کد خبر:
۱۳۴۴۲۷ ۱۶:۵۰
۱۳۹۹/۰۹/۲۵
معمای رسانههای خودرویی؛
صاحب جتور در ایران پیدا شد
پدال نیوز: چند هفته از انتشار نخستین تصاویر جتور X۷۰ با پوشش استتاری در تهران میگذرد و این موضوع تبدیل به یک معما برای رسانههای خودرویی شده که کدام شرکت در حال آزمایش این محصول است. برخی گمانهها حکایت از این دارد که مدیران خودرو به واسطه ارتباطی که بین جتور و چری برقرار است، قصد دارد این محصول را در ایران عرضه کند. با این حال این گمانه زنی مردود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، ظاهرا چهار شرکت در حال مذاکره برای عرضه محصولات جتور در بازار ایران هستند و هنوز هیچ یک برای عرضه محصولات این شرکت به نتیجه نهایی نرسیدهاند.
جتور X70 در حال آزمایش در تهران، متعلق به شرکت بهمن موتور است. بهمن موتور قصد دارد پس از عرضه دیگنیتی در ایران، محصولات جتور را نیز در ایران عرضه کند. وجه اشتراک جتور X70 در حال آزمایش با محصولات مدیران خودرو، پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ ۱۴۷ اسب بخاری آن است که در چری تیگو ۷، چری تیگو توربو، چری آریزو ۵ توربو و چری آریزو ۶ استفاده شده است، اما بر خلاف آن چه رسانههای فارسی زبان عنوان کردهاند، قرار نیست این خودرو با جعبه دنده دو کلاچهای که در کاتالوگهای رسمی بازار چین آن درج شده، در ایران عرضه شود. بر اساس شنیدههای خبرنگار اتومبیل فارسی، بهمن موتور برای دور زدن ارتباط جتور X70 با محصولات مدیران خودرو، یک جعبه دنده CVT را جایگزین آن کرده است.
از سوی دیگر شرکت کارمانیا نیز که به تازگی فعالیت مستقل خود را آغاز کرده، به دنبال اخذ استانداردهای مربوط به عرضه محصولات جتور در ایران است. هنوز مشخص نیست که آیا کارمانیا، خود قصد عرضه محصولات جتور را در ایران دارد یا به عنوان یک عنصر سوم در حال گذراندن مراحل استاندارد است تا پس از دریافت استانداردهای لازم آن را در اختیار شرکت دیگری قرار دهد.
با این وجود ظاهرا یک شکایت حقوقی علیه شریک جتور در ایران به دلیل اقدام برای عرضه محصولات هلدینگ چری در جریان است و معلوم نیست این شرکت موفق به عرضه جتور در بازار ایران خواهد شد یا نه.
جتور X70 در حال آزمایش در تهران، متعلق به شرکت بهمن موتور است. بهمن موتور قصد دارد پس از عرضه دیگنیتی در ایران، محصولات جتور را نیز در ایران عرضه کند. وجه اشتراک جتور X70 در حال آزمایش با محصولات مدیران خودرو، پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ ۱۴۷ اسب بخاری آن است که در چری تیگو ۷، چری تیگو توربو، چری آریزو ۵ توربو و چری آریزو ۶ استفاده شده است، اما بر خلاف آن چه رسانههای فارسی زبان عنوان کردهاند، قرار نیست این خودرو با جعبه دنده دو کلاچهای که در کاتالوگهای رسمی بازار چین آن درج شده، در ایران عرضه شود. بر اساس شنیدههای خبرنگار اتومبیل فارسی، بهمن موتور برای دور زدن ارتباط جتور X70 با محصولات مدیران خودرو، یک جعبه دنده CVT را جایگزین آن کرده است.
از سوی دیگر شرکت کارمانیا نیز که به تازگی فعالیت مستقل خود را آغاز کرده، به دنبال اخذ استانداردهای مربوط به عرضه محصولات جتور در ایران است. هنوز مشخص نیست که آیا کارمانیا، خود قصد عرضه محصولات جتور را در ایران دارد یا به عنوان یک عنصر سوم در حال گذراندن مراحل استاندارد است تا پس از دریافت استانداردهای لازم آن را در اختیار شرکت دیگری قرار دهد.
با این وجود ظاهرا یک شکایت حقوقی علیه شریک جتور در ایران به دلیل اقدام برای عرضه محصولات هلدینگ چری در جریان است و معلوم نیست این شرکت موفق به عرضه جتور در بازار ایران خواهد شد یا نه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها