کد خبر:
۱۳۴۴۶۶ ۱۵:۴۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
نکات فنی خودرو؛
زنجیر چرخ یا کابل تایر؛ کدام یک برای تردد در جادههای برفی مناسبتر است؟
پدال نیوز- در جادههای برفی نیاز است که حتما از زنجیر چرخ یا کابل تایر استفاده کنید تا در برف گرفتار نشوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در طول زمستان رانندگی در برف سنگین و جادههای یخبندان دشوار است یکی از بهترین راههای ایمن رانندگی در این شرایط استفاده از تایرهای مجهز به زنجیر چرخ یا کابل تایر است. آنها به شما امکان میدهند تا با خیال راحت خودرو را در جادههای برفی کنترل کنید. برخی ترجیح می دهند از لاستیک هایی مناسب برای رانندگی در جاده های برفی استفاده کنند اما باید گفت که در بعضی از نقاط بهتر است یک گام به جلو برداریم و مطمئن شویم که خودرو در شرایط برفی دچار لغزش و انحراف نمی شود.از زنجیر چرخ یا کابل تایر در جادههای برفی استفاده می شود.
در این گزارش مزایای استفاده از زنجیر چرخ و کابل تایر بررسی شده است.
زنجیرهای چرخ چیست؟
زنجیرهای چرخ شبکهای از پیوند قطعات فلزی است که لاستیک خودرو را محصور میکند. این شبکه از اتصالات فولادی سنگین، هنگام عمیق شدن برف، کاربرد زیادی دارد. زنجیرهای چرخ در اندازههای متنوعی متناسب با تایرهای مختلف موجود هستند، بنابراین مهم است که مجموعهای متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید.
در مورد کابلهای تایر باید گفت، این کالا هم مانند زنجیر چرخ وقتی روی لاستیک قرار بگیرند و همان کار زنجیر را انجام می دهند و شبیه به یکدیگر هستند، اما ترکیب کابلهای تایر متفاوت است. آنها از کابل فولادی محصور در آلیاژ ساخته شده اند و بیشتر شبیه کابل هستند تا زنجیر، کابل تایر در اندازههای مختلف برای استفاده در انواع لاستیک ساخته شده است.
بنابراین، هر دو یک کار را انجام میدهند، اما تفاوت آنها در چیست؟ زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است.
وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است.کابل تایر مانند زنجیرهای چرخ دوام زیاد ندارند. اگر فقط گاهی اوقات در جاده های برفی رانندگی می کند، کابل تایر گزینه بسیار خوبی است.اگر قصد رانندگی طولانی مدت در جاده های برفی را دارید، زنجیر چرخ گزینه بهتری است.
وقتی جاده ها برفی و یخ زده، زنجیر چرخ یا کابلهای تایر به شما کمک میکنند تا کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کنید.
در این گزارش مزایای استفاده از زنجیر چرخ و کابل تایر بررسی شده است.
زنجیرهای چرخ چیست؟
زنجیرهای چرخ شبکهای از پیوند قطعات فلزی است که لاستیک خودرو را محصور میکند. این شبکه از اتصالات فولادی سنگین، هنگام عمیق شدن برف، کاربرد زیادی دارد. زنجیرهای چرخ در اندازههای متنوعی متناسب با تایرهای مختلف موجود هستند، بنابراین مهم است که مجموعهای متناسب با وسیله نقلیه خود تهیه کنید.
در مورد کابلهای تایر باید گفت، این کالا هم مانند زنجیر چرخ وقتی روی لاستیک قرار بگیرند و همان کار زنجیر را انجام می دهند و شبیه به یکدیگر هستند، اما ترکیب کابلهای تایر متفاوت است. آنها از کابل فولادی محصور در آلیاژ ساخته شده اند و بیشتر شبیه کابل هستند تا زنجیر، کابل تایر در اندازههای مختلف برای استفاده در انواع لاستیک ساخته شده است.
بنابراین، هر دو یک کار را انجام میدهند، اما تفاوت آنها در چیست؟ زنجیرهای چرخ سنگینتر هستند و نصب آنها پیچیدهتر است، همچنین نیاز به حفظ حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت دارند. مزیت اصلی آن دوام زیاد است.
وزن کابلهای تایر سبکتر و نصب آنها آسانتر است. در صورت خرابی یکی از کابلها، احتمال آسیب رسیدن به وسیله نقلیه شما نیز کمتر است.کابل تایر مانند زنجیرهای چرخ دوام زیاد ندارند. اگر فقط گاهی اوقات در جاده های برفی رانندگی می کند، کابل تایر گزینه بسیار خوبی است.اگر قصد رانندگی طولانی مدت در جاده های برفی را دارید، زنجیر چرخ گزینه بهتری است.
وقتی جاده ها برفی و یخ زده، زنجیر چرخ یا کابلهای تایر به شما کمک میکنند تا کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!