کد خبر:
۱۳۴۴۱۷ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۰۹/۲۵
نکات فنی خودرو؛
سه راه برای پاک کردن سیستم سوخت خودرو
پدال نیوز- با گذشت زمان، داخل موتور خودرو به دلایل مختلفی کثیف میشود که نیاز است برای جلوگیری از خرابی موتور اقداماتی را روی آن انجام داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با گذشت زمان، داخل موتور خودرو به دلایل مختلف کثیف می شود. در داخل میل لنگ، جایی که روغن وجود دارد، قیر روی سطوح پیستونها، حلقهها و بالابرها جمع میشود که روغن را به تمام اجزا می رساند. این امر باعث کاهش توانایی موتور در خنک سازی و روغن کاری میشود و از راندمان، عملکرد و عمر موتور میکاهد.
در سیستم سوخت نیز همین امر ایجاد میشود، گرفتگی انژکتورها یا جتهای کاربراتور، سوپاپهای ورودی و همچنین بالای پیستونها را کثیف میکند. اگر سوپاپها آزادانه حرکت نکنند، در نتیجه تنفس موتورمختل میشود. رسوبات کربن روی پیستونها و سوپاپها میتواند منجر به ایجاد نقاط داغ شده که باعث انفجار و یا کاهش عملکرد موتور میشود.
تقریباً هر موتوری، از ماشینهای چمن زنی گرفته تا دیزلهای بزرگ، با همین مشکل روبرو هستند. برای پاک سازی داخل موتور یکی از راه ها، استفاده از رقیق کننده هایی است که برای تمام انواع موتورها وجود دارد. رقیق کننده ها، به طور خاص ساخته شده اند تا رسوبات، لجن و کربن را از قسمتهای سخت موتور به صورت ایمن و آهسته جدا و پاکسازی کند تا بتواند از سیستم خارج شود.
این رقیق کننده ها به روانکاری قطعات متحرک، به ویژه در سیستم سوخت کمک میکند. مواد افزودنی اتانول باعث خشک شدن مهر و مومها میشود و لاکهایی باقی میماند که روغن کاری قطعات را دشوارتر میکند، درون مخزن سوخت، رقیق کننده آب را جذب میکند و اجازه میدهد بدون هیچ مشکلی در محفظه احتراق بسوزد.
وقتی رقیق کننده ها، به روغن اضافه میشود، لجن های موجود در موتور را تمیز کرده و لکههای روغن را از بین میبرد با اینکار کل روغن موجود در موتور تمیز می شود. اگر در مسیر سیستم سوخت آشغال و ذرات اضافی وجود داشته باشد، مکانیک میتواند با باز کردن آنها، نسبت به پاک سازی مسیر اقدام کند. برخی شلنگهای سیستم سوخت را نیز میتوان در صورت لزوم تعویض کرد.
انژکتورها را نیز به منظور تمیز کردن میتوان شست، ولی برای این که بتوانید به طور کامل آنها را عاری از هر گونه کثیفی کنید،باید شستشوی کامل انژکتورها انجام دهید. منظور از شستشوی کامل باز کردن تک تک قطعات، شستن، تست کردن و نصب دوباره است. یک سیستم سوخت تمیز میتواند به بهترین شکل سوخت را در اختیار موتور قرار دهد و علاوه بر کاهش احتمال خراب شدن موتور، مصرف سوخت را نیز کاهش خواهد می دهد.
در سیستم سوخت نیز همین امر ایجاد میشود، گرفتگی انژکتورها یا جتهای کاربراتور، سوپاپهای ورودی و همچنین بالای پیستونها را کثیف میکند. اگر سوپاپها آزادانه حرکت نکنند، در نتیجه تنفس موتورمختل میشود. رسوبات کربن روی پیستونها و سوپاپها میتواند منجر به ایجاد نقاط داغ شده که باعث انفجار و یا کاهش عملکرد موتور میشود.
تقریباً هر موتوری، از ماشینهای چمن زنی گرفته تا دیزلهای بزرگ، با همین مشکل روبرو هستند. برای پاک سازی داخل موتور یکی از راه ها، استفاده از رقیق کننده هایی است که برای تمام انواع موتورها وجود دارد. رقیق کننده ها، به طور خاص ساخته شده اند تا رسوبات، لجن و کربن را از قسمتهای سخت موتور به صورت ایمن و آهسته جدا و پاکسازی کند تا بتواند از سیستم خارج شود.
این رقیق کننده ها به روانکاری قطعات متحرک، به ویژه در سیستم سوخت کمک میکند. مواد افزودنی اتانول باعث خشک شدن مهر و مومها میشود و لاکهایی باقی میماند که روغن کاری قطعات را دشوارتر میکند، درون مخزن سوخت، رقیق کننده آب را جذب میکند و اجازه میدهد بدون هیچ مشکلی در محفظه احتراق بسوزد.
وقتی رقیق کننده ها، به روغن اضافه میشود، لجن های موجود در موتور را تمیز کرده و لکههای روغن را از بین میبرد با اینکار کل روغن موجود در موتور تمیز می شود. اگر در مسیر سیستم سوخت آشغال و ذرات اضافی وجود داشته باشد، مکانیک میتواند با باز کردن آنها، نسبت به پاک سازی مسیر اقدام کند. برخی شلنگهای سیستم سوخت را نیز میتوان در صورت لزوم تعویض کرد.
انژکتورها را نیز به منظور تمیز کردن میتوان شست، ولی برای این که بتوانید به طور کامل آنها را عاری از هر گونه کثیفی کنید،باید شستشوی کامل انژکتورها انجام دهید. منظور از شستشوی کامل باز کردن تک تک قطعات، شستن، تست کردن و نصب دوباره است. یک سیستم سوخت تمیز میتواند به بهترین شکل سوخت را در اختیار موتور قرار دهد و علاوه بر کاهش احتمال خراب شدن موتور، مصرف سوخت را نیز کاهش خواهد می دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران