کد خبر:
۱۳۴۰۵۲ ۰۹:۵۵
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
خودروی برقی خورشیدی با پیمایش 1000 مایل با هر بار شارژ
پدال نیوز: خودرو برقی که سازنده ی آن ادعا می کند نیازی به شارژ ندارد سال آینده راهی بازار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدت ها است که شرکت آپترا Aptera وعده می دهد که خودروهای برقی/ خورشیدی آن با قدرت پیمایش بالا به ازای هر بار شارژ به بازار می آید، حالا عکس و تصویر ویدیویی این خودروی سه چرخ را منتشر کرده است.
سقف خودروی برقی آپترا به پنل های خورشیدی مجهز شده و می تواند تا 40 مایل (64 کیلومتر) را بدون نیاز به شارژ کردن باتری بپیماید و در صورت شارژ کردن باتری تا 1000 مایل (1600 کیلومتر) نیاز به شارژ دوباره پیدا نمی کند. جمعه ای که گذشت مردم می توانستند با 100 دلار این خودرو را سفارش بدهند و در صورت انصراف همین 100 دلار به آنها مسترد می شود. این خودرو سال آینده به مشتریان تحویل می شود.
بدنه این خودروی برقی خیلی به بدنه هواپیما شباهت دارد، با این تفاوت که بال ندارد. همین عامل هم به آن ضریب 0.13 درگ می دهد و باعث می شود این خودرو در هر مایل فقط به 100 وات ساعت انرژی نیاز داشته باشد. چون باتری آن 100 کیلووات ساعت است، با هر بار شارژ باید بتواند 1000 مایل بپیماید. در روزهای آفتابی، به ازای ماندن زیر آفتاب هر روز به مقدار پیمایش 40 مایل، از انرژی خورشید ذخیره می کند. افزودن پنل خورشید روی در موتور و در صندوق عقب می تواند 24 مایل به دامنه پیمایش روزانه این خودرو بیفزاید. به بیانی می توان گفت بسته به محل زندگی شما و فاصله محل کار با زندگی، شاید نیاز به شارژ این خودرو نباشد چون هر روز به اندازه مورد نیاز، از خورشید انرژی می گیرد.
صفر تا صد این خودرو 5.5 ثانیه است و در مدلی که به باتری 100 کیلووات ساعت مجهز است، و 2200 پوند وزن دارد، در حقیقت انگار راننده در حال راندن یک باتری بزرگ روی چهار چرخ است! شارژ شدن این باتری حداقل یک ساعت طول می کشد.
این خودروی برقی سه چرخ، بین 25,900 تا 46,000 دلار قیمت گذاری شده است. اولین مدلی که عرضه می شود پارادایم و پارادایم پلاس نام دارد که معلوم نیست نام خودرو است یا فقط به امکانات داخل خودرو اشاره دارد.
فعلا که این خودرو به کسی تحویل نشده و باید تا سال 2021 صبر کرد تا این خودرو وارد خیابان ها شود.
سقف خودروی برقی آپترا به پنل های خورشیدی مجهز شده و می تواند تا 40 مایل (64 کیلومتر) را بدون نیاز به شارژ کردن باتری بپیماید و در صورت شارژ کردن باتری تا 1000 مایل (1600 کیلومتر) نیاز به شارژ دوباره پیدا نمی کند. جمعه ای که گذشت مردم می توانستند با 100 دلار این خودرو را سفارش بدهند و در صورت انصراف همین 100 دلار به آنها مسترد می شود. این خودرو سال آینده به مشتریان تحویل می شود.
بدنه این خودروی برقی خیلی به بدنه هواپیما شباهت دارد، با این تفاوت که بال ندارد. همین عامل هم به آن ضریب 0.13 درگ می دهد و باعث می شود این خودرو در هر مایل فقط به 100 وات ساعت انرژی نیاز داشته باشد. چون باتری آن 100 کیلووات ساعت است، با هر بار شارژ باید بتواند 1000 مایل بپیماید. در روزهای آفتابی، به ازای ماندن زیر آفتاب هر روز به مقدار پیمایش 40 مایل، از انرژی خورشید ذخیره می کند. افزودن پنل خورشید روی در موتور و در صندوق عقب می تواند 24 مایل به دامنه پیمایش روزانه این خودرو بیفزاید. به بیانی می توان گفت بسته به محل زندگی شما و فاصله محل کار با زندگی، شاید نیاز به شارژ این خودرو نباشد چون هر روز به اندازه مورد نیاز، از خورشید انرژی می گیرد.
صفر تا صد این خودرو 5.5 ثانیه است و در مدلی که به باتری 100 کیلووات ساعت مجهز است، و 2200 پوند وزن دارد، در حقیقت انگار راننده در حال راندن یک باتری بزرگ روی چهار چرخ است! شارژ شدن این باتری حداقل یک ساعت طول می کشد.
این خودروی برقی سه چرخ، بین 25,900 تا 46,000 دلار قیمت گذاری شده است. اولین مدلی که عرضه می شود پارادایم و پارادایم پلاس نام دارد که معلوم نیست نام خودرو است یا فقط به امکانات داخل خودرو اشاره دارد.
فعلا که این خودرو به کسی تحویل نشده و باید تا سال 2021 صبر کرد تا این خودرو وارد خیابان ها شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!