کد خبر:
۱۳۴۰۵۲ ۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
خودروی برقی خورشیدی با پیمایش 1000 مایل با هر بار شارژ
پدال نیوز: خودرو برقی که سازنده ی آن ادعا می کند نیازی به شارژ ندارد سال آینده راهی بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدت ها است که شرکت آپترا Aptera وعده می دهد که خودروهای برقی/ خورشیدی آن با قدرت پیمایش بالا به ازای هر بار شارژ به بازار می آید، حالا عکس و تصویر ویدیویی این خودروی سه چرخ را منتشر کرده است.
سقف خودروی برقی آپترا به پنل های خورشیدی مجهز شده و می تواند تا 40 مایل (64 کیلومتر) را بدون نیاز به شارژ کردن باتری بپیماید و در صورت شارژ کردن باتری تا 1000 مایل (1600 کیلومتر) نیاز به شارژ دوباره پیدا نمی کند. جمعه ای که گذشت مردم می توانستند با 100 دلار این خودرو را سفارش بدهند و در صورت انصراف همین 100 دلار به آنها مسترد می شود. این خودرو سال آینده به مشتریان تحویل می شود.
بدنه این خودروی برقی خیلی به بدنه هواپیما شباهت دارد، با این تفاوت که بال ندارد. همین عامل هم به آن ضریب 0.13 درگ می دهد و باعث می شود این خودرو در هر مایل فقط به 100 وات ساعت انرژی نیاز داشته باشد. چون باتری آن 100 کیلووات ساعت است، با هر بار شارژ باید بتواند 1000 مایل بپیماید. در روزهای آفتابی، به ازای ماندن زیر آفتاب هر روز به مقدار پیمایش 40 مایل، از انرژی خورشید ذخیره می کند. افزودن پنل خورشید روی در موتور و در صندوق عقب می تواند 24 مایل به دامنه پیمایش روزانه این خودرو بیفزاید. به بیانی می توان گفت بسته به محل زندگی شما و فاصله محل کار با زندگی، شاید نیاز به شارژ این خودرو نباشد چون هر روز به اندازه مورد نیاز، از خورشید انرژی می گیرد.
صفر تا صد این خودرو 5.5 ثانیه است و در مدلی که به باتری 100 کیلووات ساعت مجهز است، و 2200 پوند وزن دارد، در حقیقت انگار راننده در حال راندن یک باتری بزرگ روی چهار چرخ است! شارژ شدن این باتری حداقل یک ساعت طول می کشد.
این خودروی برقی سه چرخ، بین 25,900 تا 46,000 دلار قیمت گذاری شده است. اولین مدلی که عرضه می شود پارادایم و پارادایم پلاس نام دارد که معلوم نیست نام خودرو است یا فقط به امکانات داخل خودرو اشاره دارد.
فعلا که این خودرو به کسی تحویل نشده و باید تا سال 2021 صبر کرد تا این خودرو وارد خیابان ها شود.
سقف خودروی برقی آپترا به پنل های خورشیدی مجهز شده و می تواند تا 40 مایل (64 کیلومتر) را بدون نیاز به شارژ کردن باتری بپیماید و در صورت شارژ کردن باتری تا 1000 مایل (1600 کیلومتر) نیاز به شارژ دوباره پیدا نمی کند. جمعه ای که گذشت مردم می توانستند با 100 دلار این خودرو را سفارش بدهند و در صورت انصراف همین 100 دلار به آنها مسترد می شود. این خودرو سال آینده به مشتریان تحویل می شود.
بدنه این خودروی برقی خیلی به بدنه هواپیما شباهت دارد، با این تفاوت که بال ندارد. همین عامل هم به آن ضریب 0.13 درگ می دهد و باعث می شود این خودرو در هر مایل فقط به 100 وات ساعت انرژی نیاز داشته باشد. چون باتری آن 100 کیلووات ساعت است، با هر بار شارژ باید بتواند 1000 مایل بپیماید. در روزهای آفتابی، به ازای ماندن زیر آفتاب هر روز به مقدار پیمایش 40 مایل، از انرژی خورشید ذخیره می کند. افزودن پنل خورشید روی در موتور و در صندوق عقب می تواند 24 مایل به دامنه پیمایش روزانه این خودرو بیفزاید. به بیانی می توان گفت بسته به محل زندگی شما و فاصله محل کار با زندگی، شاید نیاز به شارژ این خودرو نباشد چون هر روز به اندازه مورد نیاز، از خورشید انرژی می گیرد.
صفر تا صد این خودرو 5.5 ثانیه است و در مدلی که به باتری 100 کیلووات ساعت مجهز است، و 2200 پوند وزن دارد، در حقیقت انگار راننده در حال راندن یک باتری بزرگ روی چهار چرخ است! شارژ شدن این باتری حداقل یک ساعت طول می کشد.
این خودروی برقی سه چرخ، بین 25,900 تا 46,000 دلار قیمت گذاری شده است. اولین مدلی که عرضه می شود پارادایم و پارادایم پلاس نام دارد که معلوم نیست نام خودرو است یا فقط به امکانات داخل خودرو اشاره دارد.
فعلا که این خودرو به کسی تحویل نشده و باید تا سال 2021 صبر کرد تا این خودرو وارد خیابان ها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش