کد خبر:
۱۳۴۳۹۹ ۱۰:۴۹
۱۳۹۹/۰۹/۲۵
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
رونق فروش قطعات یدکی دست دوم خودرو
پدال نیوز- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید هرچند پیش از افزایش قیمت قطعات یدکی نیز برندهای نامرغوب و تقلبی در بازار قطعات یدکی وجود داشت اما گرانی این قطعات موجب وسوسه دلالان و در نتیجه تشدید فعالیتها آنها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، بهزاد رحیمی عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره گرانی قیمت قطعات یدکی خودرو، گفت: از آنجا که با گرانی قطعات یدکی، استفاده از قطعات دست دوم و به عبارتی استوک افزایش یافته و این اقدام تبعات متفاوتی به دنبال خواهد داشت، از یک سو دستگاههای نظارتی باید با کنترل بازار از سوءاستفاده فروشندگان متخلف جلوگیری کنند و از سوی دیگر نهادهای قیمتگذار، در تعیین قیمت فروش، به بهای تمام شده تولید و قدرت خرید مردم توجه داشته باشند.
رونق بازار قطعات یدکی دست دوم
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس افزود: برخی سودجویان اصطلاحا داغی قطعات (قطعات دست دوم یا استوک) را از تعمیرگاهها جمع آوری کرده و به عنوان قطعات یدکی نو در بازار توزیع میکنند که افزایش تصادفات و رشد هزینههای خانوار و ...تبعات تداوم این اقدامات است.
وی با بیان اینکه هرچند پیش از افزایش قیمت قطعات یدکی نیز برندهای نامرغوب و تقلبی در بازار وجود داشت اما گرانی این قطعات موجب وسوسه دلالان و در نتیجه تشدید فعالیتها آنها شده است، اضافه کرد: گرانی قطعات یدکی نو و اصل موجب رونق گرفتن بازار قطعات یدکی دست دوم میشود و در برخی موارد سوداگران قطعات کارکرده را به جای قطعات نو بستهبندی و به بازار عرضه میکنند.
افزایش 120 هزار تومانی هزینه تعویض روغن موتور و فیلتر هوا
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به تعویض روغن موتور و فیلتر هوای خودروی شخصی خود در روزهای گذشته، یادآور شد: پیش از گرانی، هزینه تعویض روغن موتور و فیلتر هوای خودروی من حدود 280 هزار تومان میشد اما در روزهای گذشته همان برند روغن موتور و فیلتر هوا را با قیمت 400 هزار تومان خریدم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در حال حاضر بازار از قطعات یدکی تقلبی و بیکیفیت پر شده و قطعات یدکی اصلی نیز در بازار گران است، ادامه داد: سودجویی برخی افراد موجب شده قطعات یدکی تقلبی در جعبه قطعات اصلی بستهبندی و به نام قطعات اصلی به مشتریان عرضه شود.
رونق بازار قطعات یدکی دست دوم
نماینده مردم سقز و بانه در مجلس افزود: برخی سودجویان اصطلاحا داغی قطعات (قطعات دست دوم یا استوک) را از تعمیرگاهها جمع آوری کرده و به عنوان قطعات یدکی نو در بازار توزیع میکنند که افزایش تصادفات و رشد هزینههای خانوار و ...تبعات تداوم این اقدامات است.
وی با بیان اینکه هرچند پیش از افزایش قیمت قطعات یدکی نیز برندهای نامرغوب و تقلبی در بازار وجود داشت اما گرانی این قطعات موجب وسوسه دلالان و در نتیجه تشدید فعالیتها آنها شده است، اضافه کرد: گرانی قطعات یدکی نو و اصل موجب رونق گرفتن بازار قطعات یدکی دست دوم میشود و در برخی موارد سوداگران قطعات کارکرده را به جای قطعات نو بستهبندی و به بازار عرضه میکنند.
افزایش 120 هزار تومانی هزینه تعویض روغن موتور و فیلتر هوا
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با اشاره به تعویض روغن موتور و فیلتر هوای خودروی شخصی خود در روزهای گذشته، یادآور شد: پیش از گرانی، هزینه تعویض روغن موتور و فیلتر هوای خودروی من حدود 280 هزار تومان میشد اما در روزهای گذشته همان برند روغن موتور و فیلتر هوا را با قیمت 400 هزار تومان خریدم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن در حال حاضر بازار از قطعات یدکی تقلبی و بیکیفیت پر شده و قطعات یدکی اصلی نیز در بازار گران است، ادامه داد: سودجویی برخی افراد موجب شده قطعات یدکی تقلبی در جعبه قطعات اصلی بستهبندی و به نام قطعات اصلی به مشتریان عرضه شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو