آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۸۳۸
۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۳

آئودی فرمول E را به مقصد مسابقات Le Mans و Darke ترک می کند

پدال نیوز: سخنگوی شرکت آئودی اعلام کرد پس از به اتمام رساندن فصل جاری فرمول E این مجموعه مسابقات مذکور را ترک خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت آئودی در نظر دارد عضویت خود در مسابقات فرمول E را پس از اتمام چالش‌های فصل پیشه رو به پایان برساند و فعالیت خود را بر روی مسابقات Le Mans و Darker متمرکز کند.

بر اساس اطلاعاتی که سخنگوی این شرکت در اختیار رسانه‌ها قرار داده، آئودی تا سال ۲۰۲۲ به مسابقات داکار وارد می‌شود و انتظار می‌رود بازگشت او به Le Mans در سال ۲۰۲۳ به وقوع بپیوندد. فصل ۲۰۲۰ - ۲۰۲۱ مسابقات فرمول E اولین باری است که شرکت آئودی از یک موتور الکتریکی ساخت کارخانه در اتومبیل‌ مسابقه‌ای خود استفاده می‌کند.

این فصل همچنین آخرین باری است که آئودی در Formula E حضور دارد. بر اساس اطلاعات منتشر شده، شرکت آئودی در نظر دارد تولید موتورهای مخصوص برای شرکت در مسابقات فرمول E را ادامه دهد و آن‌ها را به مشتریان خود بفروشد اما این مجموعه دیگر تمایلی به شرکت در این مسابقات ندارد.

آئودی فرمول E را به مقصد مسابقات Le Mans و Darke ترک می کند

برنامه آئودی برای بازگشت به مسابقات Le Mans
سخنگوی شرکت آئودی در رابطه با برنامه‌های جدید شرکت آئودی گفت: "مسابقات Dakar Rally جایگزینی برای فرمول E خواهد بود. شرکت ما دیگر در مسابقات فرمول E به صورت مستقیم حضور نخواهد داشت اما فروش موتورها به شرکت کنندگان دیگر در جای خود باقی است". وی همچنین اظهار داشت که آن‌ها به گزینه‌های دیگر نیز فکر کرده‌اند و قصد دارند به مسابقات Le Mans بازگردند.

طبق گزارش‌ها شرکت آئودی در نظر دارد اتومبیل‌های جدید خود برای شرکت در مسابقات را بر روی شاسی IMSA LMP2 بسازد که به صورت هیبریدی عرضه می‌شوند. خودروهای جدید آئودی برای مسابقات می‌توانند ۶۷۰ اسب‌بخار را برای ایجاد رقابتی سخت با دیگر شرکت کنندگان مسابقه تولید کنند. گفتنی است؛ شرکت آئودی سال ۲۰۱۲ پس از کسب موفقیت در مسابقات Le Mans از این مجموعه خارج شد و اکنون باری دیگر در نظر دارد به جمع آن‌ها بازگردد.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها