کد خبر:
۱۳۴۰۳۷ ۰۹:۳۶
۱۳۹۹/۰۹/۱۸
هوندا عرضه خودرو بنزینی را متوقف می کند
پدال نیوز: در راستای عمل به تعهدات محیط زیستی، هوندا به زودی تولید خودروهای بنزینی را متوقف می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی ژاپنی هوندا در نظر دارد از سال ۲۰۲۲ عرضه خودروهای بنزینی ساخت این شرکت در اروپا را متوقف کند. یان هاولز- قائم مقام این برند با تایید این خبر گفته است تمرکز هوندا از این پس بر روی تولید خودروهای هیبریدی و الکتریکی خواهد بود و طبق هدف گذاری های انجام شده قرار است در بازه زمانی هدف گذاری شده تا سال ۲۰۳۵، خودروهای بنزینی از خط تولید هوندا به طور کامل کنار گذاشته شوند.
هاولز هم چنین با بیان اینکه رویکرد هوندا در کاهش تولید گاز کربن از خودروها مشخص است، از سرمایه گذاری بیشتر بر روی فناوری های نوین با هدف کاهش آلایندگی های محیط زیستی خبر داد.
اروپا یکی از اصلی ترین بازارهای هدف هوندا محسوب می شود و طبق قوانین اتحادیه اروپا، از سال ۲۰۳۰ بیشتر خودروهای بنزینی حق تردد در سطح اتحادیه را نخواهند داشت. با این حال هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی و الکتریکی هنوز بالاتر از خودروهای بنزینی است. هاولز با اشاره به این نکته افزود: خودروهای هیبریدی یک سوم تا ۵۰ درصد گران تر از خودروهای بنزینی هستند و ممکن است برای بسیاری از مصرف کنندگان، خرید این خودروها دشوار باشد.
هاولز در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به محدودیت های موجود برای خودروهای هیبریدی نیز گفت: در مقایسه با خودروهای بنزینی هنوز خودروهای هیبریدی محدودیت هایی دارند و زیرساخت های لازم برای تولید این خودروها نیز گران هستند اما این خودروها نسل آینده خودروها را تشکیل می دهند و ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
تا پایان سال ۲۰۱۹ حدود سه درصد خودروهای اروپایی هیبریدی بوده اند اما محبوبیت این خودروها به شدت رو به افزایش است. به صورت کلی کشورهای شمال و غرب اروپا مقاصد محبوب تری برای خودروهای هیبریدی در مقایسه با کشورهای شرق، مرکز و جنوب اروپا محسوب می شوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
هاولز هم چنین با بیان اینکه رویکرد هوندا در کاهش تولید گاز کربن از خودروها مشخص است، از سرمایه گذاری بیشتر بر روی فناوری های نوین با هدف کاهش آلایندگی های محیط زیستی خبر داد.
اروپا یکی از اصلی ترین بازارهای هدف هوندا محسوب می شود و طبق قوانین اتحادیه اروپا، از سال ۲۰۳۰ بیشتر خودروهای بنزینی حق تردد در سطح اتحادیه را نخواهند داشت. با این حال هزینه تولید و قیمت تمام شده خودروهای هیبریدی و الکتریکی هنوز بالاتر از خودروهای بنزینی است. هاولز با اشاره به این نکته افزود: خودروهای هیبریدی یک سوم تا ۵۰ درصد گران تر از خودروهای بنزینی هستند و ممکن است برای بسیاری از مصرف کنندگان، خرید این خودروها دشوار باشد.
هاولز در بخش دیگر سخنان خود با اشاره به محدودیت های موجود برای خودروهای هیبریدی نیز گفت: در مقایسه با خودروهای بنزینی هنوز خودروهای هیبریدی محدودیت هایی دارند و زیرساخت های لازم برای تولید این خودروها نیز گران هستند اما این خودروها نسل آینده خودروها را تشکیل می دهند و ما نیز باید در این مسیر حرکت کنیم.
تا پایان سال ۲۰۱۹ حدود سه درصد خودروهای اروپایی هیبریدی بوده اند اما محبوبیت این خودروها به شدت رو به افزایش است. به صورت کلی کشورهای شمال و غرب اروپا مقاصد محبوب تری برای خودروهای هیبریدی در مقایسه با کشورهای شرق، مرکز و جنوب اروپا محسوب می شوند.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش