی شده است.
زنجیرهای چرخ چیست؟
زنجیرهای چرخ شبکهای از پیوند قطعات فلزی است که لاستیک خودرو را محصور میکند. این شبکه از اتصالات فولادی سنگین، هنگام عمیق شدن برف، کاربرد زیادی دارد. زنجیرهای چرخ در اندازههای متنوعی متناسب با تایرهای مختلف موجود هستند، بنابراین مهم است که مجموعهای متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید.
در مورد کابلهای تایر باید گفت، این کالا هم مانند زنجیر چرخ وقتی روی لاستیک قرار بگیرند و همان کار زنجیر را انجام می دهند و شبیه به یکدیگر هستند، اما ترکیب کابلهای تایر متفاوت است. آنها از کابل فولادی محصور در آلیاژ ساخته شده اند و بیشتر شبیه کابل هستند تا زنجیر، کابل تایر در اندازههای مختلف برای استفاده در انواع لاستیک ساخته شده است.
بنابراین، هر دو یک کار را انجام میدهند، اما تفاوت آنها در چیست؟ زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است.
وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است.کابل تایر مانند زنجیرهای چرخ دوام زیاد ندارند. اگر فقط گاهی اوقات در جاده های برفی رانندگی می کند، کابل تایر گزینه بسیار خوبی است.اگر قصد رانندگی طولانی مدت در جاده های برفی را دارید، زنجیر چرخ گزینه بهتری است.
وقتی جاده ها برفی و یخ زده، زنجیر چرخ یا کابلهای تایر به شما کمک میکنند تا کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است