کد خبر:
۱۳۴۲۲۳ ۱۰:۵۹
۱۳۹۹/۰۹/۲۲
سرانجام هیوندای به آن چه چشم دوخته بود رسید
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی باستن داینمیکس، یکی از پیشرفته ترین کمپانی های ربات سازی آمریکایی را از سافتبنک خرید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید شما هم ویویوهای ربات های خاص باستن داینمیکس را دیده باشید، ربات هایی که توانایی های هولناکی دارند. اما آن چه بیشتر جای تعجب دارد این است که گروه سافتبنک حاضر شده است 80 درصد از سهم خود در باستن داینمیکس را به هیوندایی بفروشد. با این معامله، ارزش باستن داینمیکس به 1.1 میلیارد دلار رسیده است. با این اقدام هیوندایی، ربات هایی که بیشتر جنبه ی دانشگاهی و تحقیقاتی داشتند، به سمت تجاری سازی بیشتری پیش می روند.
هیوندایی می گوید می خواهد از دستاوردهای باستن داینمیکس در بهبود خودران ها (خودروهای بدون نیاز به راننده) بهره مند شود. خودران ها باید بتوانند محیط اطراف را بهتر بررسی کنند تا از تصادف و حادثه جلوگیری به عمل آید، این توانایی را می توانند با کمک ربات های باستن داینمیکس بهبود دهند. دو حیطه دیگری که هیوندایی به آن نیاز دارد و خودش دستی بر آتش دارد، ساخت قطعات ربات و همچنین برنامه های پیچیده لجستیک هوشمند است.
البته نگاه هیوندایی به موضوع مهمتری است، باستن داینمیکس تسهیلات و امکاناتی در شهر باستن آمریکا و در سیلیکان ولی (مهد فناوری های روز در دنیا) دارد. با در اختیار گرفتن اکثریت سهام این شرکت، راه برای نفوذ و دسترسی هیوندایی به استعدادهای تراز اول دنیا و به کارگیری کارکنان و شرکای آینده در عرصه فناوری برای هیوندایی هموار میشود.
رابرت پلیتر Robert Playter مدیر عامل باستن داینمیکس هم می گوید: بخش تجاری شرکت با سرعت خیلی زیادی رو به رشد است، مخصوصاً این رشد از زمانی آغاز شد که اولین ربات به بازار عرضه شد و این ربات می تواند حرکات پیچیده در محیط های پرخطر برای انسان را به طور خودکار و تکراری انجام دهد. ما در باستن داینمیکس دیدگاه مشترکی در عرصه حمل و نقل نوین با هیوندایی داریم و با همکاری یکدیگر برنامه ریزی کرده ایم که توانایی بشر در عرصه اتوماسیون در بالاترین سطح ممکن گسترش دهیم و سخت ترین چالش های دنیا در زمینه رباتیک را برای مشتریان حل کنیم.
هیوندایی در هنگام اعلام خبر خرید باستن داینمیکس گفت که در نهایت قصد دارد ربات های انسان نما بسازد. یکی از کاربردهای این ربات های انسان نما مراقبت از بیماران در بیمارستان ها است.
حالا دیگر شرکت ژاپنی هوندا هم باید آسیمو Asimo را احیا کند و به رقابت با باستن داینمیکس بپردازد. این بار به نظر می رسد که پشتیبان جنگ ربات ها خودروسازان باشند. شرکت هوندا در سال 2018 پروژه آسیمو را بازنشسته کرد.
هیوندایی می گوید می خواهد از دستاوردهای باستن داینمیکس در بهبود خودران ها (خودروهای بدون نیاز به راننده) بهره مند شود. خودران ها باید بتوانند محیط اطراف را بهتر بررسی کنند تا از تصادف و حادثه جلوگیری به عمل آید، این توانایی را می توانند با کمک ربات های باستن داینمیکس بهبود دهند. دو حیطه دیگری که هیوندایی به آن نیاز دارد و خودش دستی بر آتش دارد، ساخت قطعات ربات و همچنین برنامه های پیچیده لجستیک هوشمند است.
البته نگاه هیوندایی به موضوع مهمتری است، باستن داینمیکس تسهیلات و امکاناتی در شهر باستن آمریکا و در سیلیکان ولی (مهد فناوری های روز در دنیا) دارد. با در اختیار گرفتن اکثریت سهام این شرکت، راه برای نفوذ و دسترسی هیوندایی به استعدادهای تراز اول دنیا و به کارگیری کارکنان و شرکای آینده در عرصه فناوری برای هیوندایی هموار میشود.
رابرت پلیتر Robert Playter مدیر عامل باستن داینمیکس هم می گوید: بخش تجاری شرکت با سرعت خیلی زیادی رو به رشد است، مخصوصاً این رشد از زمانی آغاز شد که اولین ربات به بازار عرضه شد و این ربات می تواند حرکات پیچیده در محیط های پرخطر برای انسان را به طور خودکار و تکراری انجام دهد. ما در باستن داینمیکس دیدگاه مشترکی در عرصه حمل و نقل نوین با هیوندایی داریم و با همکاری یکدیگر برنامه ریزی کرده ایم که توانایی بشر در عرصه اتوماسیون در بالاترین سطح ممکن گسترش دهیم و سخت ترین چالش های دنیا در زمینه رباتیک را برای مشتریان حل کنیم.
هیوندایی در هنگام اعلام خبر خرید باستن داینمیکس گفت که در نهایت قصد دارد ربات های انسان نما بسازد. یکی از کاربردهای این ربات های انسان نما مراقبت از بیماران در بیمارستان ها است.
حالا دیگر شرکت ژاپنی هوندا هم باید آسیمو Asimo را احیا کند و به رقابت با باستن داینمیکس بپردازد. این بار به نظر می رسد که پشتیبان جنگ ربات ها خودروسازان باشند. شرکت هوندا در سال 2018 پروژه آسیمو را بازنشسته کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها