کد خبر:
۱۳۴۰۱۷ ۱۴:۱۸
۱۳۹۹/۰۹/۱۷
خودروهایی که بیمه نامه برایشان صادر شده اما خبری از خود خودرو نیست
پدال نیوز- به گفته برخی مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو که اسفند ماه سال گذشته اقدام به خرید خودروهای پرشیا (پژو پارس) با موعد تحویل مهرماه سال جاری کردهاند، بیمهنامههای خودروها از آبان ماه سال جاری فعال شده اما هنوز خودرویی تحویل داده نشده است؛ این در حالی است که وجه خودرو تسویه شده اما زمان تحویل خودرو مشخص نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تعدادی از مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو طی تماس با ایسنا، از بلاتکلیفی خود در تحویل خودروهای پژو پارس که به تازگی تکمیلوجه هم شده و بیمهنامه خودروها نیز صادر شده اما خودرویی در کار نیست، صحبت کردند.
به گفته یکی از این مشتریان، ثبتنام برای این خودروها اسفند ماه سال گذشته با پرداخت 39 میلیون تومان صورت گرفته است. در حالی که موعد تحویل خودروها مهرماه ١٣٩٩ بوده است، پس از گذشت نزدیک به دو ماه از قرار تحویل، خبری از تحویل خودرو نیست.
این در حالی است که چندی پیش، نمایندگی ایرانخودرو با این مشتریان تماس گرفته و در خواست مراجعه به نمایندگی برای تکمیل وجه داشته است. پس از مراجعه مشتریان و پرداخت 53 میلیون و 100 هزار تومان توسط آنها، گویا خودرو تکمیلوجه شده و پس از واریز وجه، بیمهنامه خودرو به صاحبان آنها تحویل داده شده است. جالب اینجاست که بیمهنامه برای خودرویی صادر و از 19 آبان ماه سال جاری، فعال شده که هنوز خودرویی در کار نیست.
این مشتریان ادعا میکنند که حتی نمیدانیم خودرو اصلا تولید شده است یا خیر؟
نمایندگی ایرانخودرو در پاسخ به مشتریان از بابت زمان تحویل خودروها، به "اطلاعی از زمان دقیق خودرو نداریم اما هر زمان که خودروها از ایرانخودرو خراسان به نمایندگیهای تهران تحویل داده شود، خودرو بلافاصله به مشتریان تحویل داده خواهد شد. " بسنده کرده است.
البته به مشتریان گفته شده که برای پیگیری خودروهای خود میتوانند به نمایندگی ایرانخودرو خراسان مراجعه و در صورت موجودی خودرو، آن را تحویل بگیرند؛ البته که در اینصورت هزینه حمل خودرو از خراسان به تهران، برعهده خود مشتری خواهد بود.
ایسنا موضوع را از ایرانخودرو پیگیری کرد و چند روزی هم منتظر پاسخ این گروه خودروسازی ماند؛ اما تا لحظه انتشار این گزارش پاسخی از بابت چرایی این موضوع از سوی ایرانخودرو دریافت نشده است.
به گفته یکی از این مشتریان، ثبتنام برای این خودروها اسفند ماه سال گذشته با پرداخت 39 میلیون تومان صورت گرفته است. در حالی که موعد تحویل خودروها مهرماه ١٣٩٩ بوده است، پس از گذشت نزدیک به دو ماه از قرار تحویل، خبری از تحویل خودرو نیست.
این در حالی است که چندی پیش، نمایندگی ایرانخودرو با این مشتریان تماس گرفته و در خواست مراجعه به نمایندگی برای تکمیل وجه داشته است. پس از مراجعه مشتریان و پرداخت 53 میلیون و 100 هزار تومان توسط آنها، گویا خودرو تکمیلوجه شده و پس از واریز وجه، بیمهنامه خودرو به صاحبان آنها تحویل داده شده است. جالب اینجاست که بیمهنامه برای خودرویی صادر و از 19 آبان ماه سال جاری، فعال شده که هنوز خودرویی در کار نیست.
این مشتریان ادعا میکنند که حتی نمیدانیم خودرو اصلا تولید شده است یا خیر؟
نمایندگی ایرانخودرو در پاسخ به مشتریان از بابت زمان تحویل خودروها، به "اطلاعی از زمان دقیق خودرو نداریم اما هر زمان که خودروها از ایرانخودرو خراسان به نمایندگیهای تهران تحویل داده شود، خودرو بلافاصله به مشتریان تحویل داده خواهد شد. " بسنده کرده است.
البته به مشتریان گفته شده که برای پیگیری خودروهای خود میتوانند به نمایندگی ایرانخودرو خراسان مراجعه و در صورت موجودی خودرو، آن را تحویل بگیرند؛ البته که در اینصورت هزینه حمل خودرو از خراسان به تهران، برعهده خود مشتری خواهد بود.
ایسنا موضوع را از ایرانخودرو پیگیری کرد و چند روزی هم منتظر پاسخ این گروه خودروسازی ماند؛ اما تا لحظه انتشار این گزارش پاسخی از بابت چرایی این موضوع از سوی ایرانخودرو دریافت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش