کد خبر:
۱۳۴۲۶۹ ۰۹:۴۸
۱۳۹۹/۰۹/۲۳
رشد ۱۲۰ درصدی تولید مجموعه سازی در ایدکوپرس
افزایش ظرفیت مجموعه سازی تیبا در ایدکوپرس سایپا
پدال نیوز- با افتتاح و بهره برداری از سالن جدید تولید مجموعه های پرسی توسعه صنایع خودرو سایپا (ایدکوپرس) ظرفیت تولید این شرکت افزایش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، عضو هیأت مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور تولید، کیفیت و توسعه محصول با اعلام این خبر، اظهار کرد: با توجه به افزایش تولید محصولات گروه ایکس200 در سایپا، نیاز به افزایش ظرفیت تولید مجموعه سازی این گروه، وجود داشت که با افتتاح سالن جدید تولید در شرکت ایدکوپرس سایپا، ظرفیت تولید این مجموعه ها 120 درصد رشد کرد.
علی شیخ زاده گفت: قطعات مورد نیاز محصولات ایکس200 شامل 94 قطعه است که با افتتاح سالن جدید، تولیدآن از 700 مجموعه قطعه در روز به 1500 مجموعه قطعه افزایش خواهد یافت.
همزمان با افتتاح این سالن تولید، شیخ زاده از سالن های تولید مجموعه سازی رام و اَکسل SP100، سالن مجموعه سازی تیبا و سالن پرس کاری و خطوط رباتیک شرکت ایدکوپرس سایپا نیز بازدید کرد و از نزدیک در جریان فعالیت ها و مشکلات موجود قرار گرفت.
گفتنی است، شرکت ایدکوپرس سایپا در تولید قطعات خودرو جدید شاهین نیز با تولید 103 قطعه از قطعات پرسی در مجموعه سازی خط اَکسل، رام و قطعات بدنه داخلی این خودرو نقش مهمی را در تولید خودرو جدید گروه سایپا به عهده دارد. همچنین ظرفیت تولید آن برای قطعات خودرو شاهین 60 مجموعه در روز است که از ابتدای دی ماه تولید خواهد شد.
بعد از بازدید و افتتاح خط جدید شرکت ایدکوپرس، حسن صالحوند مدیرعامل این شرکت گزارشی از عملکرد و اقدامات انجام شده ارائه کرد و در خصوص مشکلات و شرایط موجود در این شرکت نیز تبادل نظر انجام شد.
لازم به ذکر است در شرکت ایدکوپرس سایپا، قطعاتی از شاسی و بدنه همچون یال طولی، پنل جلویی شراد، قطعات محفظه چرخ، قطعه پنل انتهایی، محفظه چرخ و ... از خودروهای مختلف گروه سایپا و سایر خودروسازان کشور تولید می شود.
علی شیخ زاده گفت: قطعات مورد نیاز محصولات ایکس200 شامل 94 قطعه است که با افتتاح سالن جدید، تولیدآن از 700 مجموعه قطعه در روز به 1500 مجموعه قطعه افزایش خواهد یافت.
همزمان با افتتاح این سالن تولید، شیخ زاده از سالن های تولید مجموعه سازی رام و اَکسل SP100، سالن مجموعه سازی تیبا و سالن پرس کاری و خطوط رباتیک شرکت ایدکوپرس سایپا نیز بازدید کرد و از نزدیک در جریان فعالیت ها و مشکلات موجود قرار گرفت.
گفتنی است، شرکت ایدکوپرس سایپا در تولید قطعات خودرو جدید شاهین نیز با تولید 103 قطعه از قطعات پرسی در مجموعه سازی خط اَکسل، رام و قطعات بدنه داخلی این خودرو نقش مهمی را در تولید خودرو جدید گروه سایپا به عهده دارد. همچنین ظرفیت تولید آن برای قطعات خودرو شاهین 60 مجموعه در روز است که از ابتدای دی ماه تولید خواهد شد.
بعد از بازدید و افتتاح خط جدید شرکت ایدکوپرس، حسن صالحوند مدیرعامل این شرکت گزارشی از عملکرد و اقدامات انجام شده ارائه کرد و در خصوص مشکلات و شرایط موجود در این شرکت نیز تبادل نظر انجام شد.
لازم به ذکر است در شرکت ایدکوپرس سایپا، قطعاتی از شاسی و بدنه همچون یال طولی، پنل جلویی شراد، قطعات محفظه چرخ، قطعه پنل انتهایی، محفظه چرخ و ... از خودروهای مختلف گروه سایپا و سایر خودروسازان کشور تولید می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا
شرایط فروش