کد خبر:
۱۳۳۸۳۸ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۳
آئودی فرمول E را به مقصد مسابقات Le Mans و Darke ترک می کند
پدال نیوز: سخنگوی شرکت آئودی اعلام کرد پس از به اتمام رساندن فصل جاری فرمول E این مجموعه مسابقات مذکور را ترک خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت آئودی در نظر دارد عضویت خود در مسابقات فرمول E را پس از اتمام
چالشهای فصل پیشه رو به پایان برساند و فعالیت خود را بر روی مسابقات Le
Mans و Darker متمرکز کند.

بر
اساس اطلاعاتی که سخنگوی این شرکت در اختیار رسانهها قرار داده، آئودی تا
سال ۲۰۲۲ به مسابقات داکار وارد میشود و انتظار میرود بازگشت او به Le
Mans در سال ۲۰۲۳ به وقوع بپیوندد. فصل ۲۰۲۰ - ۲۰۲۱ مسابقات فرمول E اولین
باری است که شرکت آئودی از یک موتور الکتریکی ساخت کارخانه در اتومبیل
مسابقهای خود استفاده میکند.
این
فصل همچنین آخرین باری است که آئودی در Formula E حضور دارد. بر اساس
اطلاعات منتشر شده، شرکت آئودی در نظر دارد تولید موتورهای مخصوص برای شرکت
در مسابقات فرمول E را ادامه دهد و آنها را به مشتریان خود بفروشد اما
این مجموعه دیگر تمایلی به شرکت در این مسابقات ندارد.

برنامه آئودی برای بازگشت به مسابقات Le Mans
سخنگوی
شرکت آئودی در رابطه با برنامههای جدید شرکت آئودی گفت: "مسابقات Dakar
Rally جایگزینی برای فرمول E خواهد بود. شرکت ما دیگر در مسابقات فرمول E
به صورت مستقیم حضور نخواهد داشت اما فروش موتورها به شرکت کنندگان دیگر در
جای خود باقی است". وی همچنین اظهار داشت که آنها به گزینههای دیگر نیز
فکر کردهاند و قصد دارند به مسابقات Le Mans بازگردند.
طبق
گزارشها شرکت آئودی در نظر دارد اتومبیلهای جدید خود برای شرکت در
مسابقات را بر روی شاسی IMSA LMP2 بسازد که به صورت هیبریدی عرضه میشوند.
خودروهای جدید آئودی برای مسابقات میتوانند ۶۷۰ اسببخار را برای ایجاد
رقابتی سخت با دیگر شرکت کنندگان مسابقه تولید کنند. گفتنی است؛ شرکت آئودی
سال ۲۰۱۲ پس از کسب موفقیت در مسابقات Le Mans از این مجموعه خارج شد و
اکنون باری دیگر در نظر دارد به جمع آنها بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو