آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۴۲۷
۱۶:۵۰
۱۳۹۹/۰۹/۲۵
معمای رسانه‌های خودرویی؛

صاحب جتور در ایران پیدا شد

پدال نیوز: چند هفته از انتشار نخستین تصاویر جتور X۷۰ با پوشش استتاری در تهران می‌گذرد و این موضوع تبدیل به یک معما برای رسانه‌های خودرویی شده که کدام شرکت در حال آزمایش این محصول است. برخی گمانه‌ها حکایت از این دارد که مدیران خودرو به واسطه ارتباطی که بین جتور و چری برقرار است، قصد دارد این محصول را در ایران عرضه کند. با این حال این گمانه زنی مردود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، ظاهرا چهار شرکت در حال مذاکره برای عرضه محصولات جتور در بازار ایران هستند و هنوز هیچ یک برای عرضه محصولات این شرکت به نتیجه نهایی نرسیده‌اند.

جتور X70 در حال آزمایش در تهران، متعلق به شرکت بهمن موتور است. بهمن موتور قصد دارد پس از عرضه دیگنیتی در ایران، محصولات جتور را نیز در ایران عرضه کند. وجه اشتراک جتور X70 در حال آزمایش با محصولات مدیران خودرو، پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربوشارژ ۱۴۷ اسب بخاری آن است که در چری تیگو ۷، چری تیگو توربو، چری آریزو ۵ توربو و چری آریزو ۶ استفاده شده است، اما بر خلاف آن چه رسانه‌های فارسی زبان عنوان کرده‌اند، قرار نیست این خودرو با جعبه دنده دو کلاچه‌ای که در کاتالوگ‌های رسمی بازار چین آن درج شده، در ایران عرضه شود. بر اساس شنیده‌های خبرنگار اتومبیل فارسی، بهمن موتور برای دور زدن ارتباط جتور X70 با محصولات مدیران خودرو، یک جعبه دنده CVT را جایگزین آن کرده است.

از سوی دیگر شرکت کارمانیا نیز که به تازگی فعالیت مستقل خود را آغاز کرده، به دنبال اخذ استانداردهای مربوط به عرضه محصولات جتور در ایران است. هنوز مشخص نیست که آیا کارمانیا، خود قصد عرضه محصولات جتور را در ایران دارد یا به عنوان یک عنصر سوم در حال گذراندن مراحل استاندارد است تا پس از دریافت استانداردهای لازم آن را در اختیار شرکت دیگری قرار دهد.

با این وجود ظاهرا یک شکایت حقوقی علیه شریک جتور در ایران به دلیل اقدام برای عرضه محصولات هلدینگ چری در جریان است و معلوم نیست این شرکت موفق به عرضه جتور در بازار ایران خواهد شد یا نه.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو