رئیس پلیس راهور ناجا خبر داد؛
آخرین وضعیت ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی
پدال نیوز- سردار هادیان فر درباره آخرین وضعیت ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی از پارکینگها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا درباره طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی اظهار کرد: بین 6 ماه تا 10 سال از توقیف موتورسیکلتهای رسوبی در پارکینگها میگذرد که این مسأله به دلایل مختلفی از جمله تخلفات راکبین موتورسیکلتها و یا به دلیل موضوعاتی در حوزه انتظامی و آگاهی اتفاق افتاده است.
وی ادامه داد: 56 درصد از این موتورسیکلتها مربوط به بخش انتظامی هستند، یعنی یا مسروقه، رها شده، بلاصاحب یا درگیر پرونده بوده و به عنوان ابزار ارتکاب جرم از آنها استفاده شده است که در پارکینگها متوقف شدهاند و مابقی آنها نیز مربوط به تخلفات راهور هستند.
سردار هادیانفر افزود: 50 هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی که مشمول ترخیص میشدند در مدت اجرای این طرح از پارکینگهای کل کشور ترخیص شدند، پایان اجرای این طرح 17 دی ماه است، اما به دلیل تعطیلات دو هفتهای که داشتیم با دستور فرمانده ناجا ممکن است این زمان بیشتر شود.
وی ادامه داد: دفاتر پلیس+10 و راهنمایی و رانندگی و پارکینگها در سراسر کشور فعال هستند و هیچ منعی برای ترخیص موتورسیکلتها وجود ندارد. فرمانده ناجا هم برای 56 درصدی که به بخش انتظامی مربوط هستند، دستور تسریع در رسیدگی به پرونده را داده است.
وی ادامه داد: 56 درصد از این موتورسیکلتها مربوط به بخش انتظامی هستند، یعنی یا مسروقه، رها شده، بلاصاحب یا درگیر پرونده بوده و به عنوان ابزار ارتکاب جرم از آنها استفاده شده است که در پارکینگها متوقف شدهاند و مابقی آنها نیز مربوط به تخلفات راهور هستند.
سردار هادیانفر افزود: 50 هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی که مشمول ترخیص میشدند در مدت اجرای این طرح از پارکینگهای کل کشور ترخیص شدند، پایان اجرای این طرح 17 دی ماه است، اما به دلیل تعطیلات دو هفتهای که داشتیم با دستور فرمانده ناجا ممکن است این زمان بیشتر شود.
وی ادامه داد: دفاتر پلیس+10 و راهنمایی و رانندگی و پارکینگها در سراسر کشور فعال هستند و هیچ منعی برای ترخیص موتورسیکلتها وجود ندارد. فرمانده ناجا هم برای 56 درصدی که به بخش انتظامی مربوط هستند، دستور تسریع در رسیدگی به پرونده را داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو