مدیرعامل سایپا در جلسه معارفه عضو جدید هیات مدیره گروه:
سایپا تبلور عینی بیاثر کردن تحریمها بوده است
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: مسائل و مشکلات متعددی در مسیر حرکت صنعت خودرو و گروه سایپا وجود داشته و دارد اما با خودباوری و تلاش های صورت گرفته، این خودروساز در مسیر تحول و بهبود قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیدجواد سلیمانی در جلسه معارفه بهمن حسینزاده، عضو جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: تحریمهای خارجی، تنگناهای داخلی و محدودیتهای کرونایی به همراه مسائل خاص در صنعت خودروسازی، از جمله موانعی هستند که در یکی دو سال گذشته مشکلاتی را به وجود آورده اند اما قرار دادن دستاوردهای گروه سایپا در برابر این مشکلات، نشان می دهد مجموعه سایپا از پس این دوران سخت برآمده و در مسیر تحول قرار گرفته است.
وی با اشاره به منویات اخیر مقام معظم رهبری در خصوص راه های بی اثر کردن تحریم ها، گفت: مقام معظم رهبری در سال های اخیر با تاکید بر موضوعات اقتصادی، افزایش توان ساخت داخل و تکیه بر افزایش تولید ملی را یکی از اصلیترین راه های بی اثر کردن تحریمها بیان کرده اند.
سلیمانی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا در دو سال اخیر مصداق کامل و بارز تکیه بر توان داخلی و بی اثر کردن تحریم ها بوده است، افزود: گذشته از توقف تولید خودروهای قدیمی و عرضه محصولات جدید، جایگزین کردن سالانه بیش از یک صد هزار دستگاه خودرو ساخت داخل با محصولات مونتاژی و مشترک با شرکای بد عهد خارجی که منجر به عدم کاهش تولید در سایپا شد، تبلور کامل و عینی بی اثر کردن تحریمها بوده است.
سلیمانی در بخش دیگری از سخنان خود از تلاشها و زحمات علی اکبر رضایی، عضو پیشین هیات مدیره سایپا قدردانی کرد و افزود: حضور عضو جدید در هیات مدیره گروه سایپا، به دلیل سوابق تخصصی و مدیریتی ارزشمند، می تواند به سرعت گرفتن برنامه های توسعهای و کیفی این گروه کمک کند.
بهمن حسین زاده، عضو جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا نیز در این جلسه گفت: سایپا همواره در عرصههای راهبردی و استراتژیک نظیر افزایش ساخت داخل، جهش تولید و تکیه بر توان داخلی نقش مهمی ایفا کرده و با اتکا به پتانسیل مدیریتی و سرمایههای انسانی موجود، می تواند نقش آفرینی بیشتری نیز داشته باشد.
حسین زاده ادامه داد: هیات مدیره سایپا مانند گذشته در زمینه های مختلف، حافظ منافع ذینفعان این خودروساز بوده و امیدوارم بتوانیم در این بخش برای کسب رضایت بیشتر سهامداران، مشتریان و کارکنان این مجموعه بزرگ صنعتی تلاش کنیم.
گفتنی است، بهمن حسین زاده از مدیران باسابقه و توانمند وزارت صمت، به عنوان نماینده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در هیات مدیره گروه سایپا، دکترای مدیریت استراتژیک دارد و در سوابق کاری وی، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران، عضویت در شوراهای معاونین وزیر، بازرگانی و تجارت خارجی وزارت صمت، عضویت در کارگروه رونق تولید وزارت صمت، عضویت در کارگروه توسعه خدمات الکترونیکی وزارت ارتباطات و عضو شورای راهبری توسعه مدیریت سازمان فناوری و اطلاعات ایران دیده میشود.
وی با اشاره به منویات اخیر مقام معظم رهبری در خصوص راه های بی اثر کردن تحریم ها، گفت: مقام معظم رهبری در سال های اخیر با تاکید بر موضوعات اقتصادی، افزایش توان ساخت داخل و تکیه بر افزایش تولید ملی را یکی از اصلیترین راه های بی اثر کردن تحریمها بیان کرده اند.
سلیمانی با بیان اینکه گروه خودروسازی سایپا در دو سال اخیر مصداق کامل و بارز تکیه بر توان داخلی و بی اثر کردن تحریم ها بوده است، افزود: گذشته از توقف تولید خودروهای قدیمی و عرضه محصولات جدید، جایگزین کردن سالانه بیش از یک صد هزار دستگاه خودرو ساخت داخل با محصولات مونتاژی و مشترک با شرکای بد عهد خارجی که منجر به عدم کاهش تولید در سایپا شد، تبلور کامل و عینی بی اثر کردن تحریمها بوده است.
سلیمانی در بخش دیگری از سخنان خود از تلاشها و زحمات علی اکبر رضایی، عضو پیشین هیات مدیره سایپا قدردانی کرد و افزود: حضور عضو جدید در هیات مدیره گروه سایپا، به دلیل سوابق تخصصی و مدیریتی ارزشمند، می تواند به سرعت گرفتن برنامه های توسعهای و کیفی این گروه کمک کند.
بهمن حسین زاده، عضو جدید هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا نیز در این جلسه گفت: سایپا همواره در عرصههای راهبردی و استراتژیک نظیر افزایش ساخت داخل، جهش تولید و تکیه بر توان داخلی نقش مهمی ایفا کرده و با اتکا به پتانسیل مدیریتی و سرمایههای انسانی موجود، می تواند نقش آفرینی بیشتری نیز داشته باشد.
حسین زاده ادامه داد: هیات مدیره سایپا مانند گذشته در زمینه های مختلف، حافظ منافع ذینفعان این خودروساز بوده و امیدوارم بتوانیم در این بخش برای کسب رضایت بیشتر سهامداران، مشتریان و کارکنان این مجموعه بزرگ صنعتی تلاش کنیم.
گفتنی است، بهمن حسین زاده از مدیران باسابقه و توانمند وزارت صمت، به عنوان نماینده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) در هیات مدیره گروه سایپا، دکترای مدیریت استراتژیک دارد و در سوابق کاری وی، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت سهامی نمایشگاههای بینالمللی ایران، عضویت در شوراهای معاونین وزیر، بازرگانی و تجارت خارجی وزارت صمت، عضویت در کارگروه رونق تولید وزارت صمت، عضویت در کارگروه توسعه خدمات الکترونیکی وزارت ارتباطات و عضو شورای راهبری توسعه مدیریت سازمان فناوری و اطلاعات ایران دیده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
خجالت هم و وقاهت هم حدی داره نامسلمون ها. کوییک رو کردید 140 میلیون تومن باز هم حرف مفت می زنید که تحریم ها اثر نداشته. بله تحریم ها به شما و امثال شما اثری نداره مفت خورها
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟
