کد خبر:
۱۳۴۱۲۷ ۱۷:۴۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۹
ستاد تنظیم بازار تصویب کرد؛
افزایش بی سر و صدای قیمت لاستیک کامیون و اتوبوس تولید داخل +سند
پدال نیوز- پس از آنکه ستاد تنظیم بازار در جلسه ۲۰ آبان ماه، قیمت گذاری لاستیک سبک را به تولیدکنندگان واگذار کرد، در جلسه روز گذشته خود نیز در اقدامی عجیب باواگذاری نرخ گذاری لاستیک سنگیم هم موافقت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ستاد تنظیم بازار در جلسه 20 آبان ماه خود با واگذاری تعیین نرخ لاستیک سبک به تولیدکنندگان موافقت کرد. اما در همان مصوبه اعلام شد نرخ لاستیک سنگین تولید داخل، کما فی السابق بر اساس نرخ گذاری وزارت صمت خواهد بود.
پس از آن بود که انجمن صنفی صنعت تایر در ابلاغیهای به شرکتهای تولیدکننده، افزایش 50 درصدی قیمت فروش لاستیک تولید داخل و اجرای آن از 28 آبان را ابلاغ کرد.


جلسه ستاد تنظیم بازار روز گذشته 18 آذر در حالی برگزار شد که یکی از تصمیمات مهم این ستاد که چندان رسانهای نشده و قرار شد در سکوت خبری اجرا شود، افزایش قیمت لاستیک بود. طبق مصوبه ستاد تنظیم بازار قرار شد قیمت لاستیک خودروهای سنگین نیز آزاد شده و به تولیدکنندگان واگذار شود.
این در حالی است که ستاد مذکور از مصوبهای که امتیاز بزرگی برای تولیدکنندگان لاستیک سواری و سبک بود، تجربه چندان خوبی به دست نیاورده است.
تا کنون انجمن صنفی تایر در خصوص مصوبه روز گذشته ستاد تنظیم بازار موضع گیری نکرده و باید دید اعضای این انجمن و تولیدکنندگان لاستیک سنگین، چه میزان افزایشی را برای لاستیکهای سنگین تولید داخل در نظر خواهند گرفت.
پس از آن بود که انجمن صنفی صنعت تایر در ابلاغیهای به شرکتهای تولیدکننده، افزایش 50 درصدی قیمت فروش لاستیک تولید داخل و اجرای آن از 28 آبان را ابلاغ کرد.


این در حالی است که ستاد مذکور از مصوبهای که امتیاز بزرگی برای تولیدکنندگان لاستیک سواری و سبک بود، تجربه چندان خوبی به دست نیاورده است.
تا کنون انجمن صنفی تایر در خصوص مصوبه روز گذشته ستاد تنظیم بازار موضع گیری نکرده و باید دید اعضای این انجمن و تولیدکنندگان لاستیک سنگین، چه میزان افزایشی را برای لاستیکهای سنگین تولید داخل در نظر خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش