کد خبر:
۱۳۴۳۴۰ ۱۰:۴۷
۱۳۹۹/۰۹/۲۴
/ فقط 8 درصد از بودجه باقی مانده
انتشار گزارش بودجه کربن جهانی
پدال نیوز: گزارش سالانه «بودجه کربن جهانی» سال 2020 هم از راه رسید و همان طور که انتظار می رفت چندان نویدبخش نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، همان طور که می دانید بودجه کربن جهانی نسبت دی اکسید کربنی است که فعالیت های انسانی به اتمسفر منتشر می کند به بازگشت این دی اکسید کربن به ذخایر کربنی اقیانوس ها و خشکی ها. به زبان ساده تر اگر میزان بازگشت کربن به زمین کُندتر یا کمتر از میزان انتشار آن به اتمسفر باشد، دی اکسید کربن در اتمسفر باقی می ماند و کره زمین تا یک حدی طاقت دارد و از آن حد که بگذرد آثار مخرب آن غیرقابل جبران خواهد بود.
بر اساس گزارش منتشر شده، ما فقط 8 درصد از «بودجه کربن جهانی» برایمان باقی مانده و اگر این دی اکسید کربن موجود در اتمسفر به خاک و اقیانوس برنگردد، درجه حرارت زمین 1.5 درجه سیلسیوس افزایش پیدا میکند که زیانی عظیم به کره زمین وارد می کند.
با این که گسترش جهانی ویروس کرونا تغییرات مهمی در رفتار انسان ها به وجود آورد اما نتوانست آلایندگی های کربنی را به سطح رضایت بخش کاهش دهد و حالا ما کمتر از 10 سال فرصت داریم که جلوی فاجعه را بگیریم. با این حال نمی توان تلاش های جهانی از جمله موارد زیر را نادیده گرفت:
در سال 2020، روند انتشار آلاینده های کربنی در 24 کشور رو به کاهش بود
محدودیت های ناشی از گسترش کوید-19 به طور متوسط منجر به کاهش 7 درصدی در تولید آلاینده ها شده است که البته در کشورهای مختلف سطح آن متفاوت بوده است
در ایالات متحده 12 درصد و اتحادیه اروپا 11 درصد کاهش آلایندگی داشتند
در سال جاری 34 میلیارد تن دی اکسید کربن به اتمسفر اضافه شد که نسبت به سال گذشته 2.4 میلیارد تن کمتر بود
حمل و نقل روی سطح زمین (حمل و نقل غیرهوایی) که عامل 21 درصد از کل آلایندگی جهانی است، امسال نصف شده است
حمل و نقل هوایی که فقط 2.8 درصد کل آلاینده های جهانی را تشکیل می دهد، شاهد 75 درصد کاهش بوده است.
بدون تردید، سال 2020 شاهد تغییرات چشمگیر در رفتار مردم بوده است. آمار مسافرت های هوایی به شدت کم شده، مسافرت های بدون ضرورت کاهش یافته و مردم در سالی که گذشت بدون ضرورت از منزل خارج نشده اند. حتی در تعریف ضرورت ها هم تغییرات ایجاد شد و مردم در ضروری بودن بعضی از فعالیت ها تجدید نظر کرده اند.
اما این تغییر رفتار با آن چه ضرورت دارد، فاصله خیلی زیادی پیدا کرده است. بشر باید تا سال 2030 بیش از 25 تا 30 درصد دیگر در انتشار دی اکسید کربن به اتمسفر کاهش ایجاد کند والا تغییر محسوسی در مقیاس بزرگ حاصل نمی شود و با همین روند اگر ادامه یابد، خسارت های آن جبران ناپذیر خواهد بود.
بر اساس گزارش منتشر شده، ما فقط 8 درصد از «بودجه کربن جهانی» برایمان باقی مانده و اگر این دی اکسید کربن موجود در اتمسفر به خاک و اقیانوس برنگردد، درجه حرارت زمین 1.5 درجه سیلسیوس افزایش پیدا میکند که زیانی عظیم به کره زمین وارد می کند.
با این که گسترش جهانی ویروس کرونا تغییرات مهمی در رفتار انسان ها به وجود آورد اما نتوانست آلایندگی های کربنی را به سطح رضایت بخش کاهش دهد و حالا ما کمتر از 10 سال فرصت داریم که جلوی فاجعه را بگیریم. با این حال نمی توان تلاش های جهانی از جمله موارد زیر را نادیده گرفت:
در سال 2020، روند انتشار آلاینده های کربنی در 24 کشور رو به کاهش بود
محدودیت های ناشی از گسترش کوید-19 به طور متوسط منجر به کاهش 7 درصدی در تولید آلاینده ها شده است که البته در کشورهای مختلف سطح آن متفاوت بوده است
در ایالات متحده 12 درصد و اتحادیه اروپا 11 درصد کاهش آلایندگی داشتند
در سال جاری 34 میلیارد تن دی اکسید کربن به اتمسفر اضافه شد که نسبت به سال گذشته 2.4 میلیارد تن کمتر بود
حمل و نقل روی سطح زمین (حمل و نقل غیرهوایی) که عامل 21 درصد از کل آلایندگی جهانی است، امسال نصف شده است
حمل و نقل هوایی که فقط 2.8 درصد کل آلاینده های جهانی را تشکیل می دهد، شاهد 75 درصد کاهش بوده است.
بدون تردید، سال 2020 شاهد تغییرات چشمگیر در رفتار مردم بوده است. آمار مسافرت های هوایی به شدت کم شده، مسافرت های بدون ضرورت کاهش یافته و مردم در سالی که گذشت بدون ضرورت از منزل خارج نشده اند. حتی در تعریف ضرورت ها هم تغییرات ایجاد شد و مردم در ضروری بودن بعضی از فعالیت ها تجدید نظر کرده اند.
اما این تغییر رفتار با آن چه ضرورت دارد، فاصله خیلی زیادی پیدا کرده است. بشر باید تا سال 2030 بیش از 25 تا 30 درصد دیگر در انتشار دی اکسید کربن به اتمسفر کاهش ایجاد کند والا تغییر محسوسی در مقیاس بزرگ حاصل نمی شود و با همین روند اگر ادامه یابد، خسارت های آن جبران ناپذیر خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد