کد خبر:
۱۳۴۴۴۴ ۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۶
شروط مجلس برای آزادسازی قیمت خودرو
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر نیازهای واقعی متقاضیان در بازار خودرو پاسخ داده شود و به اندازهای خودرو در بازار عرضه شود که کمبود نداشته باشیم، آزادسازی قیمتها میتواند مناسب باشد.در غیر این صورت قطعا با آزادسازی قیمت خودرو موافق نخواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در این مورد حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس در طرحی که در دست بررسی دارد، به موضوع واردات خودرو برای تعدیل قیمتها و ایجاد رقابت توجه کرده است، گفت: دولت در لایحهای که به مجلس ارائه کرده است، منابعی پیش بینی کرده است که حقوق دولتی است و از محل واردات خودرو تامین میشود و در واقع نگاه دولت نیز به واردات خودرو مثبت است.
وی درباره آزادسازی قیمتها توضیح داد و بیان کرد: این موضوع توسط رئیس شورای رقابت مطرح شده است و در فضای مجازی دست به دست میشود که میتواند هم خوب و هم بد باشد. اگر بتوانیم نیازهای واقعی متقاضیان واقعی را در بازار خودرو پاسخ بدهیم و به اندازهای خودرو در بازار عرضه شود که کمبودی وجود نداشته باشد، آزادسازی قیمتها میتواند مناسب باشد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر زیرساختها فراهم نباشد قطعا با آزادسازی خودرو موافق نخواهیم بود زیرا فقط موجب ضرر به مردم خواهد شد و به همین جهت بر قیمت مدیریت شده و رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی تاکید داریم.
وی درباره طرح مجلس درباره صنعت خودرو گفت: بر اساس این طرح، خودرو به دست مصرف کننده واقعی میرسد و قیمت آن نیز منطقی و معقولی باید باشد و در کنار آن برای آنکه کیفیت خودروها نیز بالا برود و خودروسازان انگیزه داشته باشند، مشوقهایی پیش بینی شده است تا از آنها استفاده کنند.
فیروزی با بیان اینکه فاصله قیمت کارخانه با بازار بسیار زیاد است، عنوان کرد: متاسفانه نه پولهایی که از فروش خودرو در بازار به دست میآید به تولید باز میگردد و نه جیب مردم معمولی جامعه میرود. عده معدودی هستند خودروها را میخرند، آنها را برای مدتی نگه میدارند و با افزایش قیمتها میفروشند و این موضوع به اقتصاد کشور صدمه جدی وارد کرده است. البته این مسئله در بازارهای دیگر نیز وجود دارد و تنها محدود به بازار خودرو نمیشود.
وی با اشاره به تعهد خودروسازان برای عرضه بین 30 تا 40 هزار دستگاه خودرو، بیان کرد: از سوی دیگر نزدیک به 100 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها داریم که چون قطعه نداشتهاند وارد بازار نشدهاند. اگر همه این خودروها وارد بازار شوند فضا بهتر خواهد شد.
وی درباره آزادسازی قیمتها توضیح داد و بیان کرد: این موضوع توسط رئیس شورای رقابت مطرح شده است و در فضای مجازی دست به دست میشود که میتواند هم خوب و هم بد باشد. اگر بتوانیم نیازهای واقعی متقاضیان واقعی را در بازار خودرو پاسخ بدهیم و به اندازهای خودرو در بازار عرضه شود که کمبودی وجود نداشته باشد، آزادسازی قیمتها میتواند مناسب باشد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: اگر زیرساختها فراهم نباشد قطعا با آزادسازی خودرو موافق نخواهیم بود زیرا فقط موجب ضرر به مردم خواهد شد و به همین جهت بر قیمت مدیریت شده و رساندن خودرو به دست مصرف کننده واقعی تاکید داریم.
وی درباره طرح مجلس درباره صنعت خودرو گفت: بر اساس این طرح، خودرو به دست مصرف کننده واقعی میرسد و قیمت آن نیز منطقی و معقولی باید باشد و در کنار آن برای آنکه کیفیت خودروها نیز بالا برود و خودروسازان انگیزه داشته باشند، مشوقهایی پیش بینی شده است تا از آنها استفاده کنند.
فیروزی با بیان اینکه فاصله قیمت کارخانه با بازار بسیار زیاد است، عنوان کرد: متاسفانه نه پولهایی که از فروش خودرو در بازار به دست میآید به تولید باز میگردد و نه جیب مردم معمولی جامعه میرود. عده معدودی هستند خودروها را میخرند، آنها را برای مدتی نگه میدارند و با افزایش قیمتها میفروشند و این موضوع به اقتصاد کشور صدمه جدی وارد کرده است. البته این مسئله در بازارهای دیگر نیز وجود دارد و تنها محدود به بازار خودرو نمیشود.
وی با اشاره به تعهد خودروسازان برای عرضه بین 30 تا 40 هزار دستگاه خودرو، بیان کرد: از سوی دیگر نزدیک به 100 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها داریم که چون قطعه نداشتهاند وارد بازار نشدهاند. اگر همه این خودروها وارد بازار شوند فضا بهتر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!