کد خبر:
۱۳۳۸۳۸ ۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۰۹/۱۳
آئودی فرمول E را به مقصد مسابقات Le Mans و Darke ترک می کند
پدال نیوز: سخنگوی شرکت آئودی اعلام کرد پس از به اتمام رساندن فصل جاری فرمول E این مجموعه مسابقات مذکور را ترک خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت آئودی در نظر دارد عضویت خود در مسابقات فرمول E را پس از اتمام
چالش‌های فصل پیشه رو به پایان برساند و فعالیت خود را بر روی مسابقات Le
Mans و Darker متمرکز کند.
بر
اساس اطلاعاتی که سخنگوی این شرکت در اختیار رسانه‌ها قرار داده، آئودی تا
سال ۲۰۲۲ به مسابقات داکار وارد می‌شود و انتظار می‌رود بازگشت او به Le
Mans در سال ۲۰۲۳ به وقوع بپیوندد. فصل ۲۰۲۰ - ۲۰۲۱ مسابقات فرمول E اولین
باری است که شرکت آئودی از یک موتور الکتریکی ساخت کارخانه در اتومبیل
مسابقه‌ای خود استفاده می‌کند.
این
فصل همچنین آخرین باری است که آئودی در Formula E حضور دارد. بر اساس
اطلاعات منتشر شده، شرکت آئودی در نظر دارد تولید موتورهای مخصوص برای شرکت
در مسابقات فرمول E را ادامه دهد و آن‌ها را به مشتریان خود بفروشد اما
این مجموعه دیگر تمایلی به شرکت در این مسابقات ندارد.
برنامه آئودی برای بازگشت به مسابقات Le Mans
سخنگوی
شرکت آئودی در رابطه با برنامه‌های جدید شرکت آئودی گفت: "مسابقات Dakar
Rally جایگزینی برای فرمول E خواهد بود. شرکت ما دیگر در مسابقات فرمول E
به صورت مستقیم حضور نخواهد داشت اما فروش موتورها به شرکت کنندگان دیگر در
جای خود باقی است". وی همچنین اظهار داشت که آن‌ها به گزینه‌های دیگر نیز
فکر کرده‌اند و قصد دارند به مسابقات Le Mans بازگردند.
طبق
گزارش‌ها شرکت آئودی در نظر دارد اتومبیل‌های جدید خود برای شرکت در
مسابقات را بر روی شاسی IMSA LMP2 بسازد که به صورت هیبریدی عرضه می‌شوند.
خودروهای جدید آئودی برای مسابقات می‌توانند ۶۷۰ اسب‌بخار را برای ایجاد
رقابتی سخت با دیگر شرکت کنندگان مسابقه تولید کنند. گفتنی است؛ شرکت آئودی
سال ۲۰۱۲ پس از کسب موفقیت در مسابقات Le Mans از این مجموعه خارج شد و
اکنون باری دیگر در نظر دارد به جمع آن‌ها بازگردد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
شرایط فروش
