کد خبر:
۱۳۳۹۱۴ ۱۵:۰۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۵
در پی انتشار اسناد ویدیویی استاندارد ایمنی اروپایی شاهین
آغاز عصر نوین ایمنی در محصولات سایپا
پدال نیوز- ایمنی، یکی از مهمترین مشخصه های خودروها است به گونه ای که در برخی قاره ها نظیر ارپا، خودروسازان در صورت پاس نکردن حد نصاب امتیاز لازم در حوزه ایمنی، امکان تولید و عرضه خودروهایشان را نخواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایمنی خودروها در ایران تا کنون تنها تعریف کلامی داشته و مردم از روی تصادفات نسبت به ایمنی خودروها قضاوت می کردند و به جز چند مورد محدود ویدیویی از تست ایمنی خودروهای ایرانی تاکنون منتشر نشده است. سایپا با معرفی شاهین این تعریف را به طور کل تغییر داده است. این خودروساز در دوران جدید فعالیتش بعد از خداحافظی پراید از خطوط تولید، در مسیر توسعه مگاپلتفرم SP100، شاهین را به گونهای طراحی کرده است که استاندارد معتبر ECE اروپا را پاس می کند و در همین راستا و برای شفاف سازی تا کنون 2 ویدیو از مجموع آزمایش های ایمنی این خودرو را منتشر کرده است. نخستین ویدیو شاهین مربوط به عملکرد کیسه های هوای این خودرو بود و دومین ویدیو نشان دهنده کسب امتیاز های لازم در تست تصادف جانبی توسط شاهین بود.
شاهین نخستین خودرو بومی ایران است که استاندارد های ایمنی ECE را علی رغم ضروری نبودن در فهرست استاندارد های ایران آن هم پیش از تولید پاس کرده است و اکنون با سطحی متفاوت از ایمنی آماده ورود به خیابان ها است. شاید مشتریان بازار خودرو ایران تا پیش از معرفی شاهین عادت داشتند در یک مراسم خبر رونمایی از خودرویی جدید را بشنوند و سپس برای ثبت نام آن چند ماه بعد اقدام کنند بدون آنکه بدانند آن خودرو چقدر ایمن است یا تنها به حرف مسئولان خودروسازی کشور بسنده کنند. سایپا در پروژه شاهین این تعریف را به طور کلی عوض کرده است به گونه ای که مشتریان این خودرو با مشاهده ویدیو های مستند از تست های تصادف اروپایی این خودرو به سطح ایمنی که انتظارش را می کشند پی خواهند برد و با اطمینان این خودرو را سوار می شوند. مهمترین هدف سایپا ارائه تعریفی نوین از طراحی و عرضه یک خودرو بومی است به گونه ای که این خودروساز بدون این ویدیو ها و این آزمایش ها آن هم پیش از تولید خودرو نیز می توانست، شاهین را به بازار عرضه کند اما چنین بدعتی در مگاپلتفرم جدید نشان دهنده مسیر جدید حرکت سایپا در حوزه خودروسازی است به گونه ای که آنچه تا کنون در این صنعت گذشته را کنار گذاشته اند و عصری جدید را در دوران مدیریت سید جواد سلیمانی در این شرکت رقم می زنند.
مجموعه آزمایش های ایمنی یک خودرو تنها به بدنه و سرنشینان داخل آن محدود نمی شود بلکه در استاندارد های روز ایمنی، امنیت عابرین پیاده نیز مد نظر قرار دارد. طراحان شاهین در طراحی این خودرو استاندارد عابرین پیاده یا pedestrian safety را نیز مد نظر قرار داده اند و طراحی درب موتور و سپر جلو به گونه ای انجام شده که در صورت برخورد عابر پیاده با بخش جلو خودرو، به دلیل استفاده از متریال ویژه و طراحی متفاوت، کمترین آسیب به عابر پیاده وارد می شود و این موضوع نیز بخشی از آزمایش های اروپایی است که شاهین از آن سربلند بیرون آمده است.
خودروهای بسیاری تا کنون به عنوان خودرو ملی یا بومی در کشور تولید شده اند که شاید در ظاهر استوار و قدرتمند به نظر می رسیدند اما در عمل هیچ تصویر یا ویدیویی از ایمنی آن ها منتشر نشد تا ایمنی این خودرو ها به صورت علمی نیز به مشتریان ثابت شود. همچنین درک حقیقی از ایمنی خودرو تنه ابه استحکام بدنه مربوط نمی شود و عدم جذب ضربه در بدنه یک خودرو به معنای ایمن بودن آن نیست چرا که باید ببینیم این تصادف چه تاثیری روی سرنشینان داشته و چه مشکلاتی را ایجاد کرده است. برای مثال گر یک خودرو در حین تصادف آسیب سبکی روی بدنه ببیند اما سرنشین در بخش سر، سینه و پا دچار حادثه شود نمی توان آن خودرو را به دلیل ضربه محدود روی بدنه ایمن دانست چرا که ایمنی برای سرنشینان تعریف می شود و این موضوع تنها با استاندارد های روز بخصوص در اروپا و به صورت علمی قابل اثبات است. سایپا در پروژه شاهین از مسیر علمی و بر اساس استاندارد معتبر روز جهان وارد شده و به جای طراحی خودرویی که اصطلاحا قوی هیکل و محکم تلقی شود، ایمنی این محصول را در قالب ویدیو به نمایش گذاشته و در نظر دارد دیگر مراحل تست های ایمنی این خودرو را نیز طی هفته های آینده منتشر کند تا مشتریان و بازار سبک نوینی از ایمنی در یک خودرو بومی ایرانی را مشاهده کنند.
شاهین نخستین محصول از مگاپلتفرم SP100 است که کلاسی جدید را در سبد محصولات سایپا آغاز کرده و قرار است به عنوان خودرویی خانوادگی، اغازگر عصری جدید در تولیدات سایپا باشد. این خودرو ضمن بهره گیری از امکانات متنوع متناسب با نیاز مشتریان ایرانی، از نظر فضاسازی منطبق بر خواست مشتریان بومی ایران شکل گرفته و به واسطه انحصاری بودن پلتفرم، امکان ایجاد هر گونه تغییر متناسب با بازار ایران را فراهم می کند. در این بین مهمتر از مباحث فنی و امکانات، بحث ایمنی است که تا کنون هیچ گاه به طور جدی از سوی خودروسازان مورد توجه قرار نگرفته بود.
شاهین نخستین خودرو بومی ایران است که استاندارد های ایمنی ECE را علی رغم ضروری نبودن در فهرست استاندارد های ایران آن هم پیش از تولید پاس کرده است و اکنون با سطحی متفاوت از ایمنی آماده ورود به خیابان ها است. شاید مشتریان بازار خودرو ایران تا پیش از معرفی شاهین عادت داشتند در یک مراسم خبر رونمایی از خودرویی جدید را بشنوند و سپس برای ثبت نام آن چند ماه بعد اقدام کنند بدون آنکه بدانند آن خودرو چقدر ایمن است یا تنها به حرف مسئولان خودروسازی کشور بسنده کنند. سایپا در پروژه شاهین این تعریف را به طور کلی عوض کرده است به گونه ای که مشتریان این خودرو با مشاهده ویدیو های مستند از تست های تصادف اروپایی این خودرو به سطح ایمنی که انتظارش را می کشند پی خواهند برد و با اطمینان این خودرو را سوار می شوند. مهمترین هدف سایپا ارائه تعریفی نوین از طراحی و عرضه یک خودرو بومی است به گونه ای که این خودروساز بدون این ویدیو ها و این آزمایش ها آن هم پیش از تولید خودرو نیز می توانست، شاهین را به بازار عرضه کند اما چنین بدعتی در مگاپلتفرم جدید نشان دهنده مسیر جدید حرکت سایپا در حوزه خودروسازی است به گونه ای که آنچه تا کنون در این صنعت گذشته را کنار گذاشته اند و عصری جدید را در دوران مدیریت سید جواد سلیمانی در این شرکت رقم می زنند.
مجموعه آزمایش های ایمنی یک خودرو تنها به بدنه و سرنشینان داخل آن محدود نمی شود بلکه در استاندارد های روز ایمنی، امنیت عابرین پیاده نیز مد نظر قرار دارد. طراحان شاهین در طراحی این خودرو استاندارد عابرین پیاده یا pedestrian safety را نیز مد نظر قرار داده اند و طراحی درب موتور و سپر جلو به گونه ای انجام شده که در صورت برخورد عابر پیاده با بخش جلو خودرو، به دلیل استفاده از متریال ویژه و طراحی متفاوت، کمترین آسیب به عابر پیاده وارد می شود و این موضوع نیز بخشی از آزمایش های اروپایی است که شاهین از آن سربلند بیرون آمده است.
خودروهای بسیاری تا کنون به عنوان خودرو ملی یا بومی در کشور تولید شده اند که شاید در ظاهر استوار و قدرتمند به نظر می رسیدند اما در عمل هیچ تصویر یا ویدیویی از ایمنی آن ها منتشر نشد تا ایمنی این خودرو ها به صورت علمی نیز به مشتریان ثابت شود. همچنین درک حقیقی از ایمنی خودرو تنه ابه استحکام بدنه مربوط نمی شود و عدم جذب ضربه در بدنه یک خودرو به معنای ایمن بودن آن نیست چرا که باید ببینیم این تصادف چه تاثیری روی سرنشینان داشته و چه مشکلاتی را ایجاد کرده است. برای مثال گر یک خودرو در حین تصادف آسیب سبکی روی بدنه ببیند اما سرنشین در بخش سر، سینه و پا دچار حادثه شود نمی توان آن خودرو را به دلیل ضربه محدود روی بدنه ایمن دانست چرا که ایمنی برای سرنشینان تعریف می شود و این موضوع تنها با استاندارد های روز بخصوص در اروپا و به صورت علمی قابل اثبات است. سایپا در پروژه شاهین از مسیر علمی و بر اساس استاندارد معتبر روز جهان وارد شده و به جای طراحی خودرویی که اصطلاحا قوی هیکل و محکم تلقی شود، ایمنی این محصول را در قالب ویدیو به نمایش گذاشته و در نظر دارد دیگر مراحل تست های ایمنی این خودرو را نیز طی هفته های آینده منتشر کند تا مشتریان و بازار سبک نوینی از ایمنی در یک خودرو بومی ایرانی را مشاهده کنند.
شاهین نخستین محصول از مگاپلتفرم SP100 است که کلاسی جدید را در سبد محصولات سایپا آغاز کرده و قرار است به عنوان خودرویی خانوادگی، اغازگر عصری جدید در تولیدات سایپا باشد. این خودرو ضمن بهره گیری از امکانات متنوع متناسب با نیاز مشتریان ایرانی، از نظر فضاسازی منطبق بر خواست مشتریان بومی ایران شکل گرفته و به واسطه انحصاری بودن پلتفرم، امکان ایجاد هر گونه تغییر متناسب با بازار ایران را فراهم می کند. در این بین مهمتر از مباحث فنی و امکانات، بحث ایمنی است که تا کنون هیچ گاه به طور جدی از سوی خودروسازان مورد توجه قرار نگرفته بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر