کد خبر:
۱۳۴۳۲۵ ۰۹:۲۵
۱۳۹۹/۰۹/۲۴
سونامی باتریهای فرسوده در راه است
پدال نیوز: غولهای فناوری از جمله آمازون – بزرگترین خردهفروش آنلاین در آمریکا- و پاناسونیک و استارتآپهای بازیافت، خود را برای سونامی باتریهای فرسوده آماده میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غولهای فناوری از جمله آمازون – بزرگترین خردهفروش آنلاین در آمریکا- و پاناسونیک و استارتآپهای بازیافت، خود را برای سونامی باتریهای فرسوده آماده میکنند. با گسترش خیرهکننده استفاده از باتری در انواع مختلفی از ابزارهای الکترونیکی از گوشی تلفن همراه گرفته تا لپ تاپ و تبلت و...، زبالههای باتری هم به جمع دغدغههای آلایندگی محیطزیست اضافه شده است. سالانه مردم دنیا بیش از ۵۰۰ هزار تن باتری لیتیومی را دور میریزند. برقی شدن خودروها هم روندی است که در آینده نزدیک تصاعدی خواهد شد و در نتیجه باید فکری به حال باتریهای آن کرد.
دو استارتآپ ردوود Redwood Materials و لی سایکل Li-Cycle دهها میلیون دلار جذب سرمایه کردهاند تا کارخانههای بازیافت بسازند و در آن باتریهای مرده را به عناصر سازنده آن تجزیه کنند و آنچه دور انداختنی شده دوباره به چرخه حیات بازگردانند.
لیتیومی که امروزه در باتریهای ابزار برقی و الکترونیکی به کار رفته، روزگاری نمک بوده و احتمالا از دریاچههای نمک در آمریکای جنوبی استحصال شده. برای شکل گرفتن این دریاچهها، میلیونها تن آب تبخیر شده است.
بر این اساس تا دیروز این باتریها، انرژی ابزارهای دست بشر مثل تلفن و لپتاپ و تبلت را تامین میکرد و حالا راه به خودرو و وانت پیدا کرده است.
کارآفرینان و دانشگاهیان سخت در حال تحقیق و پژوهش هستند که راهی برای استفاده دوباره از مواد تشکیلدهنده این باتری پیدا کنند که تامین آن از زمین بسیار دشوار و پرهزینه است و مهمترین هزینه آن لطمه به طبیعت و محیط زیست است. سرمایهگذاران هم میلیونها دلار را در اختیار کمپانی ردوود متریالز در نوادا قرار دهند تا به جای استخراج از زمین به استخراج از زبالههای باتری بپردازند.
جی بی اشترابل از بنیانگذاران تسلا در میانه راه متوجه این حقیقت شد که هیچ برنامهای برای خودروهای برقی در پایان چرخه حیاتشان وجود ندارد. برخلاف گوشی تلفن همراه باتریهای خودرو را نمیتوان به سادگی در انبار منازل یا سطل زباله انداخت. اشتروبل که خود قدیمیترین تسلای کره زمین را در اختیار دارد میداند که هنوز خودروهای برقی دوران جوانی خود را میگذرانند و اولین موج سونامی باتریهای فرسوده خودروهای برقی ظرف پنج سال آینده از راه میرسد. از این رو به فکر بنیان گذاشتن شرکت «ردوود متریالز» افتاد. از سال ۲۰۱۷ زمان تاسیس ردوود متریالز، این کمپانی خود را برای اولین موج سونامی آماده میکند. این شرکت که در شهر کارسون Carson City شکل گرفته و بخشی از سهام آن متعلق به پاناسونیک ژاپن است، زبالهها و ضایعات گیگافکتوری تسلا را تبدیل به ۲۰ هزارتن مواد اولیه قابل استفاده در کارخانههای باتریسازی میکند. به تازگی آمازون هم با این شرکت به شراکت پرداخته تا مواد حاصل از زبالههای باتری را دوباره به چرخه حیات برگرداند.
دو استارتآپ ردوود Redwood Materials و لی سایکل Li-Cycle دهها میلیون دلار جذب سرمایه کردهاند تا کارخانههای بازیافت بسازند و در آن باتریهای مرده را به عناصر سازنده آن تجزیه کنند و آنچه دور انداختنی شده دوباره به چرخه حیات بازگردانند.
لیتیومی که امروزه در باتریهای ابزار برقی و الکترونیکی به کار رفته، روزگاری نمک بوده و احتمالا از دریاچههای نمک در آمریکای جنوبی استحصال شده. برای شکل گرفتن این دریاچهها، میلیونها تن آب تبخیر شده است.
بر این اساس تا دیروز این باتریها، انرژی ابزارهای دست بشر مثل تلفن و لپتاپ و تبلت را تامین میکرد و حالا راه به خودرو و وانت پیدا کرده است.
کارآفرینان و دانشگاهیان سخت در حال تحقیق و پژوهش هستند که راهی برای استفاده دوباره از مواد تشکیلدهنده این باتری پیدا کنند که تامین آن از زمین بسیار دشوار و پرهزینه است و مهمترین هزینه آن لطمه به طبیعت و محیط زیست است. سرمایهگذاران هم میلیونها دلار را در اختیار کمپانی ردوود متریالز در نوادا قرار دهند تا به جای استخراج از زمین به استخراج از زبالههای باتری بپردازند.
جی بی اشترابل از بنیانگذاران تسلا در میانه راه متوجه این حقیقت شد که هیچ برنامهای برای خودروهای برقی در پایان چرخه حیاتشان وجود ندارد. برخلاف گوشی تلفن همراه باتریهای خودرو را نمیتوان به سادگی در انبار منازل یا سطل زباله انداخت. اشتروبل که خود قدیمیترین تسلای کره زمین را در اختیار دارد میداند که هنوز خودروهای برقی دوران جوانی خود را میگذرانند و اولین موج سونامی باتریهای فرسوده خودروهای برقی ظرف پنج سال آینده از راه میرسد. از این رو به فکر بنیان گذاشتن شرکت «ردوود متریالز» افتاد. از سال ۲۰۱۷ زمان تاسیس ردوود متریالز، این کمپانی خود را برای اولین موج سونامی آماده میکند. این شرکت که در شهر کارسون Carson City شکل گرفته و بخشی از سهام آن متعلق به پاناسونیک ژاپن است، زبالهها و ضایعات گیگافکتوری تسلا را تبدیل به ۲۰ هزارتن مواد اولیه قابل استفاده در کارخانههای باتریسازی میکند. به تازگی آمازون هم با این شرکت به شراکت پرداخته تا مواد حاصل از زبالههای باتری را دوباره به چرخه حیات برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها