رئیس پلیس راهور ناجا خبر داد؛
آخرین وضعیت ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی
پدال نیوز- سردار هادیان فر درباره آخرین وضعیت ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی از پارکینگها توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا درباره طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی اظهار کرد: بین 6 ماه تا 10 سال از توقیف موتورسیکلتهای رسوبی در پارکینگها میگذرد که این مسأله به دلایل مختلفی از جمله تخلفات راکبین موتورسیکلتها و یا به دلیل موضوعاتی در حوزه انتظامی و آگاهی اتفاق افتاده است.
وی ادامه داد: 56 درصد از این موتورسیکلتها مربوط به بخش انتظامی هستند، یعنی یا مسروقه، رها شده، بلاصاحب یا درگیر پرونده بوده و به عنوان ابزار ارتکاب جرم از آنها استفاده شده است که در پارکینگها متوقف شدهاند و مابقی آنها نیز مربوط به تخلفات راهور هستند.
سردار هادیانفر افزود: 50 هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی که مشمول ترخیص میشدند در مدت اجرای این طرح از پارکینگهای کل کشور ترخیص شدند، پایان اجرای این طرح 17 دی ماه است، اما به دلیل تعطیلات دو هفتهای که داشتیم با دستور فرمانده ناجا ممکن است این زمان بیشتر شود.
وی ادامه داد: دفاتر پلیس+10 و راهنمایی و رانندگی و پارکینگها در سراسر کشور فعال هستند و هیچ منعی برای ترخیص موتورسیکلتها وجود ندارد. فرمانده ناجا هم برای 56 درصدی که به بخش انتظامی مربوط هستند، دستور تسریع در رسیدگی به پرونده را داده است.
وی ادامه داد: 56 درصد از این موتورسیکلتها مربوط به بخش انتظامی هستند، یعنی یا مسروقه، رها شده، بلاصاحب یا درگیر پرونده بوده و به عنوان ابزار ارتکاب جرم از آنها استفاده شده است که در پارکینگها متوقف شدهاند و مابقی آنها نیز مربوط به تخلفات راهور هستند.
سردار هادیانفر افزود: 50 هزار دستگاه موتورسیکلت رسوبی که مشمول ترخیص میشدند در مدت اجرای این طرح از پارکینگهای کل کشور ترخیص شدند، پایان اجرای این طرح 17 دی ماه است، اما به دلیل تعطیلات دو هفتهای که داشتیم با دستور فرمانده ناجا ممکن است این زمان بیشتر شود.
وی ادامه داد: دفاتر پلیس+10 و راهنمایی و رانندگی و پارکینگها در سراسر کشور فعال هستند و هیچ منعی برای ترخیص موتورسیکلتها وجود ندارد. فرمانده ناجا هم برای 56 درصدی که به بخش انتظامی مربوط هستند، دستور تسریع در رسیدگی به پرونده را داده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو