آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۳۷۹
۱۰:۵۷
۱۳۹۴/۰۹/۲۹

روایتی از چالش بین سیف و نعمت‌زاده

پدال نیوز: قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت جزئیاتی از مناقشات این وزارتخانه با بانک مرکزی در خصوص وام 25 میلیون تومانی خودرو را بازگو کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، مجتبی خسروتاج قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفتگویی به بیان جزئیات مذاکرات در دولت برای پرداخت وام 25 میلیون تومانی خودرو پرداخت و گفت: بعد از اینکه سیاستگذاران اقتصادی تصمیم گرفتند که با اجرای طرح های جدید تحرکی در اقتصاد ایجاد کنند، برنامه ریزی ها در بخش صنعت نیز انجام شد. بانک مرکزی سه طرح را برای ایجاد تحرک در بازار در دستور کار قرار داد. یکی از این سه طرح مربوط به بخش خودرو است.


وی گفت: در حال حاضر نسبت به تولید سال گذشته حدود 350 هزار دستگاه عقب هستیم. این کمبود در فروش خودرو، قطعه سازان را هم با چالش مواجه ساخته چراکه اگر خودروسازان پولی برای پرداخت به قطعه سازان نداشته باشند، صنعت قطعه سازی با چالش مواجه خواهد شد. 600 هزارنفر اشتغال این بخش برآورد می شود به همین دلیل با وجود اشکلاتی که در این صنعت وجود دارد، نمی توان نسبت به آن بی تفاوت بود و باید از آن دفاع کرد.

خسروتاج افزود: در جریان اجرای سیاست های جدید و بنا بر آنچه در جلسات آقای سیف و همکارانشان در بانک مرکزی مطرح کردند، تعداد 100 هزار فقره وام برای پرداخت در بخش خودرو متقبل شدند و اعلام کردند که بیش از این نمی توانند تامین اعتبار کنند اما آقای نعمت زاده با توجه به شرایط فعلی صنعت و رسیدن به سطح تولید سال گذشته نظرشان بر روی 350 هزار وام خودرو بود.

وی افزود: در ایام بررسی در نهایت تصمیم گرفته شد که فعلا از عدد و رقم صحبت نشود تا کار اجرا آغاز شود و بر مبنای استقبال مردم نسبت به این موضوع، تصمیم گیری شود. قرار بر این شد که سقفی در این زمینه اعلام نشود چراکه تجربه داشتیم که در صورت اعلام سقف ممکن است، صف تشکیل شود و تجمع شکل بگیرد اما برخی از همکاران در بانک مرکزی  به 4 بانک عامل بخشنامه فرستادند و سهم 25 هزارتایی را برای هر کدام تعیین کردند.

قائم مقام وزیر صنعت گفت: اعلام سقف دردسرهایی دارد که قبلا دربرنامه های توزیع کالایی و  یا فروش سکه در بانک ها تجربه شده بود به همین دلیل قرار شده بود بدون اعلام سقف، کار آغاز شود و بعد از رصد اوضاع تصمیم گیری شود. بخشنامه به بانک ها اما سقف را مشخص کرده بود.

به گفته وی، شرایط دیگری که در نظر گرفته شد این بود که هر نفر تنها یک خودرو می تواند در این طرح خریداری کند اما از آنجا که مطمئن نبودیم استقبال خوبی از طرح بشود منعی برای اینکه تمام اعضای خانواده، خودرو را خریداری کنند، گذاشته نشد. با توجه به شرایطی که در فضای کسب و کار خودرو وجود داشت، تردید وجود داشت که چنین استقبالی شود اما پرداخت نقدی 20 درصدی و کارمزد نسبتا پایین برای آن موجب شد تا مورد استقبال قرار گیرد.

خسروتاج به اشاره به اینکه طی 5 روز این ظرفیت تکمیل شد، گفت: در این فاصله بانک مرکزی اطلاعیه هایی را برای توقف طرح صادر کرد. این موضوع به آقای نعمت زاده هم اطلاع داده شد اما ایشان سقف 100 هزار وام را از ابتدا قبول نداشت و به دنبال فرصتی بود تا در جلسه ای با رئیس جمهور موضوع را مطرح کند و بگوید که معلوم نیست با این وضعیت نرخ رشد سال گذشته حفظ شود اما آقای سیف هم نگران بالاتر رفتن تعداد بودند به همین دلیل اطلاعیه توقف را صادر کردند.

وی افزود: جلسه ای هم به همراه خودروسازان در بانک مرکزی داشتیم که مقرر شد دیگر ثبت نامی صورت نگیرد اما از آنجا که 130 هزار نفر برای خرید خودرو ثبت نامه کرده بودند، آقای نعمت زاده به خودروسازان گفتند که باید به تعهد خود عمل کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودرو‌های اقتصادی متوقف نمی‌شود