آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۴۱۸۹
۱۲:۵۶
۱۳۹۹/۰۹/۲۱

آیا افزایش 50 درصدی قیمت تایرهای داخلی موجب رقابت در بازار لاستیک شده است؟

پدال نیوز: دبیر انجمن وارد کنندگان تایر ایران گفت: با وجود افزایش 50 درصدی قیمت تایرهای تولید داخل، اما همچنان اختلاف قیمت 50 الی150 درصدی میان تایرهای داخلی و خارجی وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ سید محمد میرعابدینی و در پاسخ به اینکه آیا افزایش 50 درصدی تایرهای داخلی رقابت بین لاستیک های داخلی و وارداتی را افزایش داده است، گفت: در حال حاضر تایرهای خارجی به کشور وارد نمی شوند و وارداتی صورت نمی گیرد و تایرهایی که از گمرک ترخیص شدند و در بازار وجود دارند نیز قیمتی بسیار بالاتر از تایرهای داخلی دارند زیرا واردات تایر با ارز نیما 24 و 25 تومانی، تعرفه 40 درصد و پرداخت مالیات موجب شده اختلاف قیمتی بسیاری میان تایرهای داخلی و خارجی وجود داشته باشد.

وی عنوان کرد: اختلاف قیمت میان لاستیک های داخلی و وارداتی بسته به نوع برند تایر وارداتی از 50 تا 150 درصد متغیر است.

دبیر انجمن وارد کنندگان تایر علت عدم واردات تایر به کشور را اینگونه تشریح کرد: علی رغم اینکه از تاریخ 22 فروردین ماه 99 مقرر شد تمام افرادی که با ارز 4200 تومانی تایر وارد کرده بودند ملزم به پرداخت ما به التفاوت نرخ ارز باشند اما متاسفانه برخی از تجار از پرداخت ما به التفاوت معاف شدند و در واقع به دلیل استثنایی که میان وارد کنندگان ایجاد شد سایر بازرگانانی که باید با ارز نیما لاستیک وارد کنند تمایلی به واردات نخواهند داشت چرا که واردات تایر با ارز نیما برای این دسته از تجار عقلانی و به صرفه نخواهد بود.

میرعابدینی افزود: علی رغم اینکه تقاضا زیادی برای تایرهای وارداتی وجود دارد اما متاسفانه به دلیل افزایش نرخ ارز نیما و به تبع افزایش قیمت فراوان تایرهای وارداتی، بازار کشش لاستیک های خارجی را ندارد.

دبیر انجمن وارد کنندگان تایر در پایان خاطرنشان کرد: در حال حاضر بازار تایر ایران چه در مورد تایر سبک و چه سنگین شرایط خوبی ندارد و تا 3 و 4 ماه آینده وضعیت بسیار بدتری بر بازار تایر حاکم خواهد شد.

خبر خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو