کد خبر:
۱۳۴۲۱۸ ۰۹:۱۰
۱۳۹۹/۰۹/۲۲
"خودروی مردمی" ارزان قیمت و باکیفیت به زودی معرفی می شود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت تحت عنوان "خودروی مردمی" با مشارکت صنعت خودروسازی کشور با حداقل هزینه در طراحی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی حملونقل پیشرفته ریاست جمهوری با حضور در جلسه کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: پس از برگزاری جلسات متعدد با وزارت صمت و بررسیهای انجام شده برنامههایی به منظور کاهش ارزبری، کاهش هزینه تولید و ساخت خودروهای اقتصادی متناسب با درآمد خریداران تدارک دیده شده است.
وی در راستای تحقق هدف کاهش ارزبری گفت: تجمیع واحدهای سازنده مجموعه قطعات با فناوری پایین، نظیر شیشه بالابر، ارزش سرمایهگذاری داخلی در این حوزه را افزایش میدهد. همچنین می توان با عملیات طراحی و مهندسی، برخی از مواد اولیه را با مواد داخلی و عمومی جایگزین کرد که بدون ایجاد تغییر در سطح ایمنی خودرو، استفاده از برخی از مواد اولیه را کاهش میدهد. ایجاد یک مرکز طراحی و آزمایشهایی نظیر تست تصادف در حوزه قطعات با فناوری پیچیده نیز در این راستا ضروری است.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی حملونقل پیشرفته ریاست جمهوری همچنین کاهش تعداد قطعه سازان از 200 تا 400 واحد به حداکثر 70 قطعه ساز را یکی از برنامههای دیگر اعلام کرد و گفت: با این کار سازندگان در ردههای بالاتری قرار گرفته و با ایجاد شبکههایی، قطعه سازان کوچکتر را نیز پوشش می دهند که در کاهش هزینه و زمان طراحی موثر است.
منطقی افزود: ایجاد دفاتر طراحی و مراکز نوآوری به عنوان مثال مرکز طراحی گیربکس و نیرومحرکه با همکاری شرکتهای دانش بنیان به منظور جبران کمبود فناوری و تامین زیرساختهای فناورانه یکی دیگر از برنامههایی است که در دستور کار است.
وی در انتها با اشاره به اینکه اغلب خریداران به دنبال خرید خودرویی با قیمت بین 5 تا 6 هزار دلار هستند، خاطرنشان کرد: برای تولید خودروهای اقتصادی متناسب با مشتریان کم درآمد، پس از بررسی های انجام شده با همکاری دکتر مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ، مدلی از خودرو انتخاب شد که با مشارکت خودروسازان بزرگ کشور و حتی خودروسازان بخش خصوصی قابل عرضه به بازار خواهد بود. در نتیجه این برنامهها با کاهش ارزبری، کاهش هزینه تولید و همکاری با سازندگان رده یک، حرکت به سمت تولید خودروهایی مختص مشتریان کم درآمد و تامین خلا بازار در خصوص این نوع خودروها امکانپذیر خواهد بود.
در همین راستا ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگوی اختصاصی با خبرخودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت تحت عنوان "خودروی مردمی" با مشارکت صنعت خودروسازی کشور با حداقل هزینه در طراحی خبر داد.
فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به مفهوم خودروی ارزان قیمت در خصوص اقدامات انجام شده در جهت ارزان سازی خودروهای تولید داخل اظهار داشت: منظور از تولید خودروهای ارزانقیمت، این است که بتوانیم خودرویی را با حداقل هزینه طراحی کنیم و البته نباید تصور شود که این خودروها از رده خارج یا بیکیفیت خواهند بود بلکه خودروهایی مدرن و با طراحی به روز هستند اما طراحی آنها به گونهای است که کمترین هزینه برای تولید آنها صرف شده است.
وی همچنین کاهش هزینه تولید را وابسته به افزایش تیراژ دانست و گفت: در این مرحله قرار بر تولید خودروی ارزان قیمت توسط شرکت ایران خودرو نیست بلکه قرار بر این است که صنعت خودروسازی کشور اقدام به تولید یک خودروی مردمی نماید.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: کاهش شدید هزینههای سربار از نتایج افزایش تیراژ این خودروها است که میتواند در بحث کاهش هزینهها کمک کند.
دکتر مقیمی گفت: این خودروها در تیراژ بالا تنها برای بازار کشور دیده نشده و صادرات به خارج از کشور نیز مدنظر است.
وی در ادامه به قوای محرکه این نوع خودروها از جمله حجم پایین موتور آنها اشاره کرد و افزود: عملکرد و کارایی این موتورها در حد موتورهایی است که برای سایر خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کاهش قیمت این خودروها را تنها منحصر به زمان خرید و فروش ندانست و تصریح کرد: هزینههای نگهداری خودرو و مصرف این خودرو نیز میبایست کاهش یابد بدین معنا که نوع موتور طراحی شده، باید مصرف سوخت را کاهش دهد.
دکتر مقیمی افزود: این خودرو یک خودروی سبک با وزنی حداکثر 700 تا 800 کیلوگرم خواهد بود که آلیاژهای خوبی در تولید آن به کار رفته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در مرحله فعلی دو مدل گِلی این خودرو در ایران خودرو ساخته شده و تلاش بر این است که در بهمن ماه سال جاری این خودرو معرفی و رونمایی شود.
مقیمی در پایان ضمن اشاره به نامگذاری این خودرو تحت عنوان "خودروی مردمی" خاطرنشان کرد: پلتفرم این خودروها به صورت مشترک توسط صنعت خودروسازی کشور ساخته میشود و قرار بر این است که قطبهای اصلی صنعت خصوصی نیز در این حوزه مشارکت داشته باشند
وی در راستای تحقق هدف کاهش ارزبری گفت: تجمیع واحدهای سازنده مجموعه قطعات با فناوری پایین، نظیر شیشه بالابر، ارزش سرمایهگذاری داخلی در این حوزه را افزایش میدهد. همچنین می توان با عملیات طراحی و مهندسی، برخی از مواد اولیه را با مواد داخلی و عمومی جایگزین کرد که بدون ایجاد تغییر در سطح ایمنی خودرو، استفاده از برخی از مواد اولیه را کاهش میدهد. ایجاد یک مرکز طراحی و آزمایشهایی نظیر تست تصادف در حوزه قطعات با فناوری پیچیده نیز در این راستا ضروری است.
دبیر ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی حملونقل پیشرفته ریاست جمهوری همچنین کاهش تعداد قطعه سازان از 200 تا 400 واحد به حداکثر 70 قطعه ساز را یکی از برنامههای دیگر اعلام کرد و گفت: با این کار سازندگان در ردههای بالاتری قرار گرفته و با ایجاد شبکههایی، قطعه سازان کوچکتر را نیز پوشش می دهند که در کاهش هزینه و زمان طراحی موثر است.
منطقی افزود: ایجاد دفاتر طراحی و مراکز نوآوری به عنوان مثال مرکز طراحی گیربکس و نیرومحرکه با همکاری شرکتهای دانش بنیان به منظور جبران کمبود فناوری و تامین زیرساختهای فناورانه یکی دیگر از برنامههایی است که در دستور کار است.
وی در انتها با اشاره به اینکه اغلب خریداران به دنبال خرید خودرویی با قیمت بین 5 تا 6 هزار دلار هستند، خاطرنشان کرد: برای تولید خودروهای اقتصادی متناسب با مشتریان کم درآمد، پس از بررسی های انجام شده با همکاری دکتر مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ، مدلی از خودرو انتخاب شد که با مشارکت خودروسازان بزرگ کشور و حتی خودروسازان بخش خصوصی قابل عرضه به بازار خواهد بود. در نتیجه این برنامهها با کاهش ارزبری، کاهش هزینه تولید و همکاری با سازندگان رده یک، حرکت به سمت تولید خودروهایی مختص مشتریان کم درآمد و تامین خلا بازار در خصوص این نوع خودروها امکانپذیر خواهد بود.
در همین راستا ، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگوی اختصاصی با خبرخودرو از تولید خودروهای ارزان قیمت تحت عنوان "خودروی مردمی" با مشارکت صنعت خودروسازی کشور با حداقل هزینه در طراحی خبر داد.
فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو ضمن اشاره به مفهوم خودروی ارزان قیمت در خصوص اقدامات انجام شده در جهت ارزان سازی خودروهای تولید داخل اظهار داشت: منظور از تولید خودروهای ارزانقیمت، این است که بتوانیم خودرویی را با حداقل هزینه طراحی کنیم و البته نباید تصور شود که این خودروها از رده خارج یا بیکیفیت خواهند بود بلکه خودروهایی مدرن و با طراحی به روز هستند اما طراحی آنها به گونهای است که کمترین هزینه برای تولید آنها صرف شده است.
وی همچنین کاهش هزینه تولید را وابسته به افزایش تیراژ دانست و گفت: در این مرحله قرار بر تولید خودروی ارزان قیمت توسط شرکت ایران خودرو نیست بلکه قرار بر این است که صنعت خودروسازی کشور اقدام به تولید یک خودروی مردمی نماید.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ادامه داد: کاهش شدید هزینههای سربار از نتایج افزایش تیراژ این خودروها است که میتواند در بحث کاهش هزینهها کمک کند.
دکتر مقیمی گفت: این خودروها در تیراژ بالا تنها برای بازار کشور دیده نشده و صادرات به خارج از کشور نیز مدنظر است.
وی در ادامه به قوای محرکه این نوع خودروها از جمله حجم پایین موتور آنها اشاره کرد و افزود: عملکرد و کارایی این موتورها در حد موتورهایی است که برای سایر خودروها مورد استفاده قرار میگیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کاهش قیمت این خودروها را تنها منحصر به زمان خرید و فروش ندانست و تصریح کرد: هزینههای نگهداری خودرو و مصرف این خودرو نیز میبایست کاهش یابد بدین معنا که نوع موتور طراحی شده، باید مصرف سوخت را کاهش دهد.
دکتر مقیمی افزود: این خودرو یک خودروی سبک با وزنی حداکثر 700 تا 800 کیلوگرم خواهد بود که آلیاژهای خوبی در تولید آن به کار رفته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در مرحله فعلی دو مدل گِلی این خودرو در ایران خودرو ساخته شده و تلاش بر این است که در بهمن ماه سال جاری این خودرو معرفی و رونمایی شود.
مقیمی در پایان ضمن اشاره به نامگذاری این خودرو تحت عنوان "خودروی مردمی" خاطرنشان کرد: پلتفرم این خودروها به صورت مشترک توسط صنعت خودروسازی کشور ساخته میشود و قرار بر این است که قطبهای اصلی صنعت خصوصی نیز در این حوزه مشارکت داشته باشند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول آغاز شرایط فروش نقدی و اعتباری پیکاپ کرهای موسو گرند- خان تداوم خدمات پس از فروش مدیران خودرو در شرایط ویژه کشور چرا XTRIM LX بعنوان اولین شاسی بلند لوکس برای جوانان توصیه میشود؟ آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری منتشر شد فراری جدید رونمایی شد ماسک عهدهدار مسئولیت امید افشار شد سقوط تقاضا زیر چرخ قیمت؟ ۲۸۰ همت زیان انباشته خودروسازی ۵۸ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد مرسدس بنز عقبنشینی نکرد واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معاملات پرریسک خودرو معمای قیمت گذاری خودرو اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد رکود فروش تسلا ادامه دارد پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است سکوت سنگین در بازار خودرو چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول