آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۸۵
۱۱:۵۴
۱۳۹۴/۰۹/۲۹
سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو:

بلندمرتبه سازی بیش از خودروها در آلودگی هوای تهران تاثیر دارد

پدال نیوز: عوامل اصلی آلودگی هوا در تهران و کلانشهرها موارد متعددی است و فقط خودرو ها را نمی توان مقصر اصلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو  اظهار کرد: تهران و کلانشهرهای کشور به دلیل نداشتن برنامه ریزی جامع وکلان با چالش آلودگی هوا مواجه هستند ونمی توان خودرو را عامل اصلی این پدیده دانست.

ساسان قربانی افزود: تهران به دلیل شرائط خاص جغرافیایی و وجود کوهها در ٣ طرف آن نمی تواند جابجایی توده های هوا را به طور کامل داشته باشد و طی سالهای اخیر بلندمرتبه سازی و ساخت ساختمانهای بلند این امر را تشدید کرده است.

وی ادامه داد: ضعف ناوگان حمل و نقل عمومی و فرسوده بودن این ناوگان از دیگر عوامل تشدید کننده آلودگی هواست که متاسفانه سبب به وجود آمدن مشکلات فراوانی شده است.

سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو با بیان این که باید استانداردهای روز جهان در زمینه شهرسازی و نیز حمل ونقل عمومی را در شهرهای بزرگ با هدف تسهیل در رفت و آمد آسان شهروندان و نیز حفظ محیط زیست نهادینه کرد گفت: باید با ایجاد نظامهای کنترلی و نظارت دقیق و جامع جلو تخلف را در تمام ابعاد گرفت.

قربانی تردد خودروهای فرسوده را از دیگر عوامل آلودگی هوا دانست و گفت: جایگزینی خودروهای فرسوده می تواند از روند رو به رشد آلودگی هوا در شهرهای بزرگ بکاهد و در این مسیر متولیان امر باید به تعهدات خود عمل کنند.

وی ادامه داد: خودروسازان ایرانی در تلاش هستند خودرو را بابالاترین کیفیت به مشتریان خود عرضه کنند هرچند که نظارتها و پایش استانداردها در نحوه  تولید خودرو باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد و از بکارگیری قطعه های بی کیفیت جلوگیری شود.

قریانی افزود: خودروسازان کشورمان برنامه های مختلف و بلندمدتی را برای بهبود سطح کمی و کیفی خودروهای تولیدی خود آغاز کرده اند و شرکتهای خودروساز به طور مرتب و فراگیر در حال افزایش کیفیت خودروها هستند و در این مسیر کاهش مصرف سوخت به طور مستمر با طراحی موتورهای جدید در حال پیگیری است و خوشبختانه دستاوردهای خوبی محقق شده است.

وی افزود: برای کاهش آلاینده ها همسو با نهادها و سازمانهای متولی، خودرو سازان نیز مشارکت فعالی دارند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها