کد خبر:
۱۳۴۱۹۱ ۱۳:۵۷
۱۳۹۹/۰۹/۲۱
آغاز ترخیص کامیون های وارداتی دست دوم +سند
پدال نیوز- گمرک ایران بخشنامه مجاز بودن ترخیص کامیونهای دست دوم وارداتی را با هماهنگی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به کلیه گمرکات اجرایی کشور ابلاغ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پس از آنکه وزیر راه و شهرسازی طی نامهای به رئیس جمهور، خواهان موافقت وی با ترخیص کامیونهای وارداتی دست دوم (زیر 3 سال ساخت) اروپایی و کرهای و ژاپنی که در انبارهای گمرکات کشور دپو شدهاند، شد، رئیس جمهور نیز بلافاصله با درخواست وی موافقت کرد و به وزیر صمت دستور داد تا با ترخیص آنها موافقت کند.
پس از موافقت وزارت صمت با ترخیص کامیونهای دست دوم وارداتی که در سامانه جامع تجارت، ثبت سفارش واردات شده بودند، گمرک و سازمان راهداری نیز با یکدیگر توافق کردهاند که به ازای هر یک دستگاه کامیون فرسوده که گواهی اسقاط دریافت کرده باشد، یک دستگاه کامیون دست دوم زیر 3 سال ساخت از انبارهای گمرکات ترخیص شوند.
صدرالله بمانا مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امور نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل نیز دو هفته قبل در گفتوگو با خبرنگار مهر، از موافقت رئیس جمهور با درخواست وزیر راه برای ترخیص حدود 2 هزار دستگاه کامیون مانده در انبارهای گمرک خبر داده بود.
پس از موافقت وزارت صمت با ترخیص کامیونهای دست دوم وارداتی که در سامانه جامع تجارت، ثبت سفارش واردات شده بودند، گمرک و سازمان راهداری نیز با یکدیگر توافق کردهاند که به ازای هر یک دستگاه کامیون فرسوده که گواهی اسقاط دریافت کرده باشد، یک دستگاه کامیون دست دوم زیر 3 سال ساخت از انبارهای گمرکات ترخیص شوند.
صدرالله بمانا مشاور سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در امور نوسازی ناوگان عمومی حمل و نقل نیز دو هفته قبل در گفتوگو با خبرنگار مهر، از موافقت رئیس جمهور با درخواست وزیر راه برای ترخیص حدود 2 هزار دستگاه کامیون مانده در انبارهای گمرک خبر داده بود.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند با اجرای طرح واردات کامیونهای دست دوم اروپایی، علاوه بر آنکه مشکل کمبود کامیون نوساز و شبه نوساز در کشور تا حدودی برطرف میشود، مصرف سوخت نیز کاهش یافته و قیمت کامیونهای فرسوده که در حال حاضر به دلیل کمبود خودروی سنگین، نجومی شده، به شدت افت خواهد کرد.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش